Плохов

Номер патента: 221563

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Боданов, Боев, Громов, Казахский, Латин, Мамеков, Плохов, Проектный, Филиппов

МПК: B65G 67/54

Метки: автомобилей, автопоездов, разгрузчик

...из проушин 12 и дорожный просвет увеличивается.На торцовых сторонах разгрузчика для 40заезда автомобиля на поворотную платформуна стойках 28 опорной рамы 9 шарнирно закреплены трапы 24. Трапы поддерживаютсянад грунтом в вывешенном состоянии упругими элементами 25, расположенными между 45стойкави 2 З и выступами 26. При заезде автомобиля на край трапа 24 упругий элемент25 сж 5 мается и трап ОпираетсЯ одним концомна грунт.Вдоль боковой стороны поворотной платформы для удобства открывания боковогоборта кузова автомобиля шарнирно закреплен боковой помост 27, который при наклонеплатформы прижимается к шинам автомобиля. 55 Фиксирующее устройство для автоматиче ского закрепления автомобиля на поворотной платформе выполнено в виде ползуна 28....

Номер патента: 199757

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Бодайов, Боев, Громов, Плохов, Филиппов

МПК: B65G 27/10, B65G 67/24

Метки: вибрационное, переносное

...изогнутых 2 стержней 4 и 5, к концам которых приваре ы площадки б, упирающиеся в заднюю траверсу рамы автомобиля или прицепа. Другие концы стержней жестко закреплены на гайке 7, в которой вращается винт 1, несущий на эд ном конце поворотное кольцо 8, а на другом - квадрат 9 с надетой на него рукояткой 10.Виброплита прикреплена к раме штырями 11 и может поворачиваться в горизонтальной плоскостями на 90. В каждом положении виброплита фиксируется на штырях центральным винтовым зажимом 12.На виброплите на осях 13 вращаются две шестерни 14, находящиеся в постоянном зацеплении одна с другой (можно применить шкивы с ременной,передачей или звездочки с цепью) и несущие на себе перемещаемые в радиальном направлении дебалансы 15. Одна из шестерен...

Номер патента: 149081

Опубликовано: 01.01.1962

Автор: Плохов

МПК: B21B 45/02

Метки: металла, нем, пороков, светления, станок, удаления

...так, что стационарно установленный качающийся наждак 8 наносит на выходящую из станка штангу винтовую линио с шагом 250 - 300 мм, Такой шаг при светлении металла обусловлен ГОСТом. Перестройка с одного профиля на другой осуществляется за счет поджатия пружин 9 механизма регулировки роликов,Для удаления пороков тянущие ролики приводятся во вращение от привода 10; штанга в этом случае получает только поступательное движение, и качающийся наждак 8 легко удаляет порок,Сплошная обдирка штанг производится при одновременной работе приводов 1 и 10. Скорость вращения роликов 6 снижена за счет вращения шестерни 5 настолько, что поступательная скорость штанги очень мала, в то время как штанга все время находится во вращательном движении. В...

Номер патента: 133035

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Агибалов, Гусева, Плохов, Шиленко

МПК: B21C 45/00

Метки: буровой, вытяжки, пустотелой, сердечников, стали, станок, стержней

...и заднем 2 подвижном клиновых зажимах, Посредством реечного механизма о, на рейке которого укреплен задний передвижной зажим, стягивают штанги со стержней, после чего включают механизм вращения барабана 4.В силу упругости стержней штанги с передней стороны барабана опускаются, а с задней - поднимаются и входят в прорези нижнего 5 и всрхнего 6 упоров, При дальнейшем вращении барабана штанги упираются в упоры с прорезями, а стержни вытаскиваются нз четырех штанг одновременно. После вытяжки стержней из всех штанг намотавшийся бунт свободно снимается с барабана, так как витки, освободившись от нагрузки, возникающей при вытяжке, несколько распускаются.На предлагаемом станке производится вытяжка оборваншях стеркней из штанг буровой...

Номер патента: 132987

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Боев, Плохов, Филиппов, Швецов

МПК: B65G 67/48

Метки: автомобилей, автопоездов, разгрузки

...устройстве разгрузка Осуществляетсяпутем последовательного поворачивания тягача и прицепов без расцепок дугой рамы устройства, выполненной с радиусом, равным гипотенузе прямоугольного треугольника, одним катетом которого является высота От земли до буксирных крюков автопоезда, а другим расстояние от продольной плоскости автопоезда до его наружных колес, На чертеже изобр а жено предложенное устройство в двух проекцпя х.Платформа представляет собОЙ металлическчо сварну 10 конструкцию из швеллеров. Продольные прогоны 1 сварены с поперечинами 2, а последние - с радиусными швеллерами 3, реора которых являются направляющими бортами платформы, перекатывающейся по роликам 4 на угол до 30, Для создания прочности радиусные швеллеры...