Скогарев

Номер патента: 213097

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Авраменко, Архипов, Дегт, Жигарь, Лысенко, Петропавловский, Радзиховский, Симоненко, Скогарев, Стулишайко, Царапкина

МПК: B61F 1/02

Метки: железнодорожной, платформы, рама

...и промежуточными балками, отличающаяся тем, что, с целью упрощения конструкции и снижения веса при располо жении настила пола на одном уровне с верхней поверхностью рамы, хребтовая и продольные боковые балки выполнены в виде двутавра, у которого верхняя горизонтальная полка с одной стороны от оси симметрии смещена по высоте на величину, равную толщине носок настила пола, и расположены так, что на смещенные полки опираются концы досок настила пола и верхних составных частей шкворневых и концевых балок, имеющих П-образное сече 0 ние. х 4, х б и 3 ерх,Известны рамы железнодорожных платформ, состоящие из хребтовой и боковых,продольных балок, связанных между собой концевыми, шкворневымн и промежуточными балками. Верхняя поверхность этих рам...

Номер патента: 187984

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Затолокин, Институт, Проектно, Скогарев

МПК: B01D 45/12, B01D 53/26, B60H 3/06 ...

Метки: 187984

...ско.рости воздушного потока и предотвращения 20 обратного засасывания задержанной влаги,поддон выполнен с гидравлическим затвором. Известные устройства для улавгпн 1 ания капельной влаги в системе кондиционирования воздуха, выполненные с корпусом, в котором расположены вертикальные гофрированные каплеулавлива 1 ощие пластины и поддон, не позволяют создать достаточную скорость воздушного потока, кроме того, задержанная влага в них засасывается обратно.Предлагаемое устройство обеспечивает возможность увеличения скорости воздушного потока и предотвращает обратное засасыьание задержанной влаги, Достигается это тем, что поддон устройства выполнен с гидравлическим затвором.На фиг, 1 и 2 изображено предлагаемое устройство в двух...