Линия для армирования подвесных изоляторов

СОЮЗ СОВЕТСНИХСО.1 ИАЛИСТИЧЕСКРЕСПУБЛИК 1) 4 Н 01 В 9/О ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ с д е с кое огич но о СССР 1970. ПОДВЕСНЫХтм из оваи д фиг. ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИИ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ(71) Орловское государственноциальное проектно-конструкторсбюро по проектированию технолкого оборудования для стекольногпроизводства(54) ЛИНИЯ ДЛЯ АРМИРОВАНИЯИЗОЛЯТОРОВ(57) Изобретение относится к элеротехнике, в частности к изолятоЦель изобретения - повышение проводительности, Устройство содержиподвесной конвейер 1, узлы армирния предварительной термообработудаления прокладок, испытаний. Пуглом к продольной оси устройств расположены узлы ориентации стержней и ориентации и поштучной выдачи шапок. Между узлами ориентации стержней и армирования расположен узел 6 нанесения компенсируюшей промазки на стержень. Под углом к узлу 6 нанесенияя компенсирующей чромазки расположен транспортный узел поштучной отдачи стеклодеталей, кинематически связанный с транспортным узлом подачи шапок. Между узлами механических и электрических испытаний расположезигзагообразное транспортное устройство 18 и узел 2 нанесения компенсирующей промазки на головку стеклодетали, который выполнен в виде двухконтурного цепного конвейера.Узел 6 выполнен в виде ротора с радиальными пазами, под которыми расположены механизмы нанесения промазки и приклейки прокладки, Изобретение позволяет повысить производительность путем автоматизации.и механизации процесса. армирования. 2 з.п ф-лы. 11. ил.109112 1 13Изобретение отгосится к электротехнике, а именно к производству высоковольтных подвесных изоляторов.Цель изобретения - повышение производительности.На фиг. 1 изображена линия для армирования высоковольтных подвесных изоляторов; на фиг, 2 - установка на. несения компенсирующей промазки на головку стелодетали; на фиг. 3 - транспортное устройство поштучной по. дачи стеклодетали; на фиг, 4 - установка ориентации и поштучной подачи шапок; на фиг. 5 - узел 1 на фиг, 1; на фиг. 6 - узел 11 на фиг. 5; на фиг. 7 - сечение А-А на фиг. б; на фиг. 8 - манипулятор; на фиг. 9 зигзагообразное транспортное устройство поштучной выдачи изоляторов; на фиг. 10 - вид Б на фиг. 9; на фиг. 11 узел 111 на фиг, 10.Линия содержит подвесной конвейер 1 подачи стеклодеталей (фиг. 1), установку 2 нанесения компенсирующей промаэки на головку стеклодетали и сушку ее, транспортное устройство 3 поштучной подачи стеклодетали, установку 4 ориентации и поштучной подачи шапок, установку 5 ориентации стержней, установку б нанесения компенсирующей промазки на стержень и приклейки к нему прокладки, транспортное устройство 7 поштучной подачи стержней, автоматические манипуляторы загрузки шапок 8, загрузки стеклодеталей 9, загрузки стержней 10, два устройства 11 дозированной подачи цементно-песчаной смеси, установку 12 армирования, три групповых автоматических манипулятора 13 загрузки и разгрузки установок 14 и 15 тепловлажностной обработки, установку 16 удаления полуколец, установку 17 механических испытаний, зигзагообразное транспортное устройство 18 поштучной подачи изоляторов, установку 19 электрических испытаний, устройство 20 съема стеклодеталей с подвесного конвейера, устройство 21 загрузки изоляторов на подвесной конвейер установки электрических испытаний. Установка 2 нанесения компенсирующей промаэки на головку стекло- детали представляет собой двухконтурный цепной конвейер 22 (фиг. 2), между которым смонтированы последовательно механизмы съема стеклоде 5 10 15 20 25 ЗО 35 40 45 50 талей 20 и нанесения компенсирующейпромазки 23, перемещаемые при помощи пневмоцилиндров 24 и 25,Транспортное устройство 3 поштучной подачи стеклодеталей представляет собой два приводных наклонных когоризонту на угол 2-3 валка 26(фиг, 3), один конец которых соединен с установкой 2, нанесения компенсирующей промазки на головку стеклодетали склизом 27, а на другом имеется скоба 28 анкерного механизма, совершающая качательные движения отпневмоцилиндра 29.Установка 4 ориентации и поштучной выдачи шапок 1 фиг, 4) и установка 5 ориентации стержней идентичны,каждая из них содержит чашеобразныйбункер 30, совершающий периодическийповорот, манипулятор 31 и два привод.ных наклонных к горизонту на уголо2-3 приводных валка 32,Установка 6 нанесения компенсирующей промазки на стержень содержитнепрерывно вращающийся ротор 33(фиг. 5) с радиальными пазами"гнездами для стержней, механизмы нанесениякомпенсирующей промазки 34 и при-клейки прокладки 35, которые смонтированы на качающемся рычаге 36,электромагнитный вибратор 37 подачипрокладки. К позициям загрузки и разгрузки примыкают склиэы 38 и 39,один из которых соединен с транспортным устройством установки 5 ориентации стержней, а второй - с транспортным устройством 7, которое имеет механизм поштучной выдачи стержней, выполненный в виде двух подпружиненныхрычагов 40 и 41 (фиг. 6), контактирующих со штоком 42 пневмоцилиндраподачи стержней.Пневматические манипуляторы 8, 9и 10 содержат захватные устройства43 (фиг. 8), установленные на каретке 44, которая подвешена на направляющих 45 под позициями 46 загрузкиустановки 12 армирования, Подъем иопускание иэделий и перемещение каретки осуществляется пневмоцилиндрами 47 и 48. Зигзагообразное транспортное устройство 18 содержит два двухконтурных цепных конвейера 49 и 50 (фиг. 9) и поворотный круг 51, соединяющий оба конвейера. Конвейер 50 оснащен анкерным механизмом 52 поштучной выдачи изоляторов и механизмом 21 загрузки3 1310 установки 19 электрических испытаний, состоящим из пневмоцилиндра 53 (фиг, 10), к штоку которого прикреплена площадка 54, на которой установлены четыре штыря, два из них (55) закреплены жестко, а два других (56 подпружинены и имеют возможность перемещения в вертикальной плоскости, причем на одном конце их закреплен регулируемый упор 57. 10Линия работает следующим образом, Стеклодетали изоляторов, очищенные от грязи, пыли и высушенные, подвесным конвейером 1 (фиг. 1) подаются к установке 2 нанесения компенсирующей промазки. Здесь съемное устройство 20 на ходу снимает стеклодеталь с подвесного конвейера 1 и передает ее 20 на цепной конвейер установки 2 нанесения компенсирующей промазки, где механизмом 23 фиг, 2) наносится компенсирующая промазка, которая при25 дальнейшей транспортировке сушится.Окрашенные стеклодетали конвейером по склизам 27 (фиг. 3) передают 30 ся на транспортное устройство 3, на котором выстраиваются друг за другом в ряд и подаются к установке 12 армирования. Шапки для изоляторов цеховым траспортом из склада комплектующих подаются в бункер 30 (фиг. 4) установки 4 подачи шапок. Иэ бункера 30 манипулятором 31 по одной- две штуки шапки подаются на валки 32 транспортного устройства установки,40 где они ориентируются и подаются к. установке 12 армироваиия, Стержни для изоляторов из склада комплектующих цеховым транспортом подаются в бункер установки 5 ориентации и поштучной выдачи стержней. Из бункера манипулятором по две-три штуки стержни передаются на транспортное устройство установки, где ориентируются и подаются по склизу 38 (фиг, 5) в пазы ротора 33 установки 6 нанесения компенсирующей промазки на стержень и приклейки к нему прокладки, В период поворота карусели на стержни наносится механизмом 34 компенсирующая промазка, механизмом 35 приклеивается прокладка, затем промазка сушится, после чего стержни по склизу 39 передаются на транспортное уст 911 4ройство 7, которым подаются к установке 12 армирования.1Сборка изоляторов на установке 12армирования осуществляется в следуюшей последовательности, Шапки манипулятора 8 по одной штуке снимают странспортного устройства 4 установкиориентации и поштучной подачи и устанавливают в шпиндель установки 12армирования. При дальнейшем перемещении конвейера установки 12 армирования в период остановки его в шапкуустройством 11 дозированной подачиподается цементно-песчаная смесь,после чего шапки подвергаются вибрации для уплотнения цементно-песчанойсмеси, а затем устройство поштучнойвыдачи. прокладок укладывает прокладку на шапку. При дальнейшем перемещении конвейера установки 12 армирования манипулятор 9 снимает с транспортного устройства 3 стеклодетальи устанавливает ее в шапку, далее второе уст-,ройство 11 дозированной подачи подает встеклодеталь цементно-песчаную смесьманипулятор 10 снимает стержень странспортного устройства 7 и устанав.ливает его в стеклодеталь, после чего стержень центрируется полукольцами. Собранный изолятор для уплотнения цементно-песчаной смеси подвергается вибрации и промываетсяводой для удаления излишков цементно в песчаной сме -си,С установки 12 армирования изоляторы снимает групповой манипулятор13 и устанавливает их на конвейерустановки 14 тепловлажностной обработки, где в паровоздушной средепроисходит предварительное твердениецементно-песчаной смеси, С конвейераустановки 14 тепловлажностной обработки групповым манипулятором 13 изоляторы передаются на конвейер установки 16 удаления полуколец, на котором удаляются резиновые прокладкии полукольца, удаляются также излишки цементно-песчаной смеси междуторцом шапки и стеклодеталью и изолятор ополаскивается по наружной поверхности. С установки 16 удаленияполуколец изоляторы групповым манипулятором 13 передаются на конвейерустановки 15 термовлажностной обработки, где в паровоэдушной среде происходит окончательное твердение цементно-песчаной смеси.131095С конвейера установки 15 термо-влажностной обработки изоляторы передаются к силовым узлам установки17 механических испытаний, где онииспытываются на прочность. Изоляторы, прошедшие механические испытания, с установки 17 механических испытаний передаются на транспортноеустройство 18 поштучной подачи изоляторов, где на цементно-песчаный 10шов наносится битумное покрытие.Перемещаясь по конвейеру 50, изоляторы попадают под анкерный механизм52 и останавливаются. При движенииштока пневмоцилиндра 53 вниз, площадка 54 взаимодействует с рычагом58 и переводит анкерный механизм вдругое положение, при котором одинизолятор выпускается на позицию загрузки, а оставшиеся отсекаются, 20При движении штока пневмоцилиндра53 (Фиг. 11) вверх регулируемый упор57 взаимодействует с неподвижнымупором и движение штыря 56 прекращается, а площадка продолжает подниматься вверх, вследствие того, чтовершины штырей 55 и 56 занимают разное высотное положение, изоляторнаклоняется и зацеп 59 подвескиконвейера электрических испытаний 30захватывает стержень (если стерженьне выступает за край стеклодетали),а анкерный механизм 52 занимает исходное положение, Годные изоляторыпосле электрических испытаний .транспортируются на склад,Применение изобретения позволяетповысить производительность линии засчет автоматизации и механизации нропроцесса армирования высоковольтных 40подвесных изоляторов, повысить ихкачество и исключить при этом тяжелый ручной труд,Формула изобретения 451. Линия для армирования подвесных изоляторов, содержащая подвесной 1оконвейер и расположенные в технологической последовательности узлы армирования, предварительной термообработки, удаления прокладок окончательной термообработки, механическихи электрических испытаний, о т л ич а ю щ а я с я тем, что, с цельюповышения производительности, онаснабжена расположенными под углом кпродольной оси узлами ориентации ипоштучной выдачи шапок и ориентациистержней с чашеобразным бункером иманипулятором, расположенным междуузлами ориентации стержней и армирования узлом нанесения компенсирующейпромазки на стержень, расположеннымнад узлом армирования под углом к узлу нанесения компенсирующей промазкитранспортным узлом поштучной подачистеклодеталей, кинематически связанным с транспортным узлом подачи стержней посредством пневматических манипуляторов узлом ориентации поштучной подачи шапок, расположенным между манипуляторами узлом поштучной вывыдачи прокладок, установленнымимежду узлами механических и электрических испытаний зигзагообразнымтранспортным устройством и узлом нанесения компенсирующей промазки наголовку стеклодетали,2. Линия для армирования по п. 1,о т л и ч а ю щ а я с я тем, что.узел нанесения компенсирующей промазки на головку стеклодетали выполнен в виде двухконтурного цепногоконвейера. 3, Линия для армирования по п. 1, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что узел нанесения компенсирующей промазки на стержень выполнен в виде ротора с предназначенными для размещения стержней радиальными пазами, под которыми на установленном с возможностью вращения рычаге расположены механизмы нанесения промазки и приклейки прокладки.еда Заказ 1898/ 9 ТВНИИ,о 303 кая оиэводственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. проектная РИ Государственногоделам изобретениймосква, Ж, Раутп одписноетета СССРрытийнаб., д. 4