Патенты с меткой «газотурбинногодвигателя»

Номер патента: 233360

Опубликовано: 01.01.1969

МПК: F02K 11/00

Метки: газотурбинногодвигателя, испытания

...турбовентиляторньш агрегат и переходной трубопровод для подвода коаксиальных потоков газа иа вход в двигатель.Предложенная установка отличается от известных тем, что в турбопроводе установлен газозаборник с дроссельной заслонкой для отбора части горячего газа, что позволяет регулировать параметры потока на входе в испытуемый двигатель.На чертеже изображена предложенная установка,На фланец 1 проставки турбовентиляторного двигателя крепится стендовое сопло 2 с присоединенным к нему внутренним кольцом 3 эластичного уплотнения. Наружное кольцо 4 этого уплотнения закреплено на конусном переходном трубопроводе 5 корпуса б узла основного газоотвода. К фланцу корпуса б крепится корпус канала 7 отвода горячего газа, имеющий диффузорный...

Номер патента: 236881

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Абдрахманов, Дофин, Лнисимов, Молчанов, Письменный, Пономареико

МПК: G05D 23/22

Метки: газотурбинногодвигателя, местной, регулятор, температуры

...по схеме ИЛИ ислужит для амплитудной селекции сигналов, постпавших с выхода усилителя регулятора 2 О местных температур и выхода регулятора средней температуры 12, регулирующего температуру в камере сгорания по величине средней температуры, измеряемой горячими спаями термопар 13, включенными параллельно, За датчик регулятора средней температуры настроен на 150 - 200 С ниже уровня настройки задатчиков каналов регулятора местной температуры. Поэтому регулятор местной температуры вступает в работу лишь в том случае, 30 когда неравномерность температурного поля236881 Предмет изобретения Сосавпгслв Т, Е, Филипповаедактор Е. Кравцова Тсхрсд А. А. Камышникова Корректор С, М, Сигал Заказ 1154, 9 Тираж 480Ц 11 иип 11 Комитета по делам...

Номер патента: 328332

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Вардан, Рыбко

МПК: G01B 11/08

Метки: газотурбинногодвигателя, диаметра, сопла

...способ отличается от известного тем, что с целью измерения диаметра сопла газотурбинного двигателя в процессе его работы помещшот на створки сопла штриховые меры, устандавливают на неработающем двигателе различные положепия створок и замеряют для каждого положения диаметр сопла и перемещения штриховых мер, строят график зависимости диаметра сопла от перемещения штриховых мер, запускают двигатель и фиксируют с помощью зрительных труб изооражена схема установки зриб и штриховых мер; на фиг, 2 - сим ости1 ср =(Ьт ) .11 а фиг. 1 изображены испытательный стенд 10 1, газотурбинный двигатель 2, штриховые меры д, зрительные трубы 4.Устанавливают зрительные трубы и оси окуляров зрительных труб совмещают с определенными рисками на...

Номер патента: 430228

Опубликовано: 30.05.1974

Автор: Хабибуллин

МПК: F02C 7/22

Метки: газотурбинногодвигателя, топливопитания

...и при открытом пожарном кране 3 попадает на топливоподкачивающий насос 4 и через топливный фильтр 5 - к насосу-регулятору 6, В насосе-регуляторе 6 дозированное топливо по каналу д подходит к проточке в. В зависимости от положения золотника 8 - открыто, закрыто, консервация - происходит соответственно подача или перекрытие подачи топлива к форсункам ГТД или отвод смеси в дренажный бак 13.Для перевода стоп-крана в положение открыто поворотом рычага 15 против часовой стрелки переводят золотник 8 в левое крайнее положение, при котором поясок 12 золотника 8 перекрывает проточку б, а проточки в и г соединяются между собой, и топливо поступает к форсункам ГТД по трубопроводу 7,Одновременно с этим клапан 9 усилием пружины 10 прижимается к своему...

Номер патента: 850997

Опубликовано: 30.07.1981

Авторы: Бабин, Захаренко, Саттаров, Сорокин, Танатар

МПК: F23R 3/28

Метки: газотурбинногодвигателя, топливная

...выходу последнего массообменный аппарат 9, сообщенный с проточной частью компрессора 10 двигателя 7 и атмосферой (илн дымовой трубой судна),Насос 4 напорным трубопроводом 11 соединен с топливной системой двигателя 7.При работе топливной системы подкачивающий насос 3 по топливной магистрали 2 забирает топливо из бака 1 и подает его через фильтр 5, где топливо очищается от грубых механических примесей. Далее топливо, являясь активным потоком, поступает в эжектор 8 и засасывает из выхлопного тракта 6 горячие отработавшие газы иэ двигателя 7, смешивается с ними и подогревается. Нагретое топливо в виде топливо-газовой смеси поступает в массообменный аппарат 9, где топливоВ 50997 Формула изобретения Составитель В. Смирноватор К, Лембак Техред...