Патенты с меткой «пневматическими»

Номер патента: 1290257

Опубликовано: 15.02.1987

Авторы: Бирман, Ландшафт, Ледовская

МПК: G06D 7/00

Метки: вычислительного, комплекса, пневматическими, регуляторами, сопряжения, управляющего

...сигнал - реализуется в со. ответствии с блок-схемой программы фИГ. 2.С помощью программного счетчика осушествляется последовательный пере. бор всех возможньгх значений щифрового кода, начиная с максимального эна. 2чения Ии сравнение текущего значения (содержимого счетчика) с заданным числом (цифровым кодом, выводимым иэ УВК). В момент равенства этихцифровых данных производится установ.ка логического вентиля (ключа модулякодового управления) в единичное состояние. Возврат вентиля в исходноенулевое состояние производится в момент окончания счета (обнуление счет.чика), Если такой процесс повторятьс периодом Ть, то на выходе модулякодового управления формируется периодическая последовательность импульсов Ц (1), относительная длителькность...

Номер патента: 1341617

Опубликовано: 30.09.1987

Авторы: Абдуллаев, Короткова, Ломакин, Пресс, Сорочкина

МПК: G05B 15/00, G05B 7/04

Метки: пневматическими, регуляторами, связи, электронно-вычислительной

...16 переводят в положение "Ручное", в результате чего сигнал условной "1", пройдя через второй коммутатор 18 и реле-повторитель 19 перемещают мембранный блок первого пневмореле 23 распределительного блока вниз и на первые входы элементов 25, 33 и 34 сравнения через открытые сопла первого 23 и второго 24 пневмореле распределительного блока подается сигнал с коллектора давления на исполнительном механизме, а на вторые входы элементов 24, 33 и 34 сравнения также как и раньше, поступает давление с коллектора 7 номинала, Выравнивание сигналов на входах элементов сравнения происходит аналогично описанному.При необходимости перевода контура в супервизорный режим управления регулятором 1 от ЭВМ 43 оператор включает тумблер 15 супервизорного...

Номер патента: 1717998

Опубликовано: 07.03.1992

Авторы: Самосюк, Яценко

МПК: G01M 17/04

Метки: воздействия, импульсного, испытании, пневматическими, подвеску, средства, транспортного, шинами

...образом.1, В исходном положении импульсная еровность 2 находится в крайнем правом положении, рычаг 5 стопорного устройства входит в прорезь 6 импульсной неровности и удерживает ее от перемещения пружиной 7 влево от вдоль оси А - А, С направлением движения колес совпадают выступы импульсой неровности, После проезда импульсной неровности колесами передней оси транспортного средства педаль 4 при наезде на нее переднего левого колеса поворачивается вокруг оси Б-Б, вьводит рычаг 5 иэ прорези 6 импульсной неровности 2, под действием силы упругости пружины 7 импульсная неровность совершает линейное перемещение в направляющей 3 вдоль. оси А - А и занимает крайнее левое положение, В результате к моменту проезда импульсной неровности колесами...