Загрузочно-транспортирующее устройство

(я)4 В 65 С 33/18 ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯта за зко этих ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ(56) 1. Авторское свидетельство ССС В 1006339, кл. В 65 С 33/18, 1982.2. Авторское свидетельство СССР У 843424, кл, В 65 С 33/18, 1979 (прототип).(54)(57) ЗАГРУЗОЧНО-ТРАНСПОРТИРУЮЦЕ УСТРОЙСТВО, содержащее вращающиеся синхронно транспортирующий винт и расположенный рядом с ним отрезок винта, витки которого входят в межвитковое пространство транспортирующего винта, образуя участок взаимного перекрытия, ограничитель ЯО 1149559 и направляющие, о т л и ч а ю щ ее с я тем, что, с целью расширениятехнологических возможностей и повышения производительности путемобеспечения ритмичной поштучной выдачи изделий, оно снабжено винтомпередачи изделий, соединенным сверхней частью отрезка винта, при том винты установлены с возможостью противоположного вращения, а число заходов транспортирующего вин ределами его перекрытия отвинта равно сумме заходовнтов на участке их взаимного перекрытия, причем транспортирующий винт и винт передачи изделий установлены без взаимного перекрытия, а направляющие размещены вдоль винта передачи иэделийИзобретение относится к промышленному транспорту, а именно к загрузочным устройствам, и может быть использовано для поштучной автоматической подачи изделий с 5 различной формой поверхности в технологическое оборудование.Известно загрузочное устройство, включающее бункер с кожухом и окном выгрузки, транспортирующий и загрузочный спиральные винты с расположенными внутри них копирами с лысками 1 .Недостатком этого устройства является низкая производительность, 15 так как загрузка производится только одним винтом, а участок транспортирующего винта, находящийся в зоне загрузки, в захвате и транспортировании изделий не участвует. 20Наиболее близким по технической сущности к изобретению является загрузочно-транспортирующее устройство, содержащее синхронно вращающиеся транспортирующий винт и25 расположенный рядом с ним отрезок винта, витки которого входят в межвитковое пространство транспортирующего винта, ограничитель и направляющие 2 .30Недостатками этого устройства являются низкая производительность и ограниченные технологические воэможности, так как расстояние между витками винта, це превышающее двух З 5 диаметров загружаемых изделий, позволяет загружать только горизонтально расположенные изделия.Кроме того, устройство обеспечивает загрузку изделий только оп ределенного типоразмера так как ширина винтовой канавки транспортирующего винта и величина перекрытия витков в межвитковом пространстве определяются формой и габаритами транспортируемых изделий.Целью .изобретения является расширение технологических возможностей и повышение производительности устройства путем обеспечения рит мичной поштучной выдачи изделий.Указанная цель достигается тем, что загрузочно-транспортирующее устройство, включающее вращающиеся синхронно транспортирующий винт и 55 расположенный рядом с ним отрезок винта, витки которого входят в межвитковое пространство транспортирующего винта, образуя участок взаимного перекрытия, ограничитель и направляющие, снабжено винтом передачи изделий, соединенным с верхней частью отрезка винта, винты установлены с возможностью противоположного вращения, а число заходов транспортирующего винта за пределами его перекрытия отрезком винта равно сумме заходов этих винтов на участке их взаимного перекрытия, причем транспортирующий винт и винт передачи изделий установлены без взаимного перекрытия, а направляющие размещены вдоль винта передачи изделий.На фиг,1 показано предлагаемое устройство, на фиг.2 - сечение А-А фиг.1; на фиг,З - вид Б фиг.1 на фиг,4 - сечение В-В фиг,З на фиг.5 - вариант выполнения устройства; на фиг. 6 - сечение Г-Г фиг.5," на фиг. 7 - схема работы устройства; на фиг. 8 - сечение Д-Д фиг.7.Устройство содержит транспортирующий винт 1 и расположенный рядом с ним отрезок винта 2, причем витки винта 2 входят в межвитковоепространство транспортирующего винта,образуя участок взаимного перекрытия.Отрезок винта 2 и участок 3 винта 1 выполнены с одинаковыми канавками 4 и 5, ширина которых равнатолщине их витков 6 и 7 и с противоположной навивкой.На валах 8 и 9 винтов установлены шестерни 10 и 11, входящие в зацепление и обеспечивающие синхронное вращение винтов в противоположном направлении.Верхняя часть винта 2 жесткосоединена с винтом передачи 12, приэтом канавка 4 плавно переходит вканавку 13.Для суммирования потоков изделийтранспортирующий винт выше участка3 выполнен двухзаходным, при этомодна канавка 14 является. продолжением канавки 5, а другая канавка15 расположена напротив канавки13 винта 2.Винты 1 и 12 расположены рядом,при этом их витки не перекрываютдруг друга и установлены с зазором 16,Винт 2 и участок 3 винта 1 могутбыть выполнены с двумя, тремя ит.д, заходами, при этом число захо10 20 30 35 дов транспортирующего винта выше участка 3 должно быть равно сумме заходов винта 2 и участка 3 винта 1 на участке их взаимного перекрытия.Винт 1 и винт 2 с винтом 12 установлены на подшипниковых узлах 17 и размещены в бункере 18, который прикреплен к стойке 19.В бункере 18 вдоль винта 2 и участка 3 винта 1 установлен ограничитель 20, а на подшипниковых узлах .17 закреплены направляющие 21 и 22.Транспортирующий винт 1 выше 1 участка 3 может быть выполнен из секций (см. фиг. 5 и 6), которые установлены рядом, и конец предыдущей секции должен быть расположен выше начала последующей секции. В этом случае для обхода вышестоящих подшипниковых узлов изделиями устанавливают направляющие 21 аналогично их расположению на подшипниковом узле 17. 25Устпойство работает следующим образом.Изделия засыпаются навалом вбункер 18, при этом часть изделий (несколько штук) западает в карманы , образованные канавками 4 .и 5 винта 2 и участка 3 винта 1, валами 9 и 8, витками 6 и 7 и ограничителем 20 (см, фиг. 7 и 8) .Размеры "карманов" позволяют западать от трех до десяти изделий в зависимости от конфигурации и размеров изделий.При вращении винтов 1 и 2 навстречу друг другу иэделия, запавшие в 0карманы , поднимаются, располагаясь на витках 6 и 7 беспорядочно, при этом под воздействием вращающихся элементов винтов изделия вращаются, передавая вращение друг другу. 45Изделия, проходя через массу,мягко ворошат ее (ворошителями являются сами изделия, расположенные частично в "карманах"), что обеспечивает постоянное движение изделий, 50 расположенных в зоне захвата, и способствует наполнению "карманов обеспечивая этим ритмичность по - дачи изделий.Вращаясь, винт 2 и участок 3 55 винта 1 канавками 4 и 5 захватывают изделия, при этом изделия принимают первичную ориентацию, так как создаются условия для расположения изделия с большим числом точек контакта с элементами винтов. Захват изделий происходит в верхнем слое навала изделий.Выйдя из массы, иэделие, например, расположенное слева от ограничителя 20 (фиг.8), лежащее непосредственно на витке 6, вошедшее в контакт с двумя винтами, а именно с валом 9 винта 2, с боковой поверхностью витка 7 участка 3 винта 1 и с ограничителем 20, под воздействием сил реакции вращающихся элементов винтов затягивается в карман . Это изделие, продолжая вращаться, сбрасывает иэделия, расположенные рядом и имеющие меньше точек контакта с двумя винтами,Изделие, расположенное справа от ограничителя 20, загружается в "карман" аналогично.Таким образом, в "карманах" остается по одному изделию.Изделие, лежащее на витке 6 винта 2, перемещаясь вверх, на участке перепада диаметров винта 2 с винтом передачи 12, теряя торцом контакт с боковой поверхностью витка 7, смещается вперед и входит в контакт торцом с направляющей 22. При этом изделие, расположенное в канавке 13, скатывается в ложбинку, образованную канавками 13 и 15,Изделие, лежащее на витке 7 участка 3 винта 1, перемещаясь вверх, на участке перепада диаметров винта 1 и участка 3 винта 1, теряя торцом контакт с боковой поверхностью витка 6, смещается вперед ивходит торцом в контакт с направляюцей 22. При этом изделие задней боковой поверхностью входит в.контакт с боковой поверхностью витка б.Перемещаясь далее вверх, все из- . делия задней боковой поверхностью входят в контакт со скосом направляющей 21, которым смещаются к валу 8 винтаИзделия, расположенные в ложбинке,смещаются направляющей 21 в свободную канавку 14, при этом происходит суммирование потоков, т,е. изделия транспортируются в канавках 14 и 15 участка двухзаходного транспортирующего винта 1.Пройдя подшипниковый узел 17, изделия теряют контакт с направляю 1149559щими 21 и 22 и скатываются в ложбинку, образованную канавками 13.и 15винтов 1 и 12. Обходя таким образом подшнпниковые узлы 17, изделия направляются к месту выгрузки (на чертежах место выгрузки не показано). Использование предлагаемогозагрузочно-транспортирующего устройства позволяет повысить производительность и расширяет технологические возможности известногозагрузочного устройства путем обеспечения ритмичнойпоштучной подачнштучных изделийлюбой формыи размеров.1149559 Составитель Т, МальпцкУтехина Техред С.Мигунова Корр тор А. Обруча Реда Тираж ВНИИПИ ГосудаР по делам из 113035, Москва, Жказ 6646/ 70 Подписно твенного комитета бретений и открыти 35, Раушская наб.,4/ Патент", г. Ужгород, ул. Проектная,4 Филиал