B60B 37/08 — с полыми осями, вращающимися вокруг неподвижных осей

Номер патента: 1593978

Опубликовано: 23.09.1990

Авторы: Голубенко, Горбунов, Кулешов, Михайлов, Ткаченко

МПК: B60B 35/14, B60B 37/08

Метки: колесная, пара, рельсового, средства, транспортного

...и их износ), а также увеличитьдлину волны влияния, что благоприятно сказывается на динамических качествах экипажа в горизонтальной плоскости.При движении экипажа на предлагаемых колесных парах в кривых малого радиуса упругость соединения колес 2 уже неможет компенсировать различие в путях,проходимых левым и правым колесами колесной пары. В результате возрастают величины жестких проскальзываний колес порельсам. При этом растут и соответствующие величины моментов Мр, скручивающихколесную пару. При выполнении условияхождении кривых участков пути. При этом252 Р1ВйЯ Мтр 30 35 40 45 Формула изобретения Колесная пара рельсового транспортного средства, содержащая неподвижную ось с колесами, установленными на ней посредством...

Номер патента: 2003480

Опубликовано: 30.11.1993

Автор: Андреев

МПК: B60B 37/08

Метки: колесная, пара, рельсового, средства, транспортного

...опоры 5 и внутренней поверхностью барабана расположен амортизирующий кольце- образный упругий элемент 6, выполненный, например, как и в прототипе, из резинометаллического материала, обладающего с одной стороны определенной жесткостью для сохранения формы и упругостью для гашения нагрузок. Таким образом, видно, что барабан с колесами 1 установлен на цапфе с возможностью вращения, но с сохранением плавающего подвеса, т,е. с возможностью относительных смещений от цапфы.Особенностью конструкции является то, что торцевые поверхности ребордных колес 1 расположены в плоскости торца барабана 2. т.е, узел получается без выступающих элементов.Разность наружных радиусов ребордного колеса 1 и барабана 2 выбирается равной высоте головки...