B61F 17/16 — с кольцами

Номер патента: 23437

Опубликовано: 31.10.1931

Автор: Бобров

МПК: B61F 17/16, F16N 7/22

Метки: буксе, вагонной, кольцо, смазочное

...щиеся кнадля улучблегчения смазываеСмазочное кольцо для подшипников вытекание которой затрудняетсявагонных букс имеет с торцевых сторон ными наружу суженными частямиконусообразные вырезы, служащие для, Одновременно каждый из вырзахватывания масла и облегчения стека- занявший место сверху шейки,ния его на смазываемую ось. повернутым своей широкой стороНа чертеже фиг. 1 изображает вид, чем и облегчается выливание скольца с торца и фиг. 2 - вертикальный, шейку.разрез по фиг. 1.Кольцо К на обеих торцевых сторонахснабжено конусообразными вырезами г и г, Предмет изобретендоходящими каждый до половины тол-:щины кольца и обращенными широкой, Смазочное кольцо в вагонностороной в сторону шейки, Когда при отличающееся тем, что на торвращении...

Номер патента: 118390

Опубликовано: 01.01.1958

Авторы: Антонов, Базыкин, Родзевич, Смирнов

МПК: B61F 15/14, B61F 17/16

Метки: буксы, железнодорожного, осевой, подачи, подвижного, смазки, состава, торцовому, упору

...сепаратор роликоподшипника, Для этого скребок плот-. но прижат к наружному кольцу роликоподшипника и взаимодействует через посредство масляного слоя с торцовой поверхностью сепаратора. На чертеже изображено описываемое устройство в разрезе. На передней крышке 1 корпуса 2 буксы закреплен скребок 8, плотно прижимаемый пружиной 4 к торцу наружного кольца б роликоподшипника,Под скребком 3 расположен наклонный лоток б, направляющий к трущимся поверхностям торцового упора 7 масло, снятое скребком 8 и подведенное к нему с помощью сепаратора 8. Между сепаратором и торцом скребка имеется зазор а, величина которого устанавливается в зависимости от величины осевого перемещения сепаратора.По .сообщению Всесоюзного...

Номер патента: 162569

Опубликовано: 01.01.1964

МПК: B61F 17/16, F16N 7/16

Метки: 162569

...смазки в подшипники при малых скоростях движения колеса.На чертеже изображено колесо автоклавной тележки с устройством для гидродинамической подачи смазки в подшипники, в двух проекциях (разрез).На внутренней поверхности колеса вагонетки сделана проточка 2. По обе стороны проточки запрессованы подшипники качения 3, Подшипники с наружной стороны закрыты фланцами 4 и пажимнымп крышками б, между которыми расположена прокладка б. Между колесом и фланцем поставлена паранитовая прокладка 7. Колесо вращается па оси 8. В проточку 2 колеса вставлено кольцо, состоящее из дугообразных пластинок 9, концы которых загнуты и направлены к центру колеса, Пластинки соединены между собой клеммами 10. На концах пластинок расположены желобки 11,...