C10G 55/04 — включая по крайней мере одну ступень термического крекинга

Номер патента: 154351

Опубликовано: 01.01.1963

МПК: C10G 55/04

Метки: 154351

...объемной скоростью от 0,5 до 10 объемов на 1 объем катализатора в 1 час),Катализаторы гидроочистки - АСОМо, А 1%Мо, АХА, АМо, Сг,Ози другиеП р и м е р. 2, Легкие и тяжелые газойли каталитического крекингатяжелого сырья перегоняют или отбирают определенного фракционногосостава (НК 200 - 270, КК 400 - 450) Затем их экстрагируют с применением селективных растворителей (фенола, фурфурола, диэтиленгликоля, триэтиленгликоля и др,) для выделения ароматизированного экстракта. Процесс экстракции обеспечивает нужную степень ароматизации, ноне качество получаемого при этом рафинада. Последний, обладая высоким цитановым числом (35 - 58), после дополнительной разгонки можетбыть использован как компонент дизельного топлива,Так же, как и в примере 1,...

Номер патента: 197842

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Бобрик, Зинов, Красюков, Сабадаш, Слуцка, Цинько

МПК: C10B 55/00, C10G 55/04

Метки: кокса, электродпого

...серы, стл , с целью расширения сыр щения зольных примесей, и тяжелые остатки сернисть стых нефтей подвергают д егким бензином. кокса коктков с поичаюи 1 ийся ьевой базы еред коксо 1 Х И ВЫСО- еасфальтиСпосо сование тем, что н умень вачием косерни зации л Зависимое от авт, свидетельстварноритетпубликовано 09,Н.1967. Бюллетень Мата опубликования описания 29.Л 1.19 Известен способ получения электродного кокса коксованием тяжелых остатков мало- сернистых нефтей,Для расширения сырьевой базы и уменьшения зольных примесей предложено коксованию подвергать тяжелые остатки сернистых и высокосериистых нефтей, предварительно деасфальтизироваииые в легком бензине. Способ заключается в том, что нефтяные остатки деасфальтизируют в легком бензине...

Номер патента: 374837

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Иностранцы, Кацуо, Кацухиро, Нобуо, Рёичи, Тадаси, Хиромицу

МПК: C10G 51/02, C10G 55/04

Метки: пека, смолистого

...сухой перегонке с целью удаления легкого масла, содержащего летучее вещество, Затем получали измельченный пековый состав в виде порошка.Условия сухой перегонкиПрооа1. Сухая перегонка при 40"С Проба М 2. при 30 С Проба М 3, Гидрогенизация в течение12 час при 20 С с начальныл давлением водорода 100 атм в присутствии катализатора гидрогенизации, приготовленного путем осаждения 1% никеля на диатомовую землю. Затем сухая перегонка при 30 С. Характеристика каждой пробы приведена в табл. 1. Каждую таким образом приготовленную про бу помещали в трубу внутренним диаметром 3 сл на глубинусм и в нее на расстоянии 1 си от верха пробы помещали электрод. Затем через трубопровод к каждой пробе подавали под давлением воду, которая,...

Номер патента: 416374

Опубликовано: 25.02.1974

МПК: C10G 55/04

Метки: 416374

...31%-иого 47%-ного 1,12162 1,01538 0,9900 Не течет Не течет 12,7 Содержание, вес, %; сера зола асфальтеиы Выход, считая иа гудрон, %6,45 64,9 28,3 4,60,0480,5770,3 4,10,785,2 ционцом змеевике) в 3 - 4 раза по сравнению с недеасфальтизцровацными остатками вавуумной перегонки позволяет уакесточить режим крекированпя дсасфальтпзатов без увеличения коксования реакционного змеевика, что способствует увеличецию выхода газа и бензина и дальнейшему углублецию отбора светлых нефтепродуктов от нефти.Пример, В качестве сырья для проведения исследований используют 60%-ный мазут арланской нефти, отобраццый с промышленной установки, имеющий выход, считая ца нефть, 60 вес. А; плотность р 4 0,9840; услоч 0,ную вязкость при 80 С 29,0, при 100 С 9,9;...

Номер патента: 1604162

Опубликовано: 30.10.1990

Авторы: Вернер, Детлев, Дитер, Рейнхард, Франке, Ханс, Хартмут, Хейнц, Хеннер, Хорст, Эберхард

МПК: C10G 55/04

Метки: мазута, продуктов, светлых

...такого качества, которое позволяет его использовать в качестве обычного жидкого топлива, При сравнении опытов 5 и6 видно, что максимально отделяетсяпродукт конверсии на стадии 1 приумеренно мягких условиях на стадии11 увеличивается общая конверсия, вчастности, фракции 350-500 С, которыеиспользуются для получения карбюраторного топлива за счет сочетания термического и каталитического крекингов,включая предварительную гидрокаталитическую обработку.В современных установках для сжига-ния жидкого топлива могут применятьсяостатки с величинами вязкости от 40до 50 сСт при предварительном нагревании до 225 С.Можно регулировать вязкость в устаревших установках и т,д., путемсмешивания с рециркулятом, который4162 6 5 160получен путем...