Патенты с меткой «плота»

Номер патента: 1189771

Опубликовано: 07.11.1985

Авторы: Барабанов, Долгобородов, Суров, Чекалкин

МПК: B65G 69/20

Метки: бревен, лесосплавного, плота, пучков, формировании, центрирования

...в коридорах поточных линий для формирования плотов на воде.Цель изобретения - повышение эффективности работы устройства путем снижения энергоемкости и трудозатрат при эксплуатации.На фиг. 1 схематично изображено предлагаемое устройство, вид сверху; на фиг. 2 - узел 1 на фиг. 1.В коридоре из бонов 1 на вертикальных осях 2 симметрично закреплены плавающие поплавки 3. К осям 2 прикреплены рычаги 4 на высоте, позволяющей проходить пучкам бревен 5.От рычагов 4 через блоки 6, закрепленные на поперечном мосту 7,идут гибкие связи 8, вторые концы которых закрепляются в механизме управления,Последний представляет собой прямоу 1 ольной формы ползу 1. 9, который может передвигаться по направляющей 10, закрепленной на мосту 7, и имеет приваренный...

Номер патента: 1207965

Опубликовано: 30.01.1986

Авторы: Гиндин, Долгобородов, Марченко, Патякин, Фоминцев

МПК: B65G 69/20

Метки: переформировывания, плота

...и осадки, преимущественно для лесной, целлюлознобумажной и деревообрабатывающейпромышленности, и может быть использовано для последующей буксировкиплота по водным транспортным магистралям с большими глубинами,Цель изобретения - уменьшение себестоимости транспортных расходов.На фиг. 1 изображена схема расположения шлюзуемых секций; нафиг. 2 - секция, введенная в камерушлюза, на фиг. 3 - секция, опущенная на уровень нижнего бьефа; нафиг. 4 - введенная вторая секция,на фиг. 5 - первая .и вторая секциипосле крепления, на фиг, 6 - сформированный двухъярусный плот.Способ осуществляют следующимобразом,Перед шлюзом .(гидроэлвктростан.ции) плот расформировывают на шлюзуемые единицы (секции), которые г.К оставитель А. Клоп ехред А.Кикемезей...

Номер патента: 1320146

Опубликовано: 30.06.1987

Авторы: Кемеров, Меркуров, Рябов

МПК: B65G 69/20

Метки: плота, пучков, формирования

...для формирования плота из пучков содержит направляющий бон 1, расположенный под углом к береговой линии, опорные плитки 2 и 3, между которыми закреплено направляющее приспособление 4, например стальной канат с лебедкой для его натяжения. С направляющим приспособлением подвижно, например посредством обоймы с роликами (не обозначены), связаны поводки 5, свободный конец которых соединен с замком 6.К опорной плитке 3 крепится опорный 20 бон 7, расположенный параллельно береговой линии. Устройство также содержит ограничительный бон 8.Поводки, начиная с второго (счет ведется в направлении от береговой линии). выполнены с последовательно увеличенной длиной исходя из условия Связанный посредством поводка с направляющим приспособлением 4...

Номер патента: 1388372

Опубликовано: 15.04.1988

Авторы: Бессонова, Патякин, Полищук

МПК: B65G 69/20

Метки: оплотника, плота, постановкой, продольной, пучков, секции, секционного, формирования

...с затопляемыми плотбищами и на формировочных рейдах.Цель изобретения - повышение транспортных характеристик плота.формирование поперечного ряда секции плота производится следующим образом.При формировании пучков(см. чертеж) сплоточной машиной производится измерение их осадки и рассортировка сформированных пучков на четыре группы, м: 1 - 1,9 - 2,0;11 - ,7 - 1,9; 111 - 1,5 - 1;7; Ч - 1,3 - 1,5.Затем пучки 1 устанавливают в поперечном ряду секции последовательно с чередованием пучков по группам осадок 1 Ч - 111 - 11 в 1 в 11 в 11 - 1 Ч, т. е. начиная с бортовых пучков 2 минимальной осадки, постепенным увеличением осадки до максимальной в середине ряда и уменьшением к противоположному борту.Каждый пучокнабираемого ряда по верху и низу...

Номер патента: 1390130

Опубликовано: 23.04.1988

Авторы: Бояринцев, Милушов, Уткин

МПК: B63H 25/50

Метки: остановки, плота

...соединяется канатом 2 45с наплавной опорой (не показана), установленной на месте остановки плота.Затем поднимается выше по течениюдля встречи с плотом и швартует егок тумбе 24 плавучего средства 1, Дви жущийся плот увлекает за собой плавучее основание с тормозной лебедкой.При этом тяговый канат 2 сматываетсяс барабана 4, приводя его и барабаннакопитель 17 во вращение. Барабан4, вращаясь, приводит в действие своютормозную систему в виде гидронасосадвойного действия, поршни б которогопри помощи кривошипов 5 приводятся в возвратно-поступательное движение. При этом масло из полостей гидроцилиндров 7 через обратные клапаны 9 по сливной магистрали 11 через регулируемый дроссель 14, предохранительный клапан 15 и охладитель 1 б...

Номер патента: 1530554

Опубликовано: 23.12.1989

Авторы: Григорьев, Митрофанов

МПК: B65G 69/20

Метки: плота, причальное

...выполнены в виде 1-цразной конструкции и содержат наплавнк) чзс(ь 4, 1 иорную стойку 5 и полкос 6. ,Воболц(й конец стойки 5 снабжен груим . Всс цОры соелинець стальным ка- Н;(Г 1 8.11 ил 1 ии с,1 Ови 51 работы Промежточной и(оры блу( ири угле наклона стойки 45 . Б атом слчзе ллицу стойки выбирз- Н)Т ИЗ С,ОИИ 5гд. Н м;(ксимзльцзя (лубица реки на 1(1 усгиОцки Оиорь.11 ри х(ен 1 и(енин ровня Волы, а также 1 ри и) и. Ожени и Горизонт 1.ЬИОЙ цзр(ки О( Вот)1 и,и .1 ргифакторов стойка 4 цс 1; и 1.1 и р(1 и)ту, взаимодействуя с лцом р ки. 11 роСкточць(с Оиоры у ц рживзн г плот от движения в сторону берега, а в случае понижения уровня воды отталкивают его на более глубокое место,Подкос 6 конструкции промежуточнойопоры предусмотрен для...

Номер патента: 1562273

Опубликовано: 07.05.1990

Авторы: Бычков, Лихачев, Паринов, Чубов

МПК: B65G 69/20

Метки: гидродинамический, остановки, плота, тормоз

...придание пространственности (каркасности) и укладку (складывание).Предохранительные клапаны 7, размещенные в центральной части на поверхности поплавка 1, предназначены для регулирования давления воздуха (предупреждения превышения номинального), заполняющего, поплавок 1 и сжимаемого при торможении.Днище 4 гидродинамического поршня 2 служит совместно с юбкой 3 для образования емкости для поступающей воды, восприятия давления ее, раскрытия (удлинения) юбки и сжатия воздуха в поплавке 1.Ограничители 8 на торцовых частях поплавка 1 предназначены для удержания гидродинамических поршней 2 в требуемом положении (внутри поплавка) и крепления гофрированных юбок 3 по периметру торцов поплавка (совмещение функций). Ограничители могут быть...

Номер патента: 1606380

Опубликовано: 15.11.1990

Автор: Баранов

МПК: B63C 9/22

Метки: плота, сбрасывания, спасательного, хранения

...ее упоров 14 со стойками 15 фундамента 1. Контейнер при этом оказывается выложенным из положения для хранения и размещен на стойках 16 люльки 2 в удобном для дальнейшего транспортирования положении. Прн этом обеспечены подход и свободный доступ к торцам контейнера, а также возможность ручного переноса его на палубу, чем и создаются безопасные условия для перемещения контейнера на противоположный борт, Укладка контейнера в устройство в положение для хранения выполняется в обратном порядке.Для улучшения условий труда при извлечении контейнера из устройства для перемещения и при укладке контейнера на хранение в устройство качающаяся люлька 2 (см. фиг. 2) может быть снабжена удлиняющей рамой 17, соединяющейся с помощью шарниров 18...

Номер патента: 1631012

Опубликовано: 28.02.1991

Автор: Романов

МПК: B65G 69/20

Метки: плота, торможения

...действию проноса илисвального течения. 1 ил,4 судну 1, образуя свободно скользящую петлю.Включают лебедку патрульного судна 1 и отклоняют ,цепь,-волокушу 4 в сторону, противоположную действию проноса или свального течения. Составитель Л, ТрофимчукТехред М.Дидык Корректор Л. Пилипенко Редактор Ю. Середа Заказ 520 Тираж 474 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г.ужгород, ул. Гагарина,10 3 1.63101Изобретение относится к лесосплаву н найдет широкое применение насплаве древесины в плотах по несудоходным рекам в полноводный период.. Цель изобретения - повышение эффективности процесса торможения и...

Номер патента: 1661116

Опубликовано: 07.07.1991

Авторы: Васильева, Джамалов, Чубов

МПК: B65G 69/20

Метки: гидродинамический, остановки, плота, тормоз

...несущим элементом, служащим для создания единой системы полутор-экран, а также для размещения элементов управления указанной системы.Балка 7 может быть вь 1 полнена из любого конструкционного материала, любой формы поперечного сечения (кру;, квадрат, прямоугольник, овал и др,), габариты которого определяются прочностными расчетами, например, по деформации при поперечном изгибе,Баоабан 12, установленный жестко на оси 6 в плоскости или вне опорной балки 7, служит для навивки двух-трех витков и наматывания тросовых тяг 10 управления и обеспечения поворота экрана 5 при переводе его из транспортного в рабочее положение. Барабан может быть с гладкой .или рифленой опорной поверхностью с диаметром, рассчитанным по требуемой скорости...

Номер патента: 1689265

Опубликовано: 07.11.1991

Авторы: Гончаров, Куковицкий, Михайлов, Рюмин

МПК: B65G 69/20

Метки: плота

...для головки плота.Позициями 28, 29 на фиг,5 обозначены сплстсчнач машина и формировочные дво 1689265рики, позицией 30 обозначен выхлопной коридор аплоточной машины, позицией 31 обозначено предлагаемое устройство, На фиг.6 позицией 32 обозначена секция плота, а позицией 33 - направляющие боны.Работа предлагаемого устройства поясняется на примере его размещения на сортировочно-сплоточном рейде (фиг.5),устройство 31 размещают в одном из крайних формировочных двориков 29 и располагают таким образом, чтобы обеспечить свободный подвод такелажа. К устройству 31 от сплоточной машины 28 по коридору 1 течением подается линейка пучков 27, предварительно остропованных борт-комплектами. В конце формировочной камеры 4 линейка фиксируется, Для...

Номер патента: 1698164

Опубликовано: 15.12.1991

Авторы: Несговоров, Романов

МПК: B65G 69/20

Метки: буксировки, плота

...устаногибкий тросовый анкер б, к которому иединены концы буксирных тросов 2, Соединение анкера б с тросами 2 осуществляетсяпосредством такелажных скоб 7.Для монтажа устройства ветви буксир ного троса 2 протягивают по бортам от головной к хвостовой части, пропуская ихнаправляющие клюзы 3. У хвостовойплота 1 устанавливают такелажные ск ости буксировки. Усебя буксирные тросы бортов и пропущенкрепленные в местах ых лежней 4 и попестовой части плота 1 совый анкер б, к котоонцы буксирных троплота напряжение от ровщика передается овые лежни 4 и тросорным распределениине плота, 3 ил. повышение эффективн тройство включает в с 2, проложенные вдоль ные через клюзы 3, за соединения продольн речных связей 5, В хво установлен гибкий тро рому...

Номер патента: 1705214

Опубликовано: 15.01.1992

Авторы: Бобырь, Волгин, Зобов, Кашлев, Чубов

МПК: B65G 69/20

Метки: гидродинамический, остановки, плота, тормоз

...образованного ветвями 9 и 10 центральной тяги 8, и обеспечения скольжения по его направляющим 7 ветви 10 в направлении к шарниру 4, к кото му он прикреплен при30 раскрытия и закрытия тормоза, Ветви 9 и 10 центральной тяги 8 проходят через направляющие втулки 12, размещенные н нерабочей (тыльной) стороне тормозныхщитов 1 Боковые тяги 13 прикреплены жестко клобовым торцам балансиров 3, проходят через канатные блоки 16 и 17, размещенные вдоль продольных кромок тормозных щитов 1, и канатные блоки 14 и 15, размещенные вдоль продольных кромок балансиров 3 намаксимально возможном удалении от продольных шарниров 2. Они служат для передачи усилия торможения такелажу плота, поворота тормозных щитов 1 относительно продольного шарнира 2 в...

Номер патента: 1722938

Опубликовано: 30.03.1992

Авторы: Беспалов, Островская, Пилипчатин, Язон

МПК: B63C 9/04, B65D 8/14

Метки: контейнер, надувного, плота, спасательного, хранения

...элемента в виде прямоугольника со срезанными углами обеспечивает герметичность стыка между уплотнительным элементом и оболочкой 5 10(где приклейка не допускается) при минимальном усилии затяжки стяжных ремней. При значении величины меньшей опорной стороны в 0,3 В, требуется увеличение удельного давления для деформации уплотнительного элемента, что недопустимо, так как увеличение удельного давления препятствует раскрытию контейнера при приведев 0,1 В происходит смятие кромки, перекос уплотнительного элемента и нарушение герметичности контейнера. Ребра жесткости предлагаемого кон 25 30 тейнера имеют трапецеидальную форму с наклоном боковых граней 118-122 О,При увеличении угла наклона боковой грани больше 122 уменьшится ширина ребра...

Номер патента: 1729980

Опубликовано: 30.04.1992

Авторы: Викторов, Лысяк, Митрофанов

МПК: B65G 69/20

Метки: плота, причальное

...условия работы промежуточной опоры будут при угле наклона стойки45 О, В этом случае длину стойки выбираютиз условия- , - Нlг,Нсоз 45где Н - максимальная глубина реки на местеустановки опоры при высоких горизонтахводы.Следовательно, место подвески грузабудет определено из соотношения:Н НКг4 соз 45 О 4Подкосы 5 предназначены для повышения надежности работы при малых горизонтах воды (фиг.З),Промежуточные опоры 3 исключают перемещение плота в сторону берега, Причемпри принятых соотношениях 1,1 А контакт подкоса 4 с дном реки носит кратковременный характер и только во время действия внешних нагрузок на плот, направленных в сторону берега. При прекращении действия 5 этих нагрузок подкос под действием подьемной силы воды всплывает над дном...

Номер патента: 1733359

Опубликовано: 15.05.1992

Авторы: Григорьев, Митрофанов, Стрелков

МПК: B65G 69/20

Метки: закрепления, каната, лесосплавного, плота

...рабочего канат ройству для закрепления и отдачи предусмотрен палец 9, находящий верстиях щек 1. 2 ил. Для предотвращения самопроизвольного срабатывания винтового соединения предусмотрен фиксатор в виде ручки с хвостовиком 8, который крепится к корпусу,Для присоединения рабочего каната к устройству для закрепления и отдачи плотов предусмотрен палец 9, находящийся в отверстиях щек 1.Петля другого каната вставляется в гнездо, образованное клиновыми выступами коромысла 4 и упора 8.Перед включением в работу одну петлю стального каната крепят к устройству пальцем 9, а для крепления другой петли открывают гнездо поворотом ручки 8 взаимодействующей со стержнем 6 винтового соединения, осевое перемещение которого освобождает коромысло...

Номер патента: 1297375

Опубликовано: 09.08.1995

Авторы: Будовский, Маевский, Шмуклер

МПК: B63C 9/18, B64D 25/18

Метки: газонаполнения, плота, самолетного, спасательного

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ГАЗОНАПОЛНЕНИЯ САМОЛЕТНОГО СПАСАТЕЛЬНОГО ПЛОТА, содержащее газовый баллон с запорной головкой, пусковой трос с шариком на одном конце, сцепленным с затвором головки, и проушиной на другом, гибкий обандаживающий рукав с ниппелями, прикрепленный к головке, герметизирующий элемент с отверстием для пропускания троса и фал для связи плота с самолетом, имеющий разобщающее устройство с чекой и крепление к проушине пускового троса, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности работы, внутри обандаживающего рукава расположен каркас из проволочной спирали с зазором между витками, находящимся в отношении 1 2 к диаметру проволоки.