Съезда
419635
Номер патента: 419635
Опубликовано: 15.03.1974
Авторы: Аронсон, Бабанов, Всесоюзный, Грошавень, Каширин, Коровин, Ленинградский, Научно, Семенов, Соничев, Съезда, Талант, Щеголев
МПК: F03B 3/16
Метки: 419635
...в виде профилированных тонких листов для формирования поток.На чертеже показан описываемый статор гидротурбины, разрез,Статор гидротурбины состоит из верхнего пояса 1 с фасоцными анкерными пластинами 2, заделанного в железобетонное перекрытие 3 спиральной камеры 4, профилированных листов 5, соединенных с верхним поясом статора жестко или при помощи гибких связей, например, компенсатора 6 через вспомогательное несиловое кольцо 7,В этом случае профилированные листы 5 полностью разгружены.,При жестком соединении верхнего пояса с профилированными листами последние нагружены, причем нагрузка на листы тем меньше, чем они тоньше и чем жестче перекрытие спиральной камеры.Профилировапные листы 5 соединены с нижним поясом статора 8. На...
407291
Номер патента: 407291
Опубликовано: 01.01.1973
Авторы: Кулаков, Макаров, Съезда
МПК: G05D 9/12
Метки: 407291
...контакт установленмежду У-образно размещенными контактными дисками.На чертеже изображена схемого устройства.Оно состоит,из двух дисков 1, электрически изолированных от вала приводного механизма, подвижного контакта 2, выполненногоиз пружинной стали, закрепленного на роликепоплавкового элемента и имеющего возможность изгибаться при изменении уровня. Поплавковый элемент состоит из поплавка ,ролика 4 и противовеса б и предназначен дляповорота ролвка с подвижным контактом приизменении уровня,Токосъемное устройство б, 7 служит дляпередачи сигнала с дисков па исполнительный механизм 8 через промежуточное реле9, 10. Работает устроиство следующим образом,При нужном уровне подвижный контактустанавливается в наименьшем зазоре междудисками с...
Сопло ковшовой гидротурбины
Номер патента: 407067
Опубликовано: 01.01.1973
Авторы: Озь, Съезда
МПК: F03B 1/04
Метки: гидротурбины, ковшовой, сопло
...и демонтаж всех изнашиваемых элементов сопла и затворов осуществляют изнутри коокуха, что позволит отказаться от специальных штраб в бетоне и компенсаторных колец между трубопроводом и соплом.На чертеже изображена, предлагаемая конструкция сопла в разрезе.Сопло ксвшовой гидротурбины состоит из жестко соединенного с напорным трубопроводом наружного корпуса 1, к которому после 2довательно крепятся:конфузор 2 капсула сервомотора иглы, содержащая фланец 3 для торепленгтя к наружному корпусу 1, обтекаемую часть капсулы 4 и связующие их ребра 5, 5 обечайку сопла с насадком 6, расположеннымвнутри корпуса 1.В капсулу входят центральный корпус,состоящий из обечайкп 7, ребер 8, корпуса 9, и обтекаемая часть капсулы со стороны тру- О бопровода...
Статор гидромашины
Номер патента: 383869
Опубликовано: 01.01.1973
Авторы: Ленинградский, Съезда
МПК: F03B 3/16
Метки: гидромашины, статор
...турбинах.Известны статоры, пояса которых выполнены в виде колец незамкнутого профиля, содержащих соединенные вертикальной стен. кой горизонтальную полку и торовую обо лочку с закрепленными в,ней колоннами,Такая конструкция определена тем, что, в основном, пояса делают литыми и при монта;ке бетонируют.Б этом случае передача усилия на пояса статора и далее на его колонны осуществляется только через торовую оболочку, что приводит к ее сильному нагружению в районе входных кромок колонн, в то время как в промежутке между колоннами оболочка нагружена гораздо меньше.Цель изобретения - равномерно нагрузить пояс и колонны, уменьшить толщины элементов поясов по сравнению с толщинами элементов в известных конструкциях, что делает схему более...
Система маслоснабжения турбоагрегата
Номер патента: 326371
Опубликовано: 01.01.1972
Авторы: Балабанов, Завод, Ленинградский, Нестеров, Романов, Рыжков, Съезда, Тать, Фрагин, Хейфец, Ченко, Чернышев
МПК: F01D 25/18
Метки: маслоснабжения, турбоагрегата
...которые может попасть масло при авариях в маслосистеме. Однако это же масло в силу его особенностей нельзя использовать для питания концевых 20 уплотнений вала турбогенератора или газового нагнетателя,Это обстоятельство препятствует широкому внедрению огнестойких масел для смазки подшипников турбоагрегатов и дальнейшему 25 повышению пожаробез опасности электрических газоперекачивающих станций.Цель изобретения - повышение пожарной безопасности систем маслоспабжения турбоагрегатов без чрезмерного удорожания их 30 эксплуатации, Для достижения этого система алабанов, В. В. Нестеров,Рыжков, А. П, Татьянкинн маслоснабжения разделена на две независимые системы, работающие на различных маслах,На чертеже изображена предлагаемая система...