Устройство для образования снежно-ледовых покрытий

Союз СоветскинСоциалистмчесимкРеспублик ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ в 962417Дата опубликования описания 30.09,82(71) заявители 4) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОВРАЗОВАНИЯ СНЕЖНО-ЛЕДОВЫХП 01(РЫТИ Й Изобретение относится ктепьства автодорог общего хинке стропьзова ни я:итепь со снежно-ледовым покрытием в зимнеевремя и может быть использовано дпяэтой цели как в сельском хозяйстве, таки в лесной промышленности при вывозкелеса автотранспортом, а также дпя попучения педовых покрытий, пропоженныхвдопь и поперек на полях в сепьском хозяйстве с целью задержания воды от та ояния снега. Известны устройства дпя образования снежно-педовых покрытий, содержащие раз 15 меженную под кожухом фрезу и оборудование для подачи под кожух горячих газов 1,Наибопее опизким явпяется устройство дпя образования снежно-педовых покрытий, содержащее раму с полыми катками, по периметру ципиндрической поверхности ко-О торых размешены электронагревательные приспособления и на поверхности одного из которых выполнены рифпения, а по боковым сторонам расположены полозья 121,Недостатками известных устройств является невысокое качество покрытий, ос бенно при небольшой топшине снежного окрова, а также невысокая надежностьстройства вследствие сложности констукции,Цель изобретения - повышение качества покрытий и надежности устройства.Поставленная цепь достигается тем, что устройство дпя образования снежно- ледовых покрытий, содержащее раму с полыми катками, по периметру ципиндрической поверхности которых размещены эпектронагревательные приспособления и на поверхности одного из которых выполнены рифпения, снабжено установленной на раме перед катками подпружиненной рамкой с горизонтапьными ребрами, имеюшими эпектронагреватепи.При этом электронагревательные приспособпения размешены в рифпениях, а в полости катка залит жидкий теппоно962417 ЭНа фиг, 1 показано предлагаемое устройство, общий вид; на фиг.2-рамка сэлектронагревателями, вид сбоку; нафиг, 3 - вид А на фиг. 2; на фиг. 4 ькаток с.продольно расположенными нанем рифлениями, вид сбоку;. на фиг. 5 разрез Б-Б на фиг. 4; на фиг, 6 - катокс гладкой поверхностью, вид сбоку; нафиг. 7 - разрез В-В на фиг, 6; на фиг,8 узелна фиг. 5; на фиг. 9 - узел ) на 10фиг. 5; на фиг, 1 0 - сечение Г-Г нафиг, 3,Устройство состоит иэ несущей рамы1, на которой смонтирована с помошьюбоковых стоек 2 рамка 3 с электронагре ватепями 4, а также электростанция сэлектрооборудованием 5, каток 6 с продольно расположенными рифпениями 7 икаток с гладкой рабочей поверхностью 8,заполненный жидким теплоносителем (например, водой) 9, Подача электроэнергиик электронагреватепям осуществляется спомощью электрокабеля 10,Стойка 2, несущая рамку 3 с электронагревателями 4, подвешивается к несушей раме 1 на осях 11. Оля предотвращения опрокидывания стойки 2 относительно оси 11 к раме 1 привариваются фиксирующие упоры 12, на которых установлены подшипники (условно не показаны) 36.позволяющие стойкам 2 перемешатьсявверх и вниз между упорами 12 беззаклинивания, На несушей раме 1 установлены наружные коробки 13 с находящимся в них пружинами 14.35Рамка 3 с расположенными в ее горизонтальных ребрах 15 электронагревателями 4 крепится неподвижно к оси 16,концы которой в поперечном сечении имеют форму эллипса, Между рамкой 3 истойкой 2 на оси 16 устанавливаетсяколлектор 17, позволяющий передаватьэлектроэнергию от электрокабеля 10, проходящего по стойке 2, к электронагревателям при обрашении рамки 3 вокруг пре пятствия при встрече с ним.фиксация плоскости рамки под острымуглом к поверхности осуществляется с помощью пружин 18, размещенных в йружйнной коробке 19 и действующих через ползуны 20 на концы оси 16 (фиг, 10),имевших в поперечном сечении форму эл-.липса,Боковины корпуса катка 8 крепятся ккрышкам 21 с помошью болтов 22, Крыш-.ки 21 с впрессованными в них подшипник 4 ми скольжения (условно не показаны)насаживаются на ось 23, в результатечего каток может свободно врашаться на фоси 23. С целью исключения. перемещениякатка цдоль оси 23 установлены стопор-,ные винты 24 входяшие в кольцевые канавки, выбранные на оси 23,. Ось 23 катка 6 крепится к раме 1 неподвижно,спомошью колодок 25,К рабочей поверхности катка 6 с помощью винтов 26 крепятся продопьныеребра 7, внутри которых размещаютсяэлектронагревательные приспособления 27,Передача электроэнергии от эпектрокабеля 1, проходяшего по продольному и поперечному сверлениям вала, к электронагревательным приспособлениям 27 осушествпяется с помощью коллектора 28(фиг. 5), который состоит иэ металлических колец 29, надетых на ось 23 и изолированных от нее токонепроводяшим материалом 30, к которым подключен электрокабель 10 и контактов 31, прижатых ккольцам пружинами 32, находящимися вкорпусе коллектора ЗЗ. От коллектора28 электроэнергии к приспособлениям 27,соединенным параллельно, передается попроводам 34.Каток 8, имеющий гладкую рабочую поверхность, боковинами крепится к крышке 35 с помощью болтов 36. Крышки 35с впрессованными в них подшипникамискольжения (условно не показаны) насаживаются на ось 37, что позволяет катку 8 свободно вращаться на оси 37, жестко соединенной.с рамой 1 при помощи колодок 38. Продольное перемещение катка8 вдоль оси 37 предотвращается установкой стопорных болтов 39, входяших вкольцевые канавки, имеюшиеся на оси 37.Внутрь катка 8 через спивное отверстие,закрывающееся пробкой 40, заливаетсятеплоноситель 9 (например, вода).На оси 37 с помощью хомутов 41 могут быть подвешены электронагреватели42, подача электроэнеогии к которымосушествляется электрокабелем 10, проходящим по продольному и поперечномусверлениям оси 37,аРабота устройства осушествляется следующим образом,При движении рамка 3, частично или полностью погруженная в снег (в зависимости от толщины снежного покрова) горизонтальными ребрами 15, нагретыми электронагревателями 4 до температуры свыше 100 С, производит плавление снеОга в плоскости, параллельной поверхности земли. В результате таяния происходит увлажнение снежного покрова на заданной глубине,.электронагревательными приспособлениями27 до температуры более 100 С, производят плавление снега по его толщине вплоскостях, перпендикулярных поверхности земли. Ввиду близкого расположенияребер рифлений друг от друга достигается хорошее увпажнение (в результатетаяния) снежного покрова по всей егомассе. Д.алее увлажненная снежная масса, 10попадая под каток 6, частично уплотняется,Следующий за катком б,гладкий каток8 своей рабочей поверхностью, нагретойдо температуры близкой к температуре 1кипения теплоносителя находящегося внутри него, производит поверхностное плавление частично уплотненного слоя снега иодновременно еше больше уплотняет ешеболее увлажнившуюся снежную массу, В 20результате этого продольные канавки, оставленные рифлениями 7 катка 6, весьмасужены или совсем ликивидированы.Постоянство прогрева поверхности кат-ка 8 достигается наличием в нем теплоносителя 9, который постоянно располагается в нижней части катка 8.В устройстве предусмотрено противоаварийное приспособление на случайвстречи рамки 3 с каким-либо препятст- Зфвием (камень, небольшой пенек), котороепроходит под трактором, ведущим агрегат.Суть его работы заключается в следующем,Рамка 3, встретив препятствие и упер-шись в него, начинает вращаться вокругоси 16 и одновременно поднимать стойки 2, так как расстояние от оси 16 догоризонтальных ребер 15 рамки 3 больше,чем расстояние от оси 16 до поверхнос- оти земли.Стойки 2 возвращаются в исходное положение (после преодоления препятствиярамкой 3) под действием пружин 14,расположенных в пружинных коробках 13и передающих усилие от стойки 2 черезоси 11 (фиг. 3), С целью фиксации рамки строго в одной плоскости (под острым 17углом к поверхности земли) концы оси16 сплющены и имеют форму эллипса.При повороте рамки 3 оси 16 раздвигают ползун 20 и снижают пружины 18,расположенные в пружинной коробке 19,при этом ось 16 занимает неустойчивоеположение и под действием пружин 18,передающих усилие через ползуны 20 наконцы оси 16, продолжает совершать оборот, пока не зафиксируется в горизонтальном положении.Рамка 3 в результате этого соверо1шив поворот на 180, зафиксируется втой же наклонной плоскости, которую занимала в первоначальном положении довстречи с препятствием.Такое выполнение устройства позволяеттакже осуществлять послойное строительство снежно-ледовых дорог (при толщинеуплотняемого слоя 10-15 см) на промерзшем основании,формула изобретения1, Устройство для образования снежно-ледовых покрытий, содержащее раму сполыми катками, по периметру цилиндрической поверхности которых размещеныэлектронагревательные приспособления ина оповерхности одного из которых выполнены рифления, о т л и ч а ю ш е е с ятем, что, с цепью повышения качества покрытий и надежности устройства, оно снаб.жено установленной на раме перед катками подпружиненной рамкой с горизонтальными ребрами, имеющими эпектронагреватели.2. Устройство по п, 1, о т л и ч аю щ е е с я тем, что электронагревательные приспособления размещены в рифпениях, а в полость катка залит жидкий теплоноси тель.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1, Авторское свидетельство СССРМф 734334, кл. Е 01 Н 4/00, 1978,2, Авторское свидетельство СССРилиал Г 1 ПП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 9/43 Тираж 559 ВН ИИГ 1 И Государственног по делам изобретений 113035, Москва, Ж, Р