Загрузочное устройство для системы управления самолета

Номер патента: 1181675

Опубликовано: 30.09.1985

Авторы: Ажогин, Бидюк, Демченко, Згуровский, Никифорова, Ренгач, Романенко, Шапиро

МПК: B01D 9/02, G05D 27/00

Метки: блока, кристаллизаторов, парафинов, производства, регенеративных, режимом, тепловым

...температур 17 содержит элементы умножения на постоянный коэйфициент 29, 30, 31 и 32, к входам которых подсоединены выходы элементов23, 24 и 25, а также выход триггера 22 соответственно, выходы которыхподсоединены к одному из входов блока 18 вычисления заданий регуляторам. Последний содержит сумматор 33,блок задержки на один такт 34 иблок вычитания 35, причем к входусумматора 33 подсоединен выход блока 17, а к второму входу - выходблока 34, к входу которого подсоединен выход сумматора 33. Кроме того,выход сумматора 33 подсоединенк одному из входом блока 35, к второ.му входу которого подсоединен выходдатчика 9, а выход блока 35 подсоединен к задающим входам регуляторов 12 и,13.Работа системы осуществляетсяследующим образом.Контуры...

Номер патента: 1411544

Опубликовано: 23.07.1988

Авторы: Астафьев, Дударь, Кавецкий, Кузнецов, Пушкарев, Шабаров

МПК: F16N 29/00

Метки: блок, двухмагистральная, дозирующих, питателей, смазки, централизованной

...под нижний торец поршня и начинает его перемещать, выдавливая смазку из верхней полости поршня через верхнии косой 1канал, среднюю полость плунжера управления и канал 14 к потребителю.В конце хода поршня открывается выход из поршневой расточки и смазка через него и канал 15 поступает к нижнему торцу плунжера управления следующего по ходу питателя, и после срабатывания его таким же путем к следующему и т.д, Последним срабатывает верхний питатель блока Я, который своим штоком-индикатором воздействует на датчик, сигналиэирующий об исправности группы питателей, включенных последовательно, Таким образом, в каждом цикле нагнетания исправность участка можно контролировать по сигналам датчиков, установленных на крайних питателях...

Номер патента: 1702479

Опубликовано: 30.12.1991

Автор: Суханов

МПК: H02H 11/00, H02H 3/20, H02M 1/08

Метки: агрегатов, защитой, коммутации, преобразовательных

...27 и 28. После включения выключателя 1 через его контактную систему 2 полное напряжение питаОщей сети поступает на трансформатор 3, я магнитный пускатель 10 удерживается во включенном состоянии, тяк как на его зключающую катушку 11 питание поступает через замкнувшийся блокк(нтякт 4 выключателя 1, В зто же время магнитньл пускатель 17 также удерживается во включенном состоянии, так как через замкнутый блок-контакт 21 и через замкнутый контакт кнопки 25 "(.;топ" питающее напряжение Гоступает на его включающую катушку 18, Таком образом, устройством Осуществляется включение преобразовательного агрегата и после этого с трансформатора 3 напряжение поступает на полупроводнлковый преобразователь 26,Выключение преобразовательного агрегата...

Номер патента: 1001610

Опубликовано: 27.01.1996

Авторы: Войтко, Крыгин, Маслов, Русаков

МПК: B64C 13/34

Метки: блок, датчиков, положения, самолета, штурвала

БЛОК ДАТЧИКОВ ПОЛОЖЕНИЯ ШТУРВАЛА САМОЛЕТА, содержащий входной вал с жестко закрепленным на нем приводным элементом, выходные валы, на каждом из которых установлены зубчатое колесо и ограничитель поворота, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности работы блока, зубчатые колеса и ограничители поворота жестко закреплены на выходных валах, приводной элемент выполнен в виде разнесенных вдоль оси входного вала двух зубчатых и двух цилиндрических секторов, взаимодействующих с соответствующими зубчатыми колесами и ограничителями поворота, каждый из которых выполнен в виде двух упоров с цилиндрической рабочей поверхностью, концентричной поверхности сопрягаемого с ним цилиндрического сектора, причем центральный угол между упорами равен...

Номер патента: 8335

Опубликовано: 30.03.1929

Автор: Зайцев

МПК: C21B 7/18

Метки: верхнего, воронки, загрузочной, конуса, парри, подъема, рычагов, системы

...воронки системы Парри состоит из двух вращающихся на оси 3 подшипника И рычагов А, правые концы которых (по фиг. 1) снабжены кривыми описанными из точек 3, а левые имеют контрогруз С. Над рь 1 чагами А имеются два дополнительных рычага Б, вращающиеся на шарнире Д подшипника Е и имеющие на концах кривую описанную из центра оси Х Оба подшипника И и Е укреплены на неподвижной балке Ж, а рычаги Б соединены шарнирами Г и К с рычагами А вертикальными тягами В. К большому конусу, прикреплена штанга Я, а к малому - полая штанга О, которая соединяется муфтой О с подвеской П. Последняя имеет цапфы Л с серьгами Х, соединенными с цепями Т. Вверху цепи Тсвоими захватами Ф прижимаются наконечниками У к сегментам рычагов Б, а внизу цепями П -...