Кантер

Номер патента: 62797

Опубликовано: 01.01.1943

Автор: Кантер

МПК: H02K 49/04

Метки: дисковый, тормоз, электромагнитный

...уменьшение габаритов тормоза и устранение реакции якоря.В диске (или цилиндре) из алюминиево-никелевой или подобной стали вихревые токи вследствие высокого электрического сопротивления материала постоянных магнитов получить большого значения не могут. При вращении такого диска (или цилиндра) в магнитном поле или при воздействии на него магнитного поля переменной величины в нем возникают значительные потери на гистерезис.Преимуществом предлагаемого тормоза, как вявляется отсутствие реакции якоря, неизбежной в тормозных устройствах, основанных на вихревых токах, пропорциональность тормозного усилия первой степени числа оборотов, возможность значительного уменьшения габаритов устройства.По предварительным подсчетам а ыше...

Номер патента: 59383

Опубликовано: 01.01.1941

Авторы: Кантер, Кулевник

МПК: D01F 2/14, D01F 2/16

Метки: вискозного, волокна, окрашенного

...и последующейотделки остаются без изменения, какдля обычного способа прядения и отделки неокрашенного вискозного шелка,При описанном способе работы аппаратура не окрашивается и засорениефильер сводится до минимума.Рецептура применима как для вискозы нематированной, так и для вискозы, содержащей двуокись титана.В первом случае однако при одинаковой концентрации красителя полученпые оттенки более ярки и глубоки, во втором случае они более матовые и приглушенные, особенно эффектны для гладких и креповых тканей,Предмет изобретения,1. Способ получения окрашенного вискозного волокна путем введения мелкоизмельченных кубовых красителей в вискозу до ее прядения, о т л ичающийся тем, что для создания стабильной суспензии красителей в вискозе в...

Номер патента: 10544

Опубликовано: 31.07.1929

Авторы: Владос, Кантер

МПК: H01R 39/28, H02K 31/02

Метки: постоянного, униполярная

...электро-движущей силы цилиндрический якорь типа Иоеддега 1 е и магнитная система с катушками возбуждения устроены вращающимися в противоположные стороны с одинаковыми или разными скоростями, а в качестве щеток применены роликовые контакты.На чертеже фиг, 1 изображает продольный разрез униполярной машины; фиг, 2 в роликов контакты в разрезе из упругого твердого металла; фиг, 2 в в сбоку; фиг, 3 - боковой вид роликовых контактов из мягкого металла.Униполярная машина (фиг. 1) состоит из насаженного на вал цилйндрического барабана Р, являющегося якорем машины, на цилиндрической поверхности которого располагаются проводники а, концы которых соединены с кольцами Б, расположенными на барабане Р и вместе с ним вращающимися, Полая...

Номер патента: 10381

Опубликовано: 31.07.1929

Автор: Кантер

МПК: H02K 3/28, H02K 41/00

Метки: многофазного, однофазного, переменного, электрическая

...При желании получить большую скорость, приходится увеличивать полюсное деление обмотки, вследствие чего, в начале движения, когда якорь находится еще в состоянии покоя, получаются большие потери в железе якоря, что резко понижает коэффициент полезного действия всей установки. Для устранения этих недостатков пробовали питать сеть током переменной частоты, но это требует устройства сложных приспособлений.Предлагаемое изобретение касается электрической машины переменного однофазного или многофазного тока с развернутой, предназначенной для получения поступательного движения якоря обмоткой и заключается в том, что шаг обмотки постепенно увеличивается или уменьшается в направлении движения якоря.В применении к магнитному молоту,...

Номер патента: 9805

Опубликовано: 31.05.1929

Автор: Кантер

МПК: H02K 23/36

Метки: коллекторных, машин, якорь

...машины и вызывало ряд других неудобств.Предлагаемое изобретение касается якоря для коллекторных машин и имеет целью устранить отмеченные неудобства тем, что сопротивление между витками обмотки и коллектором вводится временно, подобно сопротивлениям, применяемым при буске электрических моторов,На чертеже фиг. 1 схематически изображает соединение с коллектором обмотки якоря коллекторных машин; фиг,2 - видоизменение этого соединения.Согласно фиг. 1 имеем два коллектора, расположенных по обе стороны якоря, при чем пластины коллектора А соединены с обмоткой якоря непосредственно, пластины же коллектора В в черсопротивления,Видоизменение вышеописанного соединения обмотки якоря с коллектором, изображенное на фиг. 2, заключается в том, что оба...