Устройство для загрузки элементов механизации крыла при ресурсных испытаниях летательного аппарата

Номер патента: 615532

Опубликовано: 15.07.1978

Авторы: Богатырев, Никитченко, Родзинский, Юрасов

МПК: G11B 15/46

Метки: вращения, лентопротяжного, механизма, скоростью, электродвигателя

...чертеже показан вариант описываемого. устройства, содержащего источник питания , подключенный к блоку электродвигателя 2, выполненному с управляющим вхо. дом. Блок электродвигателя 2 состоит. изусилителя мощности и из электродвигателя, смонтированного с возможностью перемещения магнитной ленты, Блок электродвигателя 2 соединен через частотно-зависимый дат О чнк скорости вращения 3, например синхрон.ный тахогенератор с входом частотного дис.криминатора 4.Источник питания 1 соединен через аттенюатор 5 и первый резистор 6 с входом 2операционного усилителя 7, выход которого615532 формула изобретения Составитель Е. РозановТекред О. Луговая Корректор Тираж 717 Подписное Редактор С. ХейЗаказ 3916/41 ИПИ, Государственного по делам...

Номер патента: 79965

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Уланов

МПК: G06G 3/00, H03K 7/06

Метки: валов, вращения, двух, механизмов, скоростей, суммирования

...которой тактке имеет торцовый зуо.Шесернпостоянно находтся в зацеплен;1 и с шестерней вала 4, вращающегося с углогои скоростью Если направления вращений валов противоположны, то замыкания контактов К, вызывае.ды аксиальпым смещением шестерни 3, олагодаря паличшо торцовыхн 1+ о) зубьев происходтт с частотой Е - , . Если направления вращений г,алов одинаковы, то астота замыка 1 шй контакта составляег) - . И2 - .Возврат шестерни 3 в первоначальное положение после замыканР 1 я контактов Осуществляется контактноп пруи(ИНОЙ, котора 5 также является и возвратной.Предмет изобретенияПриспособление для суммирования скоростей вращения валов двух механизмов путем преобразования суммарной скорости в частоту электрР 11 ескР 1 х импульсов, О тл и ч а ю...

Номер патента: 880101

Опубликовано: 10.12.2004

Авторы: Андреев, Леонов, Мамонов, Соловьев

МПК: G01M 5/00

Метки: испытаний, крыла, механизации, механическую, прочность, элементов

1. Устройство для испытания элементов механизации крыла на механическую прочность, содержащее опору, шарнирно связанный с опорой рычаг с осью вращения, совпадающей с геометрической осью вращения первой секции закрылка, соединенные с рычагом нагрузочные цилиндры секций закрылка и силовые приводы с гидроцилиндрами, отличающееся тем, что, с целью приближения условий испытаний к эксплуатационным, опора выполнена в виде шарнирно соединенных между собой рам, снабженных направляющими с установленными на них каретками, и тягой, шарнирно соединяющей между собой упомянутые каретки, при этом крайние каретки шарнирно соединены с гидроцилиндрами силовых приводов, а гидроцилиндры силовых приводов...

Номер патента: 1692080

Опубликовано: 10.09.2000

Авторы: Баранова, Власов, Наумов

МПК: B64C 9/02

Метки: аппарата, крыла, летательного, механизация

Механизация крыла летательного аппарата, содержащая секции с приводом и узел соединения секций, включающий фитинги, установленные на них кронштейны и палец, закрепленный на кронштейне одной из секций, отличающаяся тем, что, с целью упрощения конструкции и монтажа устройства и расширения функциональных возможностей, узел соединения секций выполнен в виде серьги с продольным пазом и ограничительным буртом, жестко установленной на кронштейне другой секции и шарового шарнира, установленного на пальце, внешнее кольцо которого расположено в продольном пазе серьги, при этом кронштейны установлены с возможностью вращения вокруг вертикальных осей, закрепленных на фитингах, а палец с шаровым шарниром...

Номер патента: 1753666

Опубликовано: 20.07.1996

Автор: Сидоренко

МПК: B64C 13/28, F16H 25/22

Метки: аппарата, винтовой, крыла, летательного, механизации, привода, редуктор

Винтовой редуктор привода механизации крыла летательного аппарата, содержащий закрепленные в корпусе редуктора ведущий вал с ходовым винтом и ведомый вал, выполненный в виде полого цилиндра и установленный коаксиально ведущему валу, и ходовую гайку, установленную на ходовом винте ведущего вала и подвижно сочлененную с корпусом и ведомым валом, причем с одним из этих элементов гайка соединена посредством шариковинтового механизма, а с другим элементом с помощью многозаходного шарикового направляющего механизма с направляющими, параллельными продольной оси ходовой гайки, при этом указанные механизмы снабжены сепаратором шариков, выполненным в виде двух частей, соединенных между собой с возможностью взаимного поворота вокруг их обшей...