Амортизатор

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯХ АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик оц 947516(22) Заявлено 03. 12,80 (21) 3210477/25-28с присоединением заявки М 9(23) Приоритет -Опубликовано 30,07.82 Бюллетень Йо 28Дата опубликования описания 30,07.82 Р 11 М.К .з Р 16 Г 3/00 Государственный комитет СССР по делам изобретений и открытий(72) Авторыизобретения А.М.Жижкин, В.В.Сатосов, А.И.Онуфриенко, А.И.Белоусов и Е.А.Изжеуров Ф федь Куйбышевский ордена Трудового Красного Знамени авиационный институт им. акад. С.П.Королева(54) АМОРТИЗАТОР Изобретение относится к машиностроению и может быть использованодля защиты машин приборов и агрегатов от вибрации и ударов.5Известен амортизатор, содержащийдва упругих элемента конусообразнойфореля, выполненные из нетканого проволочного материала и соединенныемежду собой основаниями 11. 10Недостатками этого амортизатораявляются узкий температурный диапазон работы и пониженная надежностьвследствие ухудшения упруго-жесткостных ипрочйостных характеристик амортизатора,15Наиболее близким к изобретениюявляется амортизатор, содержащий связанные между собой упругие элементы,закрепленные на них болты с ограничительными шайбами и гайками, в одномиз которых выполнено сквозное осевоеотверстие. Осевое отверстие в болтепредназначено для подвода охлаждающего воздуха 23.Однако для охлаждения данного 25амортизатора требуется дополнительныйисточник охлаждающего воздуха, чтоусложняет конструкцию и требует дополнительных энергозатрат. Сухое трение внутри упругих элементов и между 30 самими элементами приводит к их износу и снижает надежность устройства.Кроме того, воздух распыляет продукты износа, которые загрязняют окружающую среду.Цель изобретения - повышение надежности, эффективности охлажденияи уменьшение загрязнения окружающейсреды.Указанная цель достигается тем,что амортизатор снабжен охватывающейупругие элементы эластичной герметизирующей оболочкой и конденсаторомпаров, закрепленным на конце крепежного болта с отверстием, поверхностьпоследнего покрыта взаимодействующимс близлежащим упругим элементом капиллярно-пористым материалом, последнийи упругие элементы пропитаны жидкимтеплоносителем,На фиг. 1 изображен амортизатор,продольный разрез; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг, 1.АМортизатор содержит два упругихконусообразных элемента 1 и 2, двакрепежных болта 3 и 4 с ограничительными шайбами 5 и 6 и гайками 7 и 8,Упругие элементы 1 и 2 выполнены изнетканого проволочного материала,соединены между собой по периметруоснований и заключены в эластичнуюгерметизирующую оболочку 9, В крепежном болте 3 выполнено сквозноеотверстие 10, имеющее покрытие 11из капнллярно-пористого материала,например неткано-проволочного, прилегающее к упругому элементу 1.упругие элементы 1 и 2 и покрытие 11 про.питаны жидким теплоносителем (смазкой), Последний предотвращает сухоетрение внутри упругих элементов иснижает износ, а кроме того, оноспособствует интенсивному охлаждению амортизатора. Эластичная герметизирующая оболочка 9 препятствуетпопаданию,смазки и продуктов износав окружающую среду, На конце крепежного болта 3 установлен конденсатор 12 паров теплоносителя, образующйхся при нагреве амортизатораЧасть 13 покрытия 11 играет рольпротивоударной йодушки . При необходимости оба крепежных болта 3 и 41могут быть выполнены с отверстиямипокрытыми капиллярно-пористым материалом, и с конденсаторами паровна концах,Амортизатор работает следующимобразом.При приложении знакопеременнойнагрузки к амортизатору упругие элементы 1 и 2 деФормируются, Данныйпроцесс сопровождается трениемвнутри элементов 1 и 2, за счет которого происходит рассеивание энергии колебаний, переходящей в тепло.Охлаждение амортизатора осуществляется по принципу испарительноконденсационного цикла. Под действием тепла, выделяющегося при тренин,теплоноситель испаряется и обра.зовавшиеся пары его поступают вовнутреннюю полость, образованнуюупругими элементами 1 и 2, и поддействием возникшего градиента давления по отверстию 10 поступают в конденсатор 12, где конденсируются, высвобождая при этом теплоту парообразования. Выделившееся тепло через стенки конденсатора 22 паров передается в окружающую среду, Сконденсировавшийся теплоноситель по 11.действием капиллярных сил воз- .вращается по покрытию 11 в упругие элементы 1 и 2.Наличие в предлагаемом амортиза.торе, не загрязняющей окружающей среды, автономной системы охлаждения повышает его надежность и ресурс, дает широкий температурный диапазон применения без дополни тельных энергозатрат. Формула изобретенияАмортизатор, содержащий связанные между собой упругие элементы, закрепленные на них болты с ограничительными шайбами и" гайками, в одном из которых выполнено сквозное осевое отверстие; о т л и ч а ющ и й с я тем, что, с цельЮ повышения надежности, эФФективности охлаждения и уменьшения загрязнения окружающей среды, он снабжен охватываю,щей упругие элементы эластичнойгерметизирующей оболочкой н конденсатором паров, закрепленным на конце крепежного болта с отверстием, поверхность последнего покрыта взаимодействующим с близлежащим упругим элементомкапиллярно-пористым мате риалом, последний и упругие элементы Пропитаны жидким теплоносителемИсточники инФормации,принятые во внимание при экспертизе 40 1. Авторское свидетельство СССР Р 191280, кл.Р 16 Р 3/02, 1967,2, Авторское свидетельство СССР В 531188, кл. Р 16 Р 3/00, 1976947516 г ель А. Машкин Маточка Корректор Ю. Макаренко остав ехред Редактор И. Тык ПодписноеССР Закаэ 5595/55 4/5 илиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Тираж 99 ВНИИПИ Государствен по,делам изобрете 13035, Москва, Жго ко й и о Раушс тета рыти я на