Патенты с меткой «аэрофинишер»

Номер патента: 218077

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Блшугвпв, Гно, Жан, Иностранные, Сосьете

МПК: B64F 1/02

Метки: аэрофинишер

...роторы которых закреплены на одном валу с бобиной симметрично с обеих ее сто рон, Пр Этос кяк ротор, тяк и стятор кякдого тормоза образуют кольцевуО полость с пластинами, расположенными в кольцевой щели между торцами ротора и статора и предназначенными для регулировки величины пс глощаемой тормозом энергии путем из.ецеция проходного сечения этой щели.В известных устройствах, использующих в качестве рабочего тела тормозов окрукао- щиЙ,ВОздух, перегреВ В процессе торможения 20 воздуха, находящегося в полостях тормоза, иногда приводит к перегреву и потере прочности и жесткости материала тормоза, а также вследствие уменьшения присоединенной массы воздуха - к сникению эффективности 25 торможения.С целью устранения этого недостатка, а...

Номер патента: 533331

Опубликовано: 25.10.1976

Авторы: Ларс, Ларс-Эке

МПК: B64F 1/02

Метки: аэрофинишер

...через две магистрали 9 и 10 сообщаются 5 с гидроаккумулятором 11. В каждой измагистралей установлены обратные клапаны 12 и 13, обеспечивающие проход жидкости в направлении от гидромоторов-насосов к гидроаккумулятору, В одной из ма гистралей установлен регулируемый запорный клапан 14, шунтирующий обратный клапан 13. В другой магистрали имеется система кольцевая 15 с обратным клапаном16. Обе магистрали сообщаются между со 15 бой через трубопровод 17 с дросселем 18,При заряженном гидроаккумуляторе и открытом запорном клапане давление из гидроаккумулятора передается гидр омоторам 4и 5. Энергия от гидромоторов передается 20 валу тормозного барабана.При увеличении оборотов, т,е. уменьшении внешней нагрузки на валу мотор 4будет работать в...

Номер патента: 1745616

Опубликовано: 07.07.1992

Авторы: Астахов, Герасимов, Каминский, Копьев, Подлесных, Шиманский

МПК: B64F 1/02

Метки: аэрофинишер, аэрофинишера, энергоемкости

...на барабан 3 после торможения ЛА,Лента 4 последовательно огибает неподвижный ролик 6, подвижный ролик 7, затем другой неподвижный ролик 8 и далее соединяется с тросом, натянутым поперек взлетно-посадочной полосы (ВПП). Ролик 7 соединен с перемещающим его приводом, выполненным, например, в виде гидроцилиндра 9, Работу последнего определяет си 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 стема управления, состощая из бака 10, насоса 11 и золотника 12.Аэрофинишер работает следующим образом.В исходном положении тормозной трос(не показан) аэрофинишера соединен с лентой 4 и натянут поперек ВПП с некоторымусилием, а лента 4 намотана на барабан 3 доопределенного радиуса, Значение этого радиуса находится в пределах от минимального Яо до максимального Во....