206887

206887 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советских Социалистических Республикьства Мс82769/26-24) Зависимо авт. свидет л, 42 пт, 14 201 41/3 аявлено 11,И.1966 ( 10присоединением заявкириоритетпубл иковано 08.Х 11.1967. МПК 6 061 В 611УДК 681.142;681.178,9 :656.22.05 (088.8) Комитет по делам аобрвтеиий и открытипри Совете МинистровСССР ллетень Ъс ния 25.1.19 б Дата опубликования опи Авторыизобретени ова, В. А. Малков, А. Т. Маслов и В. Ай проектно-изыскательский институт поцентрализации, связи и радио на жтранспорте Ситников Н.М, Ви Государственн сигнализации,роектировани езнодорожно аявитель МАШИНА ДЛЯ ЦЕНТРАЛИЗОВАННОГО КОНТРОЛЯЕГИСТРАЦИИ ИНФОРМАЦИИ О ДВИЖЕНИИ ПОЕЗДО 2 есввода игна. твода ля 5, блотво 1 чных нных емой го ая блокя блокфиг. 3 -анипуля еннльна Известны машины централизованного контроля и регистрации, содержащие блок ввода, блок вывода, оперативное запоминающее устройство и устройство управления.Предлагаемая машина отличается от известных тем, что она содержит адресный блок, кольцевой распределитель и блок формирования сигналов передвижения поездов, а адресный блок подсоединен к оперативному запоминающему устройству, ячейки па мяти которого закреплены по одной на каждьш сгаиционный путь и по несколько ячеек иа каждый перегонный путь, причем последние закрсплены за поездами в порядке их следования по перегону, и со схемой контро ля достоверности записи кода два из пяти, запоминающее устройство также связано с устройством ввода, вывода и устройством управления, адресный блок соединен с устройствами вывода информации, блоки ввода и вывода взаимно соединены, блок формирования передвижения поездов подключен к кольцевому распределителю, соединенному с устройством управления и с адресным блоком.Это позволяет упростить ее структурную г схему.На фиг. 1 представлена укрупнсхема машины; на фиг. 2 - детасхема предлагаемой машины; наблок-схема индикации; на фиг. 4 - з тор диспетчера; на фиг. 5 - блок-схема аного блока.Информационно-управляющая машинатрального пункта состоит из оперативногпоминающего устройства 1, устройстваинформации 2, блока 8 формирования слов передвижения поездов, устройства вьинформации 4, кольцевого распределитеустройства управления б и адресногока 7.Оперативное запоминающее устройспредназначено для хранения четырехзнаномеров поездов, находящихся на перегили станционных путях контролир о зоны.В качестве устройства 1 использовано автономное запоминающее устройство на ферритовых сердечниках с прямоугольной петлей гистерезиса. работающее по схеме обращения полными токами.В состав устройства 1 входят числовые блоки 8 с усилителями чтения, блок адресов 9, схемы 10 управления с входными и выходными регистрами 10 и блок 11 контроля достоверности кода.Числовые блоки 8 секционированы и в зависимости от размеров контролируемой зоны могут применяться иа 50, 100, 150, 200 и более чисел.Номера поездов в числовых блоках записываются в разрядном коде два из пяти, причвм код, относящийся к одному номеру поезда, занимает в блокс одну ячейку памяти.На каждый приемо-отправочный путь станции в числовых блоках выделена определенная ячейка памяти, Число ячеек памяти, выделяемых на перегонный путь, определяется числом поездов, которые могут одновременно следовать по этому пути. Для унификации программ обработки информации на каждый перегонный путь выделены четыре ячейки памяти, исходя из максимально возможного числа поездов на лимитирующем перегоне конкретного участка. При этом ячейки памяти перегонного пути закрепляются за поездами в порядке следования их по перегону в данный момент времени: первая ячеика - за первым поездом на перегоне, вторая - за вторым и т. д.В ячейках, не занятых в рассматриваемый момент времени кодом номера поезда, хра нится условный код - четыре девятки (9999),Блок адресов 9 устройства 1 обеспечивает возможность обращения к любой ячейке памяти по двум координатам, определяющим адрес каждой из ячеек.Схемы управления 10 устройства 1 обеспечивают возможность работы его в трех режимах: запись, считывание с регенерацией и запись-считывание.Все эти операции осуществляются по схеме параллельно-последовательного действия.При записи десятичные разряды номера подаются на вход устройства и записываются в ячейке памяти последовательно во времени разряд за разрядом, начиная со старшего. В той же последовательности на выход устройства 1 поступают разряды номера при считывании его с ячейки памяти.Во всех режимах работы кодовая комбинация, эквивалентная десятичному разряду, записывается или считывается параллельно всеми пятью двоичными разрядами.Ракая схема позволяет при необходимости применять для характеристики поезда номера, состоящие не из четырех, а из пяти и более десятичных разрядов.Блок 11 контроля достоверности кода предназначается для обнаружения ошибок в коде номера поезда при его записи в ячейку памяти или считывании с ячейки.Блок обнаруживает все ошибки, кроме маловероятных ошибок типа смещения.Устройство ввода информации 2 предназначается для набора и ввода в машину номеров поездов и относящихся к ним адресных данных, а также для ввода различных команд, поступающих с манипулятора диспетчера,55 60 о 5 В состав устройства 2 входит блок 12 автоматического набора и ввода номера поезда с датчиком автоматического набора, блок приема 18, блок 14 управления манипулято 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 фра, входной регистр 15 и выходной коммутатор 1 б.Ьлок 12 осуществляет автоматический набор и ввод в систему номеров поездов, а также относящихся к ним адресных данных при входе поезда в контролируемую зону.Блок 12 содержит постоянное запоминающее устройство, автоматический датчик и схему управления (на схеме не показаны).В постоянном запоминающем устройстве записывается (в коде два из пяти) расписание движения поездов по начальным пунктам контролируемой зоны, а именно: номера поездов, а также время и адрес вступления их в зону, причем адрес записывается в виде условного номера станции и номера станционного или перегонного пути.Датчик предназначается для автоматического считывания номера поезда и адреса с постоянного запоминающего устройства 17 по сигналам, поступающим из формирователя текущего времени 18 и сигналами из схемы управления блока 12. Последняя, кроме узлов управления, включает в себя числовой и адрвсный регистры.Ьлок приема 1 осуществляет прием, накопление и ввод в оперативное запоминающее устройство 1 номеров поездов, передаваемых с авгономной станции на центральный пункт по каналу диспетчерской централизации 19.Ьлок содержит числовой и адресный регистры.Блок 14 управления манипулятора предназначается для накопления и хранения номера поезда, набираемого на манипуляторе 20 или поступающего с машины по запросу диспетчера, а также для фиксации адресных данных и различных команд диспетчера (ввод, замена, сброс, считывание и т. п,).Блок 14 содержит кнопочные реле, шифра. тор и дешифратор номера поезда, числовой и адресный регистры.Входной регистр 15 (одноразрядный) предназначается для оперативного хранения кода одного десятичного разряда номера поезда, поступающего из блоков 12 автоматическогб набора и ввода номера поезда, приема 13, манипулятора 14 или из буферного регистра 21 и для передачи этого кода на вход устройства 1. Связь блоков 12, И и 14 с регистром 1 осуществляется посредством коммутатора 1 б, В блокформирования сигналов передвижения поездов, с устройств диспетчерской централизации вводится по каналу 19 информчция об установленных маршрутах и о состоянии оборудованных рельсовых цепями станционных путей, выходного и входного стрелочных путевых участков станции и примыкающих к ним участков перегона.На основе этой информации блок 3 производит проверку логических условий перемещения поезда и воменты фактического исполнения поездных маршрутов (отправления,206887 60 65 приема, передачи) выдает команды на обработку информации.Таким образом, формирование сигналов об изменении местонахождения поезда осуществляется на основе информации о состоянии минимального числа рельсовых цепей, участвующих в маршруте, что позволяет уменьшить требуемый состав оборудования и повысить надежность действия устройств,Устройство 4 вывода информации предназначается для выдачи цифровой индикации номеров поездов на табло и на манипулятор диспетчера, передачи номеров поездов на автономную станцию и в печать для регистрации, а также для выдачи команд на установку маршрутов в наборную схему диспетчерской централизации.Устройство 4 содержит блоки; индикаторов 22, передачи 23, печати 24 с печатающей машиной 25, автоматического выбора маршрута 2 б и выходные регистры 27,Блок индикаторов 22 содержит числовые регистры, которые наряду с хранением кода номера поезда осуществляют дешифрацию этого кода и подклочают цифровые лампы табло 28 и 29 и манипулятора 30.Блок передачи 23 производит прием кода номера поезда и его адреса с устройств центрального пункта и передачу этих данных по каналу диспетчерской централизации на автономную станцию, Блок содержит числовой и адресный регистры.Блок печати 24 осуществляет регистрацию информации при отправлении, приеме и передаче поездов, Источником информации в печать о времени передвижения является формирователь текущего времени 18, Блок состоит из печатающей машины 25 и схемы управления.Блок автоматического выбора маршрутов 2 б осуществляет на основе информации о местонахождении конкретных поездов выбор маршрутов их следования и выдачу команд 31 а установку маршрутов в устройства диспетчерской централизации,Блок содержит числовой и адресные регистры и схему коммутации 32, реализующую логическую функцию условной слециализации поездных маршрутов в зависимости от их номеров поездов,Выходные регистры содержат числовые одноразрядные и многоразрядные регистры, выполненные на феррит-транзисторных модулях.Одноразрядные регистры позволяют хранить десятичный разряд номера поезда и используются в целях экономии оборудования в качестве ключевых при распределении кода между различными блоками.Многоразрядные регистры используются для хранения четырех разрядов номера поезда.Для взаимной связи одноразрядных и многоразрядных регистров используются входные и выходные коммутаторы. бНазначение ретистров следующее.Регистр 33 выделения кода девятки (9), приемные одноразрядные регистры 34 и 35 служат для распределения кода номера поезда, поступающего с выхода устройства 1,между блоком проверки занятости ячейки па.мяти 35, буферным регистром 21 и накапливающим регистром 37.Буферный регистр 21 (многоразрядный)10 предназначен для хранения номера поездасчитываемого с устройства 1, для перезаписиего в ячейку памяти с другим адресом припоследующем обращении к устройству 1. Регистр имеет входной коммутатор 38 для связи15 с приемным регистром 34 и выходной коммутатор 39 для связи с входным регистром 15.Накапливающий регистр 37 (многоразрядный), служащий для записи номера поезда ивыдачи этого номера после проверки досто 20 верности его кода в выходные регистры, содержит входной коммутатор 40 для связи сприемным регистром 35 и выходной коммутатор 41 для связи с выходными регистрами.Входные регистры (одноразрядные); срав 25 нения 42, печати 43, автоматики 44 и индикации 45 передают номер поезда из накапливающего регистра 37 в соответствующие регистры и блоки 4 б; 24, 2 б и 47.Выходной регистр 47 (многоразрядный)30 связан с релейными регистрами блоков индикаторов 22, манипулятора 14 и передачи 23;взаимная связь регистров 45 и 47 осуцествляется посредством входного коммутатора 48,З 5 Кольцевой распределитель 5 выполнен наферрит-транзисторных модулях и служит дляобеспечения очередности запуска и выборапрограмм, обработки информации. Кроме того, при выполнении программ, связанных с40 изменением местонахождения поездов, он выдает в адресный блок 7 адреса соответствующих путевых участков.Для каждого раздельного пункта контролируемого участка на каждую группу взаимо 45 враждебных маршрутов приема, отправленияи передачи, связанную с определенным направлением движения поездов, в кольцевомраспределителе предусмотрен отдельный шаг,которым и определяется как разновидность50 типовой программы (прием, отправление, передача поезда), по которой должна обрабатываться информация, так и адрес путевыхучасгков (станция и номер станционного илиперегонного пути), на которых произошло55 передвижение поезда. Для команд автоматического ввода номера поезда, поступающих из блоков приема 13 или автоматического набора номера поезда 12, а также на каждую разновидность ручных команд из блока манипулятора 14, в кольцевом распределителе предусмотрен также отдельнып шаг, которым осуществляется выбор типовой программы. Адрес участка, связанного с выполнением программы, в этом случаепоступает с адресного регистра соответствующего блока.Устройство управления б служит для авгоматических соединений и переключений раз личных узлов м 1 ш 11 ны при ОбраООтке информации.Устройство управ,;ения б содержит: блок программного управления 49, блок проверки занятости ячейки памяти оперативного запоминающего устройства Зб, оощий блок программы 50, блок выработки импульсов 51 вспомогательные о; оки и манипулятор 20 диспетчера.Блок 49 программного управления включает в себя комплект феррит-транзисторных коммутационных схем-коммутаторов.Каждый из коммутаторов предназначен для осуществления серии соединений и переключений различных блоков и узлов устройства, а также для выдачи фиксированных адресов ячеек памяти для обращения в устройство 1, осуществляемых по заранее разра.ботанной типовои жесткой программе.Под выдачей фиксированного адреса понимается выдача сигнала для выбора одной из групп ячеек, включающих в себя, ячейки памяти всех станционных путей или ячейки всех первых, вторых, третьих или четвертых поездов перегонных путей.Типовые программы разработаны для каждого рода операций, Выполняемых по сигналам: отправление поезда, прием поезда, передача поезда и автоматический сброс номера поезда, поступающим из блока 3 формирования сигналов, фиксирующих передвижение поездов, автоматический ввод номера поезда из блока автоматического набора и ввода номеров поездов 12 и из блока приема 13. Ручной ввод (замена) номера поезда, считывание номера поезда, и ручной сброс номера поезда из блока управления манипулятора 14.Блок 86 проверки занятости ячейки памяти производит отделение условного кода, которым заполняются свободные ячейки памяти. В качестве такого условного кода в устройстве принят помер, состоящий из четырех девяток (9999), Отделение условного кода от люООГО друГОГО к 0,1 а ОсущестВляется В момент считывания с ячейки памяти устройства 1. Гсли при этом считывается код (9999), то ячейка памяти свободна, если считан любой другой код, ячейки заняты номером поезда.Общий блок программ 60 является оощей частью схем всех коуммутаторов и содержит ВзаиООВязанные схемные логические узлы, формирующие и вьда 1 ощис синхроимпульсы вь 1 полнения отдельных этагов команд программы изменяет последовательность выполиу нения команд в случае недостоверности оора- ОатыВаемОГО кода ноз 1 ера, выдает сиГнал начала и окончания команды, Кроме того, блок 50 включает в себя: формирователь условного кода свободного состояния ячейки памяти 5 10 15 20 25 30 25 40 45 50 55 60 65(9999) и формирователь условного кода(8888), который исг 10 льзуеся ДлЯ замены Вячейке памяти кода номера поезда с сшибкой.Блок ьыработки импульсов 5 генерируеттактовые импульсы. Блок содержит задающийгенератор, делитель частоты и размножительтактов.Вспомогательные блоки включают в себя:а) дешифратор соответствия 46, используемый для поразрядного сраьнения двух кодов,находящихся в числовом регистре блока манипулятора 14 и в накапливающем регистре 37;б) формирователь текущего времени 18,фиксирующий текущее время (путем получения минутных импульсов от электрочасов 52),и выдающий это время в печать 24 и в блокавтоматического набора номера поезда 12;в) блок питания, предназначенный для питания релейной и бесконтактной аппаратуры.Манипулятор диспетчера 20 предназначается для ручного набора и ввода номера поездав любую ячейку памяти, считывания или сброса его с любой ячейки памяти устройства 1.На манипуляторе 20 размещаются индикаторный блок 30, кнопки для набора номерапоезда Я и адресов путевых участков (станции 54, подхода 55, станционного пути 56),кнопки порядкового номера поезда на перегоне 57 и рода операции (ввод, пускГ т. п.) 50.Адресный блок 7 осуществляет формирование адресов обращения к ячейкам памятиустройства 1 и к другим узлам схемы при обработке информации по типовым программам.Формирование адресов производится путемсоединения с одной стороны входов адресногоблока с устройством общего управления б ис другои стороны с кольцевым распределителем 5 или с устройствами ввода информации,а выдача адресов - путем соединения выходов адресного блока с соответствующимиячейками памяти устройства 1 и устройствами вывода информации.Блок 7 содержит главный регистр 59, связанную с ним матрицу 60, регистр фиксированного адреса 61 и схемы обращения к ячейка м п а мяти 62.Входы элементов главного регистра 59имсОт связь 63 с кольцевым распределителемб и связь 64 с блоками ввода номеров поездов 12, 13 и 14,Перед выполнением программы прием,отправлсние или передача поезда по связи бд в главном регистре 53 формируютсяадреса соответствующих путевых участков.Перед выполнением всех других программадрес соответствующего путевого участка считыВастсЯ в Глав;1 ый реГистр 59 по сВЯзи 64с адресного регистра блоков 12, 13 и 14.Адреса путевых участков, фиксированные вглав 11 ом регистре 59, хранятся все время, покавыполняется программа.Выходы глазного регистра 59 через матри.цу 60 соединепы с элементами И схемыобращения к ячейкам памяти 62.Сраоатывянце элеОптов И схсзы 62 иОоращепие к соответстВу 1 О:цей ячеке паз 1 ятцобусловлено цалГнием сигнала на второмвходе элемента. Тот сигнал подается в ходеобработки шформации из регистра фксированного адреса 61, входы элсментов которогопо связи 65 соединены с ко:,вутяторами программ, а выходы - с элементами И.Номера поездов, вступающих в контролируемую зону, вводятся в устроиство с помощью датчиков, располагаемьх непосредственно на центральном пункте или на автономных станциях участка,На центральном пункте по сигналам 19, поступающим с срормирователя текущего времени 18, номера поездов и их адреса считываются с постоянного запоминаю;цего устройстВЯ ЯВтохЯтичсскиз датчикол за 2 - 3 ийдо фактического момента вступления каждого поезда в зону и накапливаются на регистрах блока управления датчика 12,При этом по связи бб автоматическк загускается кольцевой распределитель 5. В моментсовпадения сигнала запроса, поступцвшего изблока 12 с сигналом, Возникшим ца соответствующем шаге распределителя, последнийблокируется, и одновременно возбуждаетсяподключающий элемент блока 12.При этом производятся следующие подключенияа) по связи 67 адрес путевого участка, вячейку памяти которого вводится помер, изадресного регистра блока 12, поступает вглавный регистр адресного блока 7;го) устанавливается связь 68 между числорегистром Олока 12 и входпы;,1 регистром 15;в) по связи 69 в программном блоке 49 запускается коммутатор програ.,Яы автоматичсск;й гвод цо.;ера поезда.По первой команде коммутатора из блока49 по связи 70 в регистр фиксцрозаногоадреса 61 блока 7 Выдается сигнал, опрсде -лнощий, к какой гсуппе ячеек памяти и "е"стоит обращение в оперативное запомипаощее устройство (например, к группе ячеекпамяти станционных путеЙ).В рсзультате из регистра 61 ня соответствующую группу элементов И схемы обращенкя к ячейкам памяти 62 выдается сигнал,который в совокупности с ранее фиксированНЫЛ В ГЛаВНОМ рЕГИСТрЕ 59 КОНКрСТНЫЗ 1 адрЕсом путевого участка обеспечивает цепь 71обрацения к требуемой ячейке памяти устройства 1 с целью проверки ее состояниязанята или свободна),При этом с выхода элементов И в блокадресов 9 устройстВЯ 1 поступает адес ячей.ки памяти, а по связи 72 из программногобло а 49 в блок управления 10 устройства 1поступает сигнал рода операции - считывание с регенерацией.В результате этих действий старший,пер 10вый) разряд кода, записанного в ячейки памят, поступает в блок контроля достоверности коа 11 устрэцстЯ 1 и по связи 73 в.с:,.ые регистры 33, 34 и 35.5 Блоком пзоверкк занятости ячейки памяти36 через связь 74 анал;зкруется код, записанцыц з пегпстре 33 и, если из блока П (по связи 7:, получен сигнал код без ошибки, а и рег:стре 33 записан условный код 9, 10 то В блоке 3 о будет выработан сигнал 9(ячсцкя памятц свободна); сели же в регистре 33 записан код любой другой цифры, то в блоке 36 будет вь;работац сигнал Н (ячейка памяти занята номером поезда).15 Из регистра 35 по сГпалу из блока оощегоуправлпиясвязь 5) код считывается в накапливающий регцстр 37, возникающий при это.;1, на первом шаге входного коммутатора 40, сигнал по связп 76 гоступает в блок 50, 20 с входа которого по связи 77 в устройство 1поступает сцпхроипульс, Вследствие чего происходит считывание с ячейки памяти кода второго разряда номера и запись его в цакапливающсз 1 реГСтре 37. злее процесс цикли чески повторяется до тех пор, пока це будутсцГа:ы 1.сс четыре разряда номера.На последнем этапе первой команды ком 1. Таторя ко цакоплспы в регистре 37, 30 гасится, а с выходов блока 36 в блоки 43 и50 гоступает сгГнал 9 или Н.ьслп ячейка окажется свободной, то на второй команде программы, из блока 12 десятичые разряды кода номера поезда по сигналам 35 управления 78 последовательно считываютсякот:утятором 16 через связь 68 во входноц регистр 15. Прц этом по сигналу запись, гыдан.ому по сгпзц 72, и циклически поступаОци. по связи 77 сицхрокмпульсам код 40 цосра пз репстра 15 (по связц 78) поступает ца вход устройства 1 для записи в я енке памяти, а код (9999), счцтываемыц с этой яче,"кп, Гасится в выходном регистре устройства 1.45." слп я:1 ейка па.;Ти Окажется занятой. тоня Второ 1 о.анде программы код номера гоездя з олока 12 по сВзи 79 поступит В авяри и:ый регистр блока индикатора 22. Диспетчер принит ает сигнал автоматический 50 Ввод номера поезда не состоялся. На третьейкоманде программы схема приводится в исхо.цое состояние, блокировка с кольцевогор.,с-егч,те, а с МР "тсяОперация ручного ввода или замены но мера поезда протекает в несколько этапов.На первом этапе диспетчер нажатием кнопок 53 ца 1 Я;.пмляторе набирает номер поезда, который накапливается в блоке управления манипулятора 14 и высвечивается в ин дцкатовпом блоке Ю, Убедившись в том, чтонабран требуемый помер, диспетчер нажимает кнопку пуск, в результате запускается распределитель 5, и ца одном из шагов распределктеля по вспомогательной программе 65 код номера с целью освобождения регистров11блока 14 вводится из этого блока по связям 68 и 78 в ячейку памяти оперативного запоминающего устройства с адресом ХоУо,На втором этапе диспетчер нажатием кнопок станции 64 и путь Бб для поездов, находящихся на станции, или станции 64, подход 66 и порядковый номер поезда 67 - для поездов, находящихся на перегоне, формирует адрес ячейки памяти, в которую нужно ввести номер поезда.После нажатия последней кнопки адреса вторично работает кольцевой распределитель и запускается коммутатор программы считывание номера поезда на манипулятор, По этой программе при обращении к устройству 1 с операцией считывание с регенерацией код номера, хранящийся в ячейке памяти, соответствующей адресу, сформированному диспетчером, считывается в накапливающий регистр 37. Из регистра 37 по связи 80 через регистр 46 под воздействием коммутаторов 41 и 48 код номера последовательно разряд за разрядом считывается в выходной регистр 47, а из последнего по связи 81 код номера поступает в блок манипулятора 14 и высвечивается в индикаторе манипулятора.Так как операция считывание номера поезда на манипулятор представляет собой самостоятельную программу, то после ее выполнения блокировка кольцевого распределителя снимается.На третьем этапе диспетчер, убедившись в том, что ячейка памяти свободна (в индикаторе 30 высвечиваются 9999) или занята номером поезда, который он хочет заменить, нажимает кнопку ввод номера поезда 68. При этом вновь работает распределитель, и запускается коммутатор программы ручной ввод номера поезда.Между вторым и третьим этапами может быть любой интервал времени, в течение которого в результате поступления информаций с линии содержимое ячейки памяти, выбранной на втором этапе, может измениться. Поэтому, на первой команде программы ручной ввод происходит повторное обращение к выбранной на втором этапе ячейке памяти с операцией считывание с регенерацией, при этом код с выхода устройства 1 поступает в накапливающий регистр 37 (по связи73 через регистр 36).На второй команде программы работают: накапливающий регистр 37, регистр сравнения 42, блок манипулятора 14 и дешифратор соответствия 46. При их работе код номера, записанный в накапливающем регистре 37 по связи 80, регистр 42 и связи 82 поступает в дешифратор соответствия 46, туда же по связи 83 поступает код из блока манипулятора 14, В блоке 46 производится поразрядное сравнение обоих кодов и в случае совпадения их на последующих командах коммутатора программы, код номера из ячейки памяти с адресом ХоУо переносится в ячейку памяти с адресом, сформированным диспетчером.206887 12 жется с ошибкой, то сигнал об этом поступит по свяи 76 в блок 50, а на тринадцатой команде с накапливающего регистра 37 этот код будет считан в аварийный регистр, находяцглйся в блоке 22, Если код без ошибки, то на тринадцатой команде этот код с накап 60 65 Номера поездов и их адреса, поступающиес автономной станции по каналу 19 в блок приема 13, фиксируются в последнем и по программе автоматический ввод номера 5 поезда вводятся в соответствующие ячейки,памяти- устройства 1. Одновременно номер поезда может вводиться в регистр специального индикаторного блока 29 на табло диспетчера. Номер поезда в этом блоке уведомляет 10 диспетчера о готовности поезда к отправлению.При отправлении поезда на основе информации, поступающей с устройств диспетчерской централизации по связи 84, в блоке фор мировапия сигналов передвижения поездов 3возникает сигнал отправление поезда, По этому сигналу 86 запускается кольцевой распределитель б, и после его блокировки на соответствующем шаге в главном регистре 20 адресного блока 7 по связи 86 формируютсяадреса путевых участков, связанных с отправлением поезда (станции, номер пути станции и перегон).Одновременно по связи 69 запускается ком мутатор протраммы отправление поезда.По этой программе для проверки состоянияячеек четвертого, третьего, второго и первого поезда перегонного пути, координаты которого зафиксированы в главном регистре блока ЗО 7, на второй, четвертый, шестой и восьмойкомандах программы производится обращение к ячейкам памяти этих поездов с операцией считывание с регенерацией, и результаты состояния ячейки (занята, свободна) З 5 фиксируются в элементах памяти.На десятой команде программы проверяется состояние ячейки памяти станционного пути отправления. Если в этой ячейке окажется записанным номер поезда, то на один надцатой команде в блоке 60 готовится формирователь (9999) и одновременно - входные цепи буферного регистра 21.На двенадцатой команде операцией запись - считывание с формирователя (9999) 45 через связи 87 и 78 в ячейку памяти станционного пути записывается код (9999), а номер поезда, считанный с ячейки, поступает (через связь 73, регпстр 34 и связь 88) в буферный регистр 21 и (через связь 73 и регистр 50 36) в накапливающий регистр 37.Если в результатс проверки на десятойкоманде ячейка памяти станционного пути окажется свободной, то на двенадцатой команде с ячейки памяти с адресом ХоУ 1, 55 хранящей код (ОООО), в регистры 21 и 37 будет считан код (0000).В момент записи этого кода или кода номера поезда блоком проверки достоверности 11 осуществляется анализ кода. Если код ока 13ливающего регистра 37 будет считан через связь 80, регистр 43 и связь 89 в блок печати 24, туда же из адресного блока 7 (по связи 90), поступят адрес передвижения поезда (номер станции) и вид передвижения (отправление), а из блока Н 8 (по связи 9 Н) - текущее время.Если на восьмой команде будет установлено, что ячейка памяти первого поезда на перегоне свободна, то на тринадцатой команде при считывании с регистра 37 в блок печати код номера поступит (через связь 80, регистры 45 и 47 и связь 8 Н) в блок индикации 22. Регистр этого блока производит включение цифровых ламп индикатора 28 соответствующего перегона. Кроме того, код номера поступит (через связь 80, регистр 44 и связь 92) в блок автоматического выбора маршрута 26, одновременно в этот блок по связи 90 из блока 7 поступят координаты отправления поезда.На основе анализа номера поезда и относящихся к нему координат, в устройства диспет" черской централизации из блока по связи 3 Н выдается команда на установку маршрута приема поезда на следующей станции по направлению движения поезда.Если эта станция автономная, то на тринадцатой команде код номера поезда при считывании его с регистра 37 поступает в блок передачи 23, одновременно в этот хке блок из адресного блока 7 по связи 90 поступает адрес местонахождения поезда. Из блока передачи 23 через связь 93 код номера поступает в устройство передачи диспетчерской централизации, а оттуда на автономную станцию, где этот номер может быть использован как для индикации, так и для автоматического задания маршрута.По окончании обработки информации в каждом из блоков 22, 23, 24 и 2 б формируются импульсы обратной связи (синхроимпульсы), которые через связь общего управления 94 поступают в блок 50.В блоке 50 с поступлением синхроимпульсов от всех блоков 22, 23, 24 и 2 б (для блоков, не занятых в обработке информации, синхроимпульс вырабатывается искусственно) возникает сигнал, на основе которого происходит переход к четырнадцатой команде программы отправление поезда, на которой код номера поезда или код (0000) из буферного регистра 2 Н через связь 95, входной регистр Н 5 и связь 78 записывается в одну из ячеек памяти перегонного пути. Адрес этой ячейки памяти, в зависимости от числа уже находящихся на перегоне поездов, определяется элементами памяти программного блока 49, в которые была занесена информация на 2 - 8 командах программы. По выполнении этой операции работа программы отправление поезда заканчивается.При получении информации о прибытии поезда на станцию в блоке 3 возникает сигнал прием поезда, по которому через распределитель 5 в адресном блоке 7 форми 5 1 О 15 20 25 зо 35 о 45 5055 60 65 руется соответствующий адрес (станция, станционный путь приема, перегон) и запускаетсякоммутатор программы прием поезда.На второй команде этой программы в ячейку памяти четвертого поезда перегонного путизаписывается код (9999), а код, считанныйс ячейки на четвертой команде программы,через буферный регистр 2 Н записывается вячейку памяти третьего поезда.На последующих шестой и восьмой командах программы аналогичным образом обрабатываются ячейки памяти для второго и первого поезда.На седьмой команде код, считанный с ячейки памяти второго поезда, анализируется и,если ячейка окажется занятой номером поезда, то на этой же команде этот номер (до записи его в ячейку памяти первого поезда)вводится в блок индикации 22 и в блок передачи 23.На девятой команде код номера поезда,считанный с ячейки памяти первого поезда,засылается в блок передачи 23, а на десятой - в ячейку памяти станционного путиприема.В такой же последовательности производится обработка информации при приеме и отправлении поезда на каждой из станциймаршрута следования поезда.При маршрутах передачи поезда с одногостанционного пути на другой в блоке 3 формируется сигнал передача, запускается коммутатор программы передача поезда ипроизводится перенос кода номера поезда изячейки памяти одного станционного пути вячейку памяти другого.По прибытии поезда на конечную станциюячейки памяти последнего перегона обрабатывается по программе прием поезда. Одновременно при этом код, считанный с ячейкипамяти первого поезда перегона, автоматически гасится в машине.По условиям поездной работы может возникнуть необходимость искусственного сбросаненужных номеров поездов вручную,Такой ручной сброс предусматривается сячеек памяти всех станционных путей и первых поездов перегонных путей.Особенность выполнения программы ручной сброс номера поезда состоит в том, чтотак же, как и в программе ручной ввод номера поезда, на третьей команде осуществляется поразрядное сравнение кодов номерапоезда, сбрасываемого с ячейки памяти, с кодом номера в индикаторе манипулятора 30,Предмет изобретенияМашина для централизованного контроляи регистрации информации о движении поездов, содержашая блок ввода, блок вывода,оперативное запоминающее устройство и устройство управления, отличающаяся тем, что,с целью ее упрощения, она содержит адресный блок, кольцевой распределитель и блокформирования передвижения поездов, адресный блок подсоединен к оперативному запоминающему устройству, ячейки памяти которого закреплены по одной на каждый станционный путь и по несколько ячеек на каждый перегонный путь, причем последние закреплены за поездами в порядке их следования по перегону со схемой контроля достоверности записи кода 2 из 5, запоминающее устройство также связано с устройствами ввода, вывода и устройством управления, адресный блок также соединен с устройством вывода информации, блоки ввода и вывода взаимно соеди иены, блок формирования передвижения поездов подключен к кольцевому распределителю, соединенному с устройством управления и с адресным блоком,Редак 1 Заказ 4578(5 Тираж 535ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открыгий приМосква, Центр, пр. Серова, д. 4 Подписноовете Министров СССР погргфия, пр. Сапунова,о оЯоооо З иО