Закалина

Номер патента: 1836445

Опубликовано: 23.08.1993

Авторы: Боринский, Закалина, Уколов

МПК: C21D 1/63

Метки: бака, дна, закалочного, окалины, секционной

...1 и нэ дно 2 закалочного бака, например, прямоугольной формы в плане, устанавливаются разборные отдельные секции 3 унифицированного типа. В секциях предусмотрены карманы 4, а которые при необходимости устанавливают козырьки 5 Г-образного вида по направлению ширины 6 и по направлению длины 7,Секции 3 могут быть охватываемымииобразного вида и охаэтывающимиГиУобразного вида. По существу основу секций 3 составляют охаатываемые М-образного вида,Чтобы преобразовать охватываемыесекции в охватывающие, в их карманы 4 5 устанавливаются сьемные козырьки 5 Г-образного вида в необходимых сочетаниях.Сборка, например, нечетного количествасекций на дно закалочного бака осуществляется следующим образом. Предваритель 10 но вне бака производят...

Номер патента: 1668272

Опубликовано: 07.08.1991

Авторы: Бабин, Боринский, Закалина, Сакулин, Шафиков

МПК: B66C 1/54

Метки: грузов, захват-кантователь, отверстием, формы, центральным, цилиндрической

...лапы во взаимно перпендикулярном направлении выполнены два отверстия 20, В нижней части вертикального участка 1 корпуса выпол 10 нено гнездо 21, в которое при замыканиизева входит рабочий зуб 19, тем самым обеспечивая надежность при транспортировке и кантовэнии грузов, С внешней стороны горизонтального участка Г-образного корпуса 15 и в нижней части неподвижного прижима 3закреплены направляющие элементы 22 и 23, в которых размещены подпружиненные пальцы 24 и 25. Ось пальца 25 перпендикулярна оси поворота подхватной лапы, а ось 20 пальца 24 перпендикулярна оси поворотакулачка 11.Захват-кантователь работает следующимобразом.В Зависимости от того, в каком положе нии, горизонтальном или вертикальном, находится груз захват-кантователь...

Номер патента: 1652276

Опубликовано: 30.05.1991

Авторы: Боринский, Закалина, Климов, Третьяк

МПК: B66C 1/44

Метки: захватное

...из отверстия груза,11 ри транспортировке груза 24 с дру гими параметрами его отверстия устройство может быть переналажено путемизменения вылета и угла наклона захватов 4 и Фиксирования их в этом положеиии, или путем ограничения угла по 35ворота рычагов 3, которое достигаетсяследующим образом,1С-образный риксатор 16 перемещают в Отверстиях 22 и 23 втулки 15 и цапфы 12 до того момента, когда цапфа 1240 окажется в разомкнутой части Фиксатора 16. Затем втулку 15 выводят из от" верстия 17 и поворачивают на определенный угол. Поворот втулки 15 обес 45 печивает поворот и упора 10 за счет1шпоночного соединения этих элементов, После этого вводят втулку 12 в отверстие 17 кронштейна 2 и фиксируют ее в этом положении одним из разомкнутых50 копцов...

Номер патента: 1615526

Опубликовано: 23.12.1990

Авторы: Боринский, Закалина, Зонов, Казаринов, Палеев, Пильщиков

МПК: F27D 5/00

Метки: валов, коленчатых, крепления, крупногабаритных, обработке, термической

...принятым соотношением.Действие механизма крепления заключаетгя в том, цто при недостатоцной прочности первого от верха хомута он может претерпеть некоторую незначительную для практики. деформацию до соприкосновения с опорами последующего (второго) хомута, при этом зазор третьего сокращается на имевшийся зазор второго и в случае недостаточной прочности двух первых перемещается лишь на зазор среднеарифметической части допуска, вычисленный из принятого соотношения, и так далее до того хомута, который обеспечит прочность всей суммы хомутов.Пример. Допустим, цто допуск на длину коленчатого вала составляет 16 мм. Принимается, цто на верхнем участке коленчатого вала, составляющем 0,4 его длины, коэффициент 6=0,5, количество опор К=5....

Номер патента: 1576470

Опубликовано: 07.07.1990

Авторы: Бабин, Боринский, Закалина, Климов

МПК: B66C 1/54

Метки: грузов, захват, отверстием

...фиксатор 12 положения стержня 8, Стержень 8 выполнен с проточкой 13. Угол наклона пазов 3 и 7 корпуса 1 и рычагов 5 к вертикальной оси захвата находится в пределах 15 - 30. Захват работает следующим образом.В исходном положении элементов устройства рычаги 5 под действием пружин 11 повернуты по направлению к вертикальной оси, Стержень 8 при этом повернут таким образом, что с рычагами 5 взаимодействуют боковые поверхности эллиптического кулачка 10, расположенные по малой оси эллипса. Захват в исходном положении вводят в отверстие перемещаемого груза 14. Затем ст;ржень 8 за рукоятку 9 поворачивают на угол 90. При этом происходит поворот рычагов 5 и их башмаки 6 захватывают груз 14. После этого фиксатором 12 фиксируют стержень 8 от...

Номер патента: 1315494

Опубликовано: 07.06.1987

Авторы: Боринский, Закалина, Зонов, Казаринов, Палеев, Пильщиков

МПК: C21D 9/30, F27D 5/00

Метки: длинномерных, подвеска, термообработки

...перпендикулярно стяжкам и имеющими возможностьрегулирования. 1 131549Изобретение относится к термической обработке крупногабаритных длинномерных изделий, преимущественноколенчатых валов, и может быть использовано на предприятиях тяжелогомашиностроения.Целью изобретения является уменьшение коробления и удлинения изделийаНа фиг. 1 изображено устройство, Юобщий вид; на фиг. 2-вид А на фиг. 1;на фиг. 3-сечение Б-Б на фиг. 1;на фиг. 4-сечение В"В на фиг. 1.Устройство состоит из якоря 1,на плечах 2 которого установлены серь ги 3. В нижней части в отверстие серьги установлены полухомуты 4. В верхней части серьги снабжены дополнительными отверстиями 5, в которые взависимости от размера шейки вала.установлены стяжки 6, стянутые крепежом 7. На...

Номер патента: 1245838

Опубликовано: 23.07.1986

Авторы: Боринский, Закалина, Зонов, Казаринов, Палеев, Пильщиков

МПК: F27D 5/00

Метки: валов, коленчатых, крепления, крупногабаритных, обработке, термической

...также касательно к диаметру вала, но в соответствующем указанному направлению, устанавливаются две распорки, образуя замкнутый квадрат, что обеспечивает заневоливание верхней отсеченной части вала, исключая ее продольный 25 изгиб или коробление.Таким образом, способ подвески обеспечивает разделение нагрузки от собственной массы коленчатого вала Я на две части, снижая соответственно и деформацию. Так, нагрузка на участке подвеса нижней части Я составит 0,6 - 0,7 нагрузки от собственной массы Я, что и приведет к снижению величины остаточной деформации растяжения и изгиба щек. Оставшаяся отсеченная часть опирается на хомут нагрузкой массы участка, составляющего 0,3 - 0,4 массы коленчатого вала Я, что аналогично снижает нагрузки сжатия и...