Патенты с меткой «стыкования»

Номер патента: 1359193

Опубликовано: 15.12.1987

Авторы: Алексеев, Левин, Чернигин

МПК: B63B 35/44, B63B 9/00

Метки: буровой, плаву, платформы, самоподъемной, стыкования, частей

...буровой платформы - аутригерыс колоннами 2, подъемными механизмами 3 и центральную часть 4 изготавливают отдельно на стапеле и спускают на воду (фиг. 1). Аутригрыс помощью шарниюв 5 собирают в цепочку (фиг. 2), для чего с помощью лебедок гидроцилиндров выступы 6 шарнира, закрепленные на аутригсрс 1, заводят в сопряженные с ними вилки 7 соседнего аутригера.В совмещенные отверстия выступов 6вилок 7 проталкиваются с помощыю гидроцилиндров 8 оси шарниров 9, окончательно фиксирующие положение аутригеров отпоситсльно друг друга. Далее в башмаки 1 О колонн 2 закачивают балласт. Колонны 2 под действием момента от сил тяжести поворачиваются в воде вертикально (фиг. 4).Подтягивают лебедками 11 центральную часть 4 к среднему аутригеру 1 цепочки...

Номер патента: 1451241

Опубликовано: 15.01.1989

Автор: Серегин

МПК: E04G 21/12

Метки: арматурных, стержней, стыкования

...с помощью ребер 2 и втулок 3 крепятся направляющие штанги 4. К концам направляющих штанг 4 посредством вилок 5 шарнирно присоединен башмак 6, снабженный матрицейэлектродом 7. В одном из шарниров используется вместо пальца рукоятка 8 для быстрого разъема и поворота башмака 6 при установке или снятии в месте стыкования стержней. Подвижная матрица-электрод 9 крепится к основанию 10, шарнирно связанному с поршнем 1 гидроцилиндра 1. Матрицы-электроды снабжены клеммами 12 для присоединения токопроводов 13 и штуцерами 14 - для подсоединения гидрошлангов 15, подающих охлаждающую жидкость к матрицам-электродам. Рабочая поверхность матриц-электродов 7 и 9 имеет выступы 16, через поверхность которых при работе устройства в режиме нагрева подается...

Номер патента: 1470897

Опубликовано: 07.04.1989

Авторы: Беклемешев, Жильцов, Ивченко, Куцыгин, Хусид

МПК: E04C 5/16

Метки: анкеровки, арматурных, периодического, профиля, стержней, стыкования, термомеханически, упрочненных

...600 и 650 С, а затем, надев на концыоарматурных стержней, помещают в специальные оправки, после чего осуществляют деформацию, а стержни под, вергают колебаниям со звуковой часто(57) Изобретение относится к строительству и может быть использованопри изготовлении железобетонных конструкций. Целью изобретения являетсяповышение надежности стыкового соединения. Это достигается тем, что обойму нагревают до 500-650 С, а в процессе опрессования арматурные стержниподвергают поперечной вибрации созвуковой частотой и амплитудой, равной 0,15-0,30 диаметра арматурныхстержней, при этом усилие вибрацииприкладывают к арматурным ступенямна расстоянии, равном 10-20 их диаметров от обоймы. 1 з.п. ф-лы. той и амплитудой 3, 4, 2 и 5 мм лученные стыковые...

Номер патента: 1541110

Опубликовано: 07.02.1990

Авторы: Кулаков, Мошков

МПК: B63B 9/06

Метки: корпуса, секций, стапельного, стыкования, судна

...3 и 5, отрегулированы таким образом, что они достаточны для 40сдвига набора стыкуемой секции, ко-,торая установлена на прихватках,и недостаточны для сдвига базовогонабора закладной секции, жестко приВаренной к соседним секциям. Регулировка усилия производится, например, предохранительным клапаном насосной установки 7.После приварки выровненного участка секции произВОдится перемещение 50в автоматическом режиме корпуса 1устройства с силовыми прижимами 3и 5 на следующий вьпиерасположенныйшпангоут. Для этого с пульта управления включается привод перемещенияподвижной губки захвата 2. После выхода подвижной губки захвата заполку шпангоута она нажимает на контакт датчика 22, который с помощью 0 6электросистемы блока 6 управления отключает...

Номер патента: 1792388

Опубликовано: 30.01.1993

Авторы: Лобищев, Савинов, Фалеев

МПК: B63B 9/06

Метки: корпуса, плавсредства, плаву, распорно-стягивающее, строящегося, стыкования, частей

...- .13 судна-катэмаранэ с помощью рымов 14. Регулировочные талрепы9 и 10 закреплены к рымам 15, 16, приваренным соответственно к наружной обшивкеборта 11 и к балкам 1 и 2.Соединительные балки 1 и 2 располагаются по высоте корпусов 12, 13 как можнониже для увеличения плеча кренящего момента при регулировке взаимного положения корпусов по крену, При этом, однако,балки 1 и 2 должны находиться на некотором минимальном расстоянии и от зеркала17 воды для удобства выполнения работ соспециального плота (на чертеках условно непоказан), расположенного между корпусами 12 и 13 катамарана.Соединение корпусов 12, 13 катамаранаосуществляется с помощью моста 18, являющегося продолжением верхней палубы19, 20 корпусов, по которому проходит врайоне ДП судна...