Патенты с меткой «автодорогах»

Номер патента: 1071761

Опубликовано: 07.02.1984

Авторы: Баимбетов, Загидуллин, Зиновьев, Купин, Максимов, Махов, Ольков, Сюняев, Токмаков, Якимовец

МПК: E21F 5/00

Метки: автодорогах, зимний, карьерных, период, против, пылеобразования, пылесвязывающее, средство

...ароматизированных дистиллятов вторичных процессов составляет 53,1 .мас.Ъ, что способствует полному растворению асфальто-смолистых веществ с образованием коллоидных растворов асфальтенов в смеси с полициклическими углеводородами.физико-химические свойства нефтяных остатков и легкого газойля коксования приведены в та(эл, 1.В табл. 2 представлена сравнительная характеристика образцов предлагаемого средства и известного пылесвязывающего состава.Как видно из табл. 2, предлагаемое пылесвязывающее средство по сравнению с известным имеет более низкую температуру застывания (-39)- (-46)фС против -35 С у известного среБства, обладает хорошими вяэкостно-температурными свойствами, При температуре -40 С вязкость средства находится в интервале...

Номер патента: 1171584

Опубликовано: 07.08.1985

Авторы: Божедонов, Васильев, Осодоев, Яковлев

МПК: E01H 1/00

Метки: автодорогах, пылеподавления

...2,0 0,25 3,2 2,8 2,6 1,7 2,3 2,0 0,30 2,3 2,0 1,7 1,4 0,35 1,5 1,2 1,8 0,40 Составитель Г. БелоцерковскийТехред Л,Мартяшова Корректор А. Обручар Редактор С, Саенко Тираж 500 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/5Заказ 4829/30 Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 1Изобретение относится к лылеподавлениюиа автомобильных дорогах при отрицательныхтемпературах.Цель изобретения - повышение эффективности пылеподавления путем уменьшения уплотнения и сноса снега,Способ осуществляют следующим образом,Поверхность проезжей части карьерных авто.дорог и дорог на разрезах очищают от кусковпороды. Затем на полотно автодороги укладыОвают сетку из упругого...

Номер патента: 1247560

Опубликовано: 30.07.1986

Авторы: Волков, Ибатуллин, Лиходумов, Ярцев

МПК: E21F 5/18

Метки: автодорогах, закрепления, карьерных, поверхности, пылящей

...расходе 3 - 6 л/м до полного впитывания раствора в пылевую поверхность. После этого на обработанную поверхность наносят водный раствор пол иакрил амида концентрацией 0,2 - 0,5 мас о/О при расходе раствора 2,0 - 4,0 л/м. Обработка пы 5 10 5 20 25 30 35 40 45 50 55 ля щей поверхности производится в два этапа. При обработке в первый этап жидкость пропитывает разрыхленный слой на глубину до 5 - 10 см и после укатывация образуется на поверхности тонкая пленка полиакриламида (ПАА). При повторном нанесении жидкости на поверхность пропитывания вглубь пылящего слоя не происходит, так как он уже закреплен и ПАА остается на поверхности на глубине 0,1 - 0,3 см, Высыхая, образует прочный водонепроницаемый слой, который надежно скрепляет пылящую...

Номер патента: 1276835

Опубликовано: 15.12.1986

Авторы: Вакуленко, Глушкин, Лобода, Ребристый

МПК: E21F 5/06

Метки: автодорогах, борьбы, карьерных, пылью, состав

...состав для борьбыс пылью на карьерных автодорогах ха рактеризуется новыми свойствами и соответствует критерию существенные отличия.Приготовление пылесвязывающегосостава осущесгвляется перед обработкой дорог непосредственно в емкости поливочной машины, предназначенной для обработки автодорог, Вначале емкость заполняется на 1/2 объема пылесвязывающим средством и затем из подготовленного автогудронатора добавляется разогретый до 80 С мазут из расчета на полную емкость машины и в зависимости от температуры воздуха, Для лучшего растворения мазута состав в течение 20-30 мин перемешивается насосом поливочной машины,П р и м е р 1. Состав полученсмешиванием при 0 С 94,5 мас,пылесвязываюшего средства, состоящегоиз легкого газойля с пределами...

Номер патента: 1404571

Опубликовано: 23.06.1988

Автор: Ермилов

МПК: E01H 5/12

Метки: автодорогах, образований, разрушения, снежно-ледяных

...нагрева хими 50ческих реагентов заключается в следующем. Минимальная температура нагревадо 160 С определяется началом погружения (втапливания) химических реагентов под поверхность снежно-ледяных 5образований, однако недостаточна дляпогружения химических реагентов на.глубину, существенно превышающую диаметр их частиц. Укаэанная минимальная температура практически не зависит от температуры воздуха и снежно- ледяных образований в пределах О-15 С.Таким образом, минимальный пределотемпературы нагрева 160 С соответствует минимальной толщине снежно-ледяных образований, сравнимой с диаметром частиц используемых химических реагентов. Например, размер частиц хлорида натрия грубого помола составляет 3-5 мм (при распределении по...

Номер патента: 1428785

Опубликовано: 07.10.1988

Авторы: Гусев, Ермилов

МПК: E01H 5/12

Метки: автодорогах, борьбы, образованиями, снежно-ледяными

...талая вода отсасывается насосом 8 через всасывающий трубопровод 5, фильтр 6 и трубопровод 7 и подается в распыпительные форсунки 19 диффузора 9. Одновременно за счет разрежения во всасывающем патруб" ке воздушного вентилятора 12 по трубопроводу 22 отсасывается избыточный воздух из верхней части камеры 2 таяния, что создает пониженное давление в камере таяния, обеспечивает подсос незначительного количества атмосферного воздуха через зазоры между камерой 2 таяния и дорожным покрытием 4 и предохраняет от вытекания талой во,ды из камеры таянияПодсасываемый через зазоры атмосферный воздух образует барботажную зону по периметру камеры 2 таяния.При выходе под давлением через Форсунку 19 в направлении, указанном стрелкой Б, талая вода...

Номер патента: 1456489

Опубликовано: 07.02.1989

Авторы: Вздыхалкин, Ермилов

МПК: E01H 5/12

Метки: автодорогах, борьбы, образованиями, снежно-ледяными

...следующим образом.Жидкие химические реагенты, напри" мер водный раствор хлоридов, из бака 2 подаются насосом 5 в нагреватель 6, где эа счет сгорания топлива нагреваются до температуры кипенияОстаточное тепло нагревателя 6 утилизируется подачей продуктов сгорания по трубопроводу в бак 2, Горячие жидкие хи" мические реагенты поступают в ресивер 11 высокого давления, к которому подводится дополнительное тепло нагревателем 18, компенсирующее потери тепла в атмосферу. Одновременно увеличивают концентрацию реагентов в водном растворе, Далее горячие жидкие химические реагенты через блок 12 управления давлением и гибкий трубопровод 14 поступают в подогреваемую рампу 15, высота установки которой над дорожным покрытием 28 регулируется управляемой...

Номер патента: 1559034

Опубликовано: 23.04.1990

Авторы: Басанцев, Ермилов, Стригин

МПК: E01H 5/12

Метки: автодорогах, льда, орган, рабочий, разрушения

...приводной гидромотор 5 вращает барабан 4 с угло-. вой скоростью Ю в попутном направлении, аналогичном направлению вращения колес базового автомобиля 1. Под действием центробежной силы цепи 8 занимают радиальное положение и наносят последовательно удары по обледеневшему дорожному покрытию 9, разрушая слой тонкого льда за счет деформации ударного сжатия, После нанесения удара каждая цепь 8 изгибается и проходит в зазоре между барабанами 4 и дорожным покрытием 9. Изменяя частоту вращения гицромотора 5 в соответствии с поступательной скоростью базового автомобиля 1, можно обеспечить различные технологические режимы борьбы с гололедом. При высокой скорости вращения барабана 4 и малой скорости автомобиля 1 обеспечивается сплошное разрушение...