Патенты с меткой «грузоносителем»
Устройство автоматического управления грузоносителем
Номер патента: 426939
Опубликовано: 05.05.1974
МПК: B65G 47/46, B65G 63/00
Метки: грузоносителем
...и горизонтального ряда в счет. Кузьмина Тскред Л, Акимова Корректор И. Симки Редакт Тираж 760овета Миноткрытийаб., д. 4/5 Поднисноов СССР Изд.осударственн по делам Москва, Ж830го комитетаизобретений35, Раушская каз 1664/520ЦНИИ рьк. фил, пред. Патент. чики 7 и 8 поступают импульсы от датчиков 12. При накоплении в счетчике 7 числа и, соответствующего количеству вертикальных рядов стеллажа, а в счетчике 8 числа т, соответствующего количеству горизонтальных рядов, с дешифраторов 9 и 10 выдаются команды на прекращение движений вперед, вверх и на разрешение движения поворотной платформы исполнительного механизма в сторону выбранного стеллажа. В конце операцип положить происходит движение вниз, при котором от датчика 12 поступает импульс...
Устройство для автоматического управления грузоносителем
Номер патента: 747794
Опубликовано: 15.07.1980
МПК: B65G 63/00
Метки: грузоносителем
...контроль достоверностивводимой информашш (напрьмер, по нечетности) . Г 1 о окончании ввода информации блок 4 контроля и анализа индпцирует адрес вьбранной ячейки и проверяет,не превышает ли номер горизонтальногои вертикального рядов выбранной ячейкиколичества горизонтальных и вертикальных рядов ячеек в стеллаже, Еслипревышает (грузоноситель адресован кнесуществующей ячейке) или обнаруженаошибка при вводе информации (оца со-держит четное количество единиц), тоблок 4 контроля и анализа одновременнос индикацией адреса ячейки выдаетзвуковой или световой сигнал ошибкиоператору и электрический в ЗВМ. Присоответствии индицируемого введенногоадреса ячейки вводимому и отсутствиисигнала ошибки оператор формирует команду "пуск, по...
Устройство для управления грузоносителем
Номер патента: 912611
Опубликовано: 15.03.1982
Автор: Керпаускас
МПК: B65G 47/46
Метки: грузоносителем
...движения грузоносителя соответственно влево и вправо. Магнитный пускатель 29 с контактами 29,1 предназначен для включения толкателя фиксирующего элемента 4 (фиг, 1) грузоносителя и выключения реле времени 30 с контактами 30,1. замыкающимися с определенной выдержкой времени. Магнитные пускатели 31 и 32 предназначены для вклю-. чения электропривода грузоносителя соответственно влево и вправо. Предохранительные контакты 33.1 - 33.2 фиксирующего элемента 4 служат для предотвращения преждевременного включения грузоносителя тогда, когда он не освобожден этим фиксирующим. элементом. Реле блокировки 34 с контактом 34.1 предназначено для переключения.электропривода грузоносителя с помощью контакта 20.1 на режим автоматического управления при...
Устройство для управления грузоносителем
Номер патента: 1036634
Опубликовано: 23.08.1983
Автор: Керпаускас
МПК: B65G 47/46
Метки: грузоносителем
...к шине 13 питания через размыкающий контакт 2.1 путевого включателя 2 места 4 остановки грузоносителя, а секция 1 О троллея - через размыкающий контакт 1.1 путевого выключателя 1 места 3 остановки грузоносителя.Постоянные магниты 14 и 15 размещены в начале и конце участка с секционированным троллеем, а взаимодействующие с постоянными магнитами 14 и 15 герконы 16 и 17 установлены на грузоносителе 18. Элементы 19 фиксирования грузоносителя 18 установлены у мест остановок 3, 4 и 6 на монорельсовом пути 20 с подвижным мостиком 21. Устройство работает следующим образом.При подходе грузоносителя 18 слева к участку монорельсового пути 20 с секционированным троллеем постоянный магнит 14 взаимодействует с герконом 17, который переводит...
Устройство для управления грузоносителем
Номер патента: 1787899
Опубликовано: 15.01.1993
Автор: Керпаускас
МПК: B65G 47/46
Метки: грузоносителем
...контакты 87.1, 87,2 элемента 14 фиксирования груэоносителя служат для предотвращения преждевременного включения грузоносителя тогда, когда он не освобожден этим элементом, Реле 88 с контактом 88,1 и включающей-отключающей обмотками 88,2, 88.3 предназначено для переключения электропривода грузоносителя с помощью контакта 17.1 на режим автоматического управления при подходе грузоносителя слева к участку пути с секционированным троллеем, расположенным слева от подвижного мостика 2, а также для переключения электропривода грузоносителя с помощью контакта 18,1 на прежний режим управления при уходе грузоносителя слева на подвижный мостик 3, Аналогично, реле 89 с контактом 89,1 и включающей-отключающей обмотками 89,2, 89,3...