B66B 17/24 — устанавливаемые на кабинах или клетях

Номер патента: 82491

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Марченко

МПК: B66B 17/16, B66B 17/24

Метки: вагонеток, вталкиватель, пневматический

...кареткой гибкой связью в виде канатов, благодаря чему достигается эластичность двииоения каретки,На прилагаемом чертеже изображен общий вид пневматического вталкивателя, Вталкиватель имеет хобот . шарнирно укрепленный на каретке 2, перемещающейся на роликах 3,С целью свободного входа каретки па качающуюся площадку клети, саа выпо:щена из двух шарнирно соединенных между собой звеньев.Движение каретки осуществляется сжатым воздухом, подаваемым в цилиндр 4.Каретка соединена со штоком поршня цилиндра канатами 5 и 6. одни концы которых закреплены на каретке, а другие концы на неподвижной раме,На своем пути от неподвижной рамы к ходовой каретке канаты огибают блоки 7, расположенные на штоке пневматического цилиндра.Предмет изобретения1....

Номер патента: 94252

Опубликовано: 01.01.1952

Автор: Белков

МПК: B66B 17/24

Метки: подъемник, строительный, шахтный

...приварены упорные плиты 2, В отверстия швеллеров вставлены кулаки 3, соединенные с помощью тяг 4 из армат рцого железа с коро 111 сламп 5, привареццым 11 наглухо к поворотному валу 6, помещен 1 Ом. под площадкой.Вал 6 приводится во вращение рукояткой 7, приваренной к концу вала со стороны выгрузки. При повороте рукоятки ца 180 все четыре кулака 3 выдвигаются одновременно на 250 мм, что вполне достаточно для установки кабины на приемной площадке.Для закрывания Отверстия между приемной площадкой и площадкой кабины, на последней шарнирно укреплены листы переезда 8.Кабина ограждения, поднимаемая и опускаемая грузовой кабиной, служит для ограждения отверстия шахДо Я 252 Фиг, 1 ты иа время, когда Грузовая кдб: ушла вниз под погрузку.Все...

Номер патента: 256958

Опубликовано: 01.01.1969

Автор: Прокопенко

МПК: B66B 17/24, E21F 13/02

Метки: вагонетки, клети, неопрокидной, удержания

...жестко закреплены ограничители.В устройстве возможен обмен вагонеток вклети при одностороннем направлении ихдвижения и наличии посадочных устройств супорами 7.Расстояние, на которое может перемещаться стопор-ползун, равно расстоянию междуторцами поворотных упоров 1 и 2. При установке клети на посадочные устройства упоры 7 воздействуют на хвостовик, последний утапливает поворотный упор 1, освобождая находящуюся в ней вагонетку,5 Входящая с другой стороны в клеть вагонетка выталкивает уже имеющуюся там и бандажом переднего колеса передвигает стопорползун до противоположного ограничителя, после чего она останавливается.10 Одновременно находящийся в поднятомположении поворотный упор 2 отклоняется при движении той же входящей в клеть...

Номер патента: 549397

Опубликовано: 05.03.1977

Авторы: Беляков, Воронцов, Зайдель, Мецгер

МПК: B66B 17/24

Метки: стволе, транспортирования, шахты, электровоза

...рамах 8, установленных в клети 9. Опорно-направляющая балка 1, в свою очередь, содержит регулируемые по дли 549397не направляющие башмачки 10, закрепленные на балке 1, а также откидные Опорные ролики 11, закрепленные на осях 12, и хвостовой канат ИУстройство работает следующим образом.После навески опорно-направляющей бал,:.и 1,и верхней балки 2 на буферах электровоза д с помощью пальцев 4, гаек б и установки удерживающих рам,8 в клети 9 производится запасовка каната б на балки 1 и 2, Затем петли каната б надеваются на откидные пальцы 7 удерживающих рам 8, хвостовой канат 13 крепится к канату лебедки и осуществляется подъем клети 9, При этом электровоз, удерживаемый хвостовым канатом, сначала движется на своих скатах к устью...

Номер патента: 640950

Опубликовано: 05.01.1979

Автор: Лобыничев

МПК: B66B 17/24

Метки: вагонетки, клети, стопорения, шахтной

...на приводной рычаг 12 кронштейна, установденного нв посадочных кудаках иди брусьях. При этом приводной50рычаг 12 поворачивается против часовойстрелки и при помоши тяги 14, падьца17 рычага 9 с фигурной прорезью, рычагов 8 и тяги 10 поворачивает валы 6 ОФна 45 . Закрвпденныв на вадах 6, упоры.:557 выводятся из-под стопорных кудаков3 и освобождают их, Стопорные кулаки3 получают воэможность свободно качаться нв осях 2 и не задерживают вагонетку. Стопорный кулак, установленный состороны входа вагонетки в клеть рядомс тягой 14, снабжен родиком 19, которй ложится при опускании стопорного кулака на опору 16. тяги 14, При этомстопорный кулак выступает над уровнемголовки рельса примерно нв 50 мм. Вэтом положении всю систему...

Номер патента: 787331

Опубликовано: 15.12.1980

Автор: Лобыничев

МПК: B66B 17/24

Метки: вагонетки, клети, стопорения, шахтной

...40Под рельсами установлены в поперечном направлении и закреплены с ним с помощью кронштейнов 4 и Фланцевых под.шипников 5 два вала б с упорами 7, рычагами 8.и рычагами 9 с фигурными про-Я резями. К рычагам 8 крепится соедини" тельная тяга 10. К другим концам этих рычагов крепятся приводные пружины 11 соединяющие валы б с нижним поясом клети. Рычажная система состоит из 50 приводных рычагов 12,закрепленных к нижнему поясу клети на кронштейнах 13, приводных тяг 14 с пружинами 15 и пальцами 16, входящими в фигурные прорези рычагов 9, и механизмов-накопителей, каждый из которых установлен на рельсе, прилегающем к тягам приводных рычагов и состоит из педали 17 с храповиком 18 и корпуса 19, закрепленных к составному рельсу, а в корпусе 19...

Номер патента: 954348

Опубликовано: 30.08.1982

Авторы: Алексеев, Анохин, Дмитриев, Латыпов, Лобыничев, Шабданалиев

МПК: B66B 17/24

Метки: вагонетки, клети, стопорения, шахтной

...снятии клети с посадочных устройств под воздействием пружин 15тяги 14 и поиводные рычаги 12 возвращаются в исходное положение фиг. 4).Гашение кинетической энергии вагонетки происходит за счет поочередногонакатывания ее на стопорные кулаки 3.Экономический эффект от внедренияизобретенная может составить порядка2170 руб,Формула изобретенияУстройство для стопорения вагонетки в шахтной клети; содержащее четыре двуплечих стопорных кулака, прикрепленных к двум составным рельсам,установленным в поясе клети, два связанных между собой тягой и прикрепленных к составнымрельсам вала с упорами, запирающими стопорные кулаки,и рычажную систему управления, состоящую из рычагов с пальцами, установленных на валах с упорами, приводных рычагов,...

Номер патента: 1076395

Опубликовано: 28.02.1984

Авторы: Злобина, Ланг, Мерцалов, Пархоменко, Снытин, Шамин, Шемякин, Шлаков

МПК: B66B 17/24

Метки: вагонеток, вертикальному, стволу, транспортирования, шахтному, электровозов

...6. ролика 7, двух накладок 8, фланца 9 и оси 10, нижнего стропа 11, опорно-направляющей тележки 12, оттягивающего стропа 13, кронштейнов 14 - 17.Спуск электровозов и пассажирских вагонеток с помощью предлагаемого устройства осуществляется следующим образом.В клети устанавливают удерживающую тележку 1, которую фиксируют кулаками на рельсовом пути. В желоб тележки устанавливают строп 2, середина которого фиксируется жимками от проскальзывания в пазу желоба тележки, а концы стропа, оканчивающиеся коушами, пропускают через окна в днище клети. К буферу передней части спускаемого электровоза (вагонетки) осями через кронштейн 5 крепят верхнюю балку 4 грузонесущего органа, которая позволяет грузу отклоняться на 90 при установке последнего...

Номер патента: 1077850

Опубликовано: 07.03.1984

Авторы: Латыпов, Шамсутдинов

МПК: B66B 17/24

Метки: блокировочное, клети, механизма, подъемной, стопорного, установки, шахтной

...фиг 1 показана схема технологического оборудования; на Фиг. 2расположение элементов устройстваблокировки.Устройство блокировки стопорногомеханизма шахтной клети на горизонтах состоит из бесконтактного датчика 1 контроля положения запирающегоэлемента 2, кулака 3, стопорного механизма клети 4, электромагнита 5,блока питания б и геркон-выключателя7 на горизонте. Причем бесконтактныйдатчик 1, выполненный в виде герконподвижный экран-магнит, состоит изгеркона 8 и постоянного магнита 9,расположенных по разные стороны по;.движного экрана - рычага 10, жесткосоединенного с поперечньм валом 11.Выход геркон-выключателя 7 введен 65 как в цепь предохранительного тормоза управления, так и в схему сигнализации подъемной машины ( не показаны ....

Номер патента: 1217768

Опубликовано: 15.03.1986

Авторы: Мосин, Шамин, Шлаков

МПК: B66B 17/24

Метки: конвейерной, ленты, стволу, транспортирования, шахтному

...конвейерной ленты по шахтному стволу состоит из подвесных канатов, выполненных изверхних 1 и нижних 2 звеньев, соединенных для удобства монтажа сцепками 3, Вверхней части канаты уложены в проточкитележки 4, расположенной в шахтной клети,а в нижней части соединены осью 5 под рулон ленты посредством коушей 6, на которых закреплена ось 7 под направляющиебашмаки 8 с роликом 9, контактирующимс проводником 10 и фиксатором 11, выполненным в виде подвижной втулки. Для предотвращения смятия ленты стропами предусмотрена распорка 12.Спуск рулона конвейерной ленты с помощью предлагаемого устройства осуществляется следующим образом.Перед клетью устанавливают транспортную платформу с рулоном конвейерной ленты, предварительно намотанной на ось...

Номер патента: 1502452

Опубликовано: 23.08.1989

Автор: Латыпов

МПК: B66B 17/24, B66B 5/12

Метки: клети, подъемной, установки, шахтной

...в работу, в блоке 10 сигнализации на горизонте и подача питания на вход второго канала передающего блока 20. А это приводит к прекращению формирования сигнала на выходе второго каналд приемного блока 21, а следовательно, к наложению блокировки, т.е. к формированию сигнала, запрещающего включать подъемный электродвигатель в работу, о чем будет сигнализировать блок 11 сигнализации на пульте управления подъемной машиной (на дневной поверхности). При этом на входе блока 23 управления подъемного электродвигателя и блока 11 сигнализации действия блокировки сигнал изменяется. Поэтому даже ошибочное действие оператора подъема включение подъемной машины в работу в результате невнимательности к сигналам блока 11 сигнализации действия блокировки,...