B61G 1/42 — устройства для приведения их в действие

Номер патента: 15706

Опубликовано: 30.06.1930

Автор: Меленевский

МПК: B61G 1/42

Метки: автоматический, вагонов, дорог, железных, прибор, сцепной

..., ками 1; одновременно рычаг 13 оттягикрепляется состоящийиз двух частей, вается крючком 16 вперед и освобождает соединенных пружинной пластиной, пико-стопорную собачку 10 от давления, по. В предлагаемом изобретении, относя:щемся к автоматическим сцепным приборам для вагонов железных дорог, включающих в себе поворотную на головке .крюка скобу, поворачиваемую рычажной передачей, применяется шарнирно прикрепленный к раме вагона пикообразный рычаг с реечной зубчаткой, сцепляемой с зубчатым колесом, помещенным на раме соседнего вагона на оси, несущей жестко связанный с ней диск со стопорными впадинами для стопорной собачки,соединенной системой ычагов с кояткойобразный рычаг 9, снабженный на свободном утолщенном конце 12 входящей в...

Номер патента: 406774

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Никитин, Фульмахт, Церлюк, Шарко

МПК: B61G 1/42

Метки: вагонов, вагопоопрокидыватель, расцепления, толкателем, установке

...со штоком 3, па расположен эксцентрично оси контактной головки. В штоко ется пружина 5 возврата шт щей для штока 3 с(усит от б, устацовлеццой в подшипниках 7 в корпусе 8 устройства. Шестерня цаходцтся в зацеплении с рейкой 9, соедицеццой с поршнями 10 и 11 вертикального пцевмоццлицдра, смоцтироваццого в корпусе 8 и соедисцеццого кронштейном 12 со свободным концом стрелы 13 толкателя.Устройство работает следующим ооразом.Конец стрелы 13 толкателя опускается так, чтобы зуб ее оперся ца шейку автосцепки вагона, отцепляемого от состава и подаваемого в вагоцоопрокидыватель. При этом палец 4 располагается на одпой оси с валиком подьемика 14 автосцепк. Прц одсе воздуха в полость Б горизоцталиюго ппевмоцилццдра 1 поршень 2 со штоком 8 и...

Номер патента: 437640

Опубликовано: 30.07.1974

Авторы: Минц, Михайленко, Налбантов, Плискановский, Чекер

МПК: B61G 1/42

Метки: автосцепок, расцепления

...поворотные площадки 4 и 5, свободно опирающиеся на перемычки 6 и 7. Перемычка 6 жестко связывает двуплечие рыча ги 8 и 9, расположенные с боков платформырамы 1, со стороны левой автосцепки. Рычаги 8 и 9 имеют оси 10 и 11 вращения, приваренные к платформе-раме 1. Свободнь 1 е концы рычагов 8 и 9 цепями 12 связаны с распевными рычагами 13 и 14 автосцепки.Перемычка 7 жестко связывает собой двуплечие рычаги 15 и 16, которые устроены аналогично рычагам 8 и 9 Рычаги 15 и 16 имеют оси 17 и 18 вращения и цепями 12 связаны с расцепными рычагами 13 и 14, Все двуплечие рычаги возвращаются в исходное положение контргрузами 19, расположенными со стороны свободных концов.Описанное устройство работает следую щим образом. Тележку...

Номер патента: 655583

Опубликовано: 05.04.1979

Авторы: Матвеев, Тарасов, Трутнев

МПК: B61G 1/42

Метки: сцепное

...сцепное устройство приводится в положение для зацеленин штока 8. Для этого поворотные захваты 2 разворачиваются вокруг своих осей 3 и -1 на корпусе 1 на угол, необходимь:й для прохода штока 8. Устройство подводится гидро- приводом стенда (на фиг. нет 1 до упора штока 8 в корпус 1, причем установочные пальцы 1 штока попадают в ответные отверстия корпуса 12. Поворотные захваты 2 разворачиваются вокруг своих осей для захвата головки штока 8 скосами 10 уступов поворотных захватов. Вращением рычага 5 вокруг своей оси 3 закрывается замок, при655583 Формула изобретения Составитель Н. Еремехред О. Луговаяираж 589 ваКор Под ктор О. Билаксное Редактор В. БольшакоЗаказ 1434/13 ета СС открыти наб.,ул. Пственного комитизобретений иЖ, Раушскат, г. Уж...