Патенты с меткой «авторулевого»

Номер патента: 134158

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Гребенщиков

МПК: B63H 25/04

Метки: авторулевого, введения, курса, сигнала, систему, скорости, судна, ухода

...схеме предлагается исключит ифференцирующий узел и использов ачестве сигнала, пропорционального с л, поступающий с усилителя на следя тривающие специаль в себя редуктор, та альный скорости ухо ь из конструкции ав ать для работы авто сорости ухода судна щий электродвигател отвращения ооратного влияния сум 1 ого (курсового и обратной связи) ежду схемой следящей системы посл ить разделительные устройства люб арного сигнала в схема схему гирокомпасаеднего и схемой автого известного типа. зобретени дме Способ введения сиги авторулевого с гирокомпа личающийся тем, что нала, пропорционального нал, поступающий с усил мотор) гирокомпаса, ала скоросом и усис цельюскоростиителя на с Общеизв ные диффере хогенератор,да судна с к В предлторулевого...

Номер патента: 501928

Опубликовано: 05.02.1976

Автор: Горстков

МПК: B63H 25/04

Метки: автоматической, авторулевого, бесконтактного, испытания, курса, режиме, серийном, стабилизации, судне

...машину, авторулевой -в режиме Автомат. На панели пульта управления авторулевого ручки изменения коэффи циента регулировки сигнала тахогенератора икоэффициента обратной связи устанавливают в положения, выставленные на ходовых испытаниях авторулевого. На пульт управления авторулевого подают сигнал изменения курса.25 Характер и величину сигнала изменения курсаподбирают такими, чтобы угол перекладки пера руля на оба борта не превышал 20. Фиксируют характер и величину изменения курса (амплитуду и частоту) по указателю курса 30 на пульте управления авторулевого, Фикси501928 Формула изобретения Составитель Ю. ГорстковРедактор С. Титова Техред Е, Подурушина Корректоры: Е. Давыдкина и В. Дод Заказ 657/9 Изд, Ма 209 Тираж 575 Подписное ЦНИИПИ...

Номер патента: 528546

Опубликовано: 15.09.1976

Авторы: Бусаров, Тахтамышев, Шлейер

МПК: G05D 1/00

Метки: авторулевого, параметров, перестройки

...угловой скорости судна уставки ь происходит переключение знака пробного воздействия в задатчике пробного сигнала 1 и скорость перекладки руля меняется на противоположную и равна вновь максимальной, Руль начинает перекладываться в обратную сторону (в сторону левого борта) до момента, когда судно достигает значения угловой скорости курса, равной второй уставке - г. С помощью счетчика времени 4 измеряется время достижения судном опорных значений +яч и - рг - 1 и 1 г соответственно; полученные значения 1 и поступают на делительный блок 5, на выходе которого получается сигнал, пропорциональный отношению 1 Л, а значение 1 г, кроме того, поступает на блокпамяти 6. Величина 1 г, пропорциональная инерционности судна, зависит от скорости...