Устройство для разогрева вагонов со смерзшимся грузом

Изобретение относится к железнодорожному транспорту, а именно к сооружениям, предназначенным для отогрева смерзшегося или загустевшего груза в вагонах перед их разгрузкой.Цель изобретения - повышение надежности раЬоты и долговечности устройства. 10На фиг. 1 показано устройство, общий .вид; на фиг. 2 - боковые вертикальные панели, вид сбоку; на фиг. 3 верхние горизонтальные панели (патрубки панелей условно не показаны), 15вид сверху.Устройство содержит расположенный на основании 1 рельсовый путь 2 и последовательно размещенные вдоль него трубчатые нагревательные секции, 20 сообщенные между собой через компенсаторы 3, Й температурных расширений и с системами 5 подачи и 6 сброса те- плоагента, Каждая нагревательная секция включает разнесенные в поперечном 25 относительно рельсового пути направлении боковые вертикальные панели 7 и 8 и расположенную над и между ними верхнюю горизонтальную панель 9, имеющую патрубки (см. Фиг. 1).Устройство имеет также внешнее теплоизоляционное ограждение каждой нагревательной секции, которое выполнено в виде дугообразного в поперечном сечении экрана 10. Сопряжение этих экранов между собой осуществлено посредством несущих арок 11, которые смонтированы на основании 1, изогнуты по форме экранов 10 и выполнены иэ швеллеров, ориентированных своими полками наружу, причем торцы экранов 10 отогнуты внутрь и расположены между полками швеллеров.На внутренней поверхности швеллера каждой арки 11 в ее верхней частизакреплены неподвижные опоры 12 и подставки 13. Эти опоры и подставкивыполнены в виде консольно расположенных упругих пластин, причем снеподвижными опорами 12 своей средней частью жестко связана горизонтальная панель 9 каждой секции, а боковые вертикальные панели 7 и 8 дополнительно с возможностью скольженияоперты на подставки 13.Устройство работает следующим образом.После подачи вагонов 11 в рабочую зону осуществляютподачу теплоагента (например, пара) в нагревательные секции. Благодаря симметричному расположению компенсаторов 3 и 1 относительно неподвижных опор 12 и свободному опиранию боковых вертикальных панелей 7 и 8 на подставки 13 обеспечиваются независимые температурные расширения панелей нагревательных секций, что приводит к снижению допустимых напряжений в элементах этих секций без их передачи на арки 11. Выполнение опор 12 и подставок 13 в виде упругих консольно закрепленных пластин позволяет также снизить динамические нагрузки, передаваемые от проходящего состава на элементы нагревательных секций.Предлагаемая форма экранов 10 и арок 11, а также конструкция узла сопряжения этих экранов и арок обеспечивают лучшую концентрацию тепловой энергии на обогрев находящегося в вагонах груза, свободное перемещение экранов относительно друг друга при их термическом расширении - сжатии, а также разгрузку нагревательных секций от веса этих экранов,Формула изобретенияУстройство для разогрева вагоновсЬ смерзшимся грузом, содержащее расположенный на основании рельсовыйпуть и последовательно размещенныевдоль него трубчатые нагревательныесекции, сооЬщенные между собой черезкомпенсаторы температурных расширенийи с системами подачи и сброса теплоагента, причем каждая секция включаетразнесенные в поперечном относительно рельсового пути направлении боковые вертикальные панели и расположенную нади между ними верхнюю горизонтальную панель, при этом своей средней частью каждая секция жестко связана с неподвижными опорами, дополнительнос возможностью скольжения опертд боковыми вертикальными панелями наподставки и имеет внешнее теплоизоляционное ограждение, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения надежности работы и долговечности, внешнее теплоизоляционное ограждение каждой секции выполнено в виде дугообразного в поперечном сечении экрана, сопряжение экранов между собой осуществлено посредством несущих арок, которые смонтированы на основании, изогнуты по Форме экра11 13 7 10 11 13 7 10 11 13 3 Ю Фиг У Составитель Б. КузьменковТехред Л.Сердюкова Коррек мар едактор М. Недо к Заказ 1752ВНИИПИ Государственного ко113035, Мо Тираж 652 Подписноеитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СС ква, Ж, Раушская наб., д. ч/5 водственно-издательский комбинат "Патент", г.ужгород, ул.Гагарина П 5 17 ч 51 нов и выполнены из швеллеров, ориентированных полками наружу, торцы экранов отогнуты внутрь и расположены между полками швеллеров, при этом5 неподвижные опоры и подставки выпол 7бнены в виде упругих пластин, консоль- но закрепленных на внутренней поверх-, ности швеллеров в их верхней части, причем к неподвижным опорам прикреплены верхние горизонтальные панели.