Стан для прокатки зубчатых колес

(23) Приоритет по долам изобретений и открытий(72) Авторы изобретения И.В.Барбарич, А.Ф.Аржанов, А.С.Булкин, В. В,И,Гришуткин, И,Е.Гуткин, Л.Б.Кириков, С В,Ф,Иуконин, Н.С,Новиков, Л,П.Рычков и И. 1) Заявитель 4) СТА РОКАТКИ ЗУБЧАТЫХ КОЛ работке неподвижный суппорты с закрепленнымина них зубчатыми и гладкими валками,механизм для установки заготовок,имеющий каретку и шпиндели, нагревательное устройство, размещенноеомежду валками и закрепленное на каретке, и загрузчик, выполненный ввиде двух перпендикулярно расположенных консольных стрел с захватами игидроцилиндрами заохватов2,Недостатком указанного стана явл тся малая производительность,о словленная потерей времени на наг в заготовок в зоне прокатки и наосуществление большого хода захватов к об быт тва чатых сзгоряч работ нных чаые прокатки з установле содержащпо вижный неподвижныи ками и нагрерасположенно ао яе бу ре а яв го ется отсутствие обкатных валков грева тел ь ного устройст ва для по ва заготовок в зоне прокатки, ч позволяет прокатывать на данном не зубчатые колеса из необработ заготовок.Наиболее близким по те сущности и достигаемому р к предлагаемому является прокатки зубчатых колес, установленные в станине и и наогрео не грузке заготовок и при загрузке и в стана. Кроме тог утствие сьемдит к потерям ков из-за неотс привонны ников длвремени валко ри замен обслужив на ания ств хническои езультату стан для содержащий одвижный и изводиэксплуа ации ст Изобретение относитметаллов давлением и мопользовано для произвоколес путем прокатки втоянии механически неоготовок.Известен стан для тых колес, иив станине дпорт с зубчатыми валтельное устройство,стана 13,Недостатком извест зобретения - повышение про ьности и улучшение условий3 92Поставленная цель достигаетсятем, цто стан снабжен дополнительным нагревательным устройством, расположенным за станиной кожухом,шарнирно закрепленным в каждой конфсольной стреле и приводом качениякожуха вокруг шарнира, причем гидроцилиндр каждого захвата размещен вкожухе, шток каждого гидроцилиндравыполнен в виде двух концентричнорасположенных с зазорами труб, неподвижно закрепленных одним торцомв кожухе, а корпус каждого гидроцилиндра установлен в кожухе с воэмож.ностью поступательного перемещенияотносительно кожуха и связан с захватом.Кроме того, стан снабжен двумясъемниками, причем один съемник установлен на подвижном, а другой - нанеподвижном суппорте,На Фиг.1 изображен стан для прокатки зубчатых колес, вид в плане;на Фиг.2 - сечение А-"А на фиг.1; нафиг,3 - сечение Б-Б на Фиг.1; нафиг.4 - сечение В-В на фиг.1Стан содержит станину 1, на которой с возможностью перемещения установлен суппорт 2 и неподвижно закреплен суппорт 3 со шпинделями 4и 5 и установленными на них гладкимивалками 6 и зубчатыми валками 7.Между суппортами расположена каретка8 центральной рамки, на которой смонтированы подвижный шпиндель 9 длязажима и вращения заготовки 10 и неподвижный шпиндель 11,Вращение валков осуществляется отэлектродвигателя 12 через клиноременную передачу 13, раздаточный редуктор 14, цервяцные редукторы 15 и16 и шпиндели 4 и 5,Трансформатор с индуктором 13 дляподогрева заготовок в зоне прокаткиустановлен на плите 18, жестко связанной с кареткой 8 центральной рамки.На суппортах установлены съемники 19 и 20 для замены валков,Стан также содержит загрузчик 21,каждая консоль 22 которого выполнена с шарнирно установленным внутрьнее кожухом 23 и гидроцилиндром 24,на корпусе которого закреплен захват25. Шток гидроцилиндра 24 выполненв виде двух концентрично расположенных с зазором, для прохождения жидкости, труб 26 и 2, неподвижно закрепленных в кожухе 23. Кожух снаб 1659 4жен гидроцилиндром поворота 2 относительно своей шарнирной опоры. Поворот консолей загрузчика осуществляется с помощью механизма 29.Дополнительная индукционная нагревательная установка стана для предварительного нагрева заготовок размещена вне станины стана и содержитподъемник 30, механизм вращения заготовки 31, индуктор с трансформатором 32, накопитель 33, толкатель 34 и желоб 35. Короб 36 служит для сбора прокатанных зубчатых колес.Работа стана осуществляется следующим образом.Из накопителя 33 заготовки 10поштучно передаются в желоб 35 и толкателем 34 передаются на ось нагрева, откуда подъемником 30 досылаются в зону индуктора 32, где осуществляется нагрев заготовки. В это время захват 25 гидроцилиндром 24 одной из консолей загрузчика подается на ось индуктора. По окончании операции нагрева подъемник 30 с заготовкой перемещается вниз и проходя через захват 25 оставляет на нем нагретую заготовку, которая выводится захватом из индуктора 32. Консоль загрузчика с снагретой заготовкой поворачивается механизмом 29 на 90 О, после чего гидроцилиндром24 заготовка подается в зону прокатки стана, а поворотом кожуха 23 укладывается на неподвижный шпиндель 11 каретки 8 центральной рамки.После этого захват 25 выводитсягидроцилиндром 24 иэ зоны прокатки, а поворотом кожуха 23 и консоли 22 возвращается в исходное положение,Конструктивное выполнение гидроцилиндра 24 в поворотном кожухе 23 и выполнение штока гидроцилиндра ввиде двух концентрицно установленных с зазором труб 26 и 2 обеспечивает сокращение времени работы загрузцика, что способствует сскращению времени на передачу заготсвок из зоны нагрева в зону прокатки стана, Это также ведет к меньшим потерям тепла и, соответственно, к сокращениювремени на подогрев заготовки в зоне прокатки стана.Заготовка, установленная на неподвижном шпинделе 11, зажимаетсяшпинделем 9, приводится во вращение, подогревается индуктором 1 до температуры прокатки и обжимается гладкими валками 6 для получения профи ля заготовки, необходимого для прокатки зубьев,Обкатанная заготовка перемещается с помощью каретки 8 в зону зубчатых валков 7 и обжимается ими для 5получения зубьев.Сведение и разведение валков припрокатке осуществляется перемещениемподвижного суппорта 2 по направляющим станины 1 от гидроцилиндров (непоказаны)После накатки зубьев шестерня разжимается и перемещается взону гладких валков 6.Во время прокатки первой заготов. ки следующая холодная заготовка накопителя 33 подается в зону индуктора 32 и нагревается, как это описано выше.Прокатанная шестерня удаляетсяиз зоны прокатки гидроцилиндром 24 20с захватом 25, который вводится взону прокатки и при повороте кожуха23 снимает заготовку со шпинделя 11.Одновременно нагретая заготовкавыводится из зоны индуктора 32 гидроцилиндром 24 с захватом 25 второйконсоли загрузчика,При повороте загрузчика с помощью механизма 29 консоль с прокатанной шестерней устанавливается против 30короба 36, а с нагретой заготовкойна оси стана, Прокатанная шестернягидроцилиндром 24 перемещается в зону кораба и сбрасывается в него поворотом кожуха 23, а нагретая заготовка перемещается в зону прокатки стана по циклу, описанному выше.Возвращение обоих гидроцилиндровв исходное положение происходит одновременно и в дальнейшем цикл повторяется,Съемники 19 и 20 служат для одновременной замены валков на каждомсуппорте при их износе, Применениесъемников сокращает время замены вал ков, что приводит к увеличению коэффициента использования оборудования,ф,а соответственно и производительнос,ти стана и улучшает его обслуживание.Бла"одаря совмещению операции на- щ 0грева с операцией прокатки заготовок,а также сокращению времени на передацу заготовок в зону прокатки и на перевалку валков, достигается увеличение производительности стана.Формула изобретения1. Стан для прокатки зубчатых колес, содержащий установленные в станине подвижный и неподвижный суппорты с закрепленными на них зубчатымии гладкими валками, механизм дляустановки заготовок, имеющий каретку и шпиндели, нагревательное устройство, размещенное между валками изакрепленное на каретке, и загрузчик,выполненный в виде двух перпендикулярно расположенных относительно другдруга консольных стрел с захватами игидроцилиндрами захватов, о т л ич а ю щ и й с я тем, что, с цельюповышения производительности и улучшения условий эксплуатации, он снабжен дополнительным нагревательнымустройством, расположенным за станиной, кожухом, шарнирно закрепленнымв каждой консольной стреле и приводомкачения кожуха вокруг шарнира, причем гидроцилиндр каждого захватаразмещен в кожухе, шток каждого гидроцилиндра выполнен в виде двух концентрично расположенных с зазорамитруб, неподвижно закрепленных однимторцом в кожухе, а корпус каждогогидроцилиндра установлен в кожухе свозможностью поступательного перемещения относительно кожуха и связанс захватом.2. Стан по п.1, о т л и ч а ющ и й с я тем, что он снабжен двумясъемниками, причем один съемник установлен на подвижном, а другой в .нанеподвижном суппорте.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР71454, кл. В 21 Н 5/00, 27.03.46,2. Стан для прокатки точных заготовок машиностроительных деталей,Каталог-справочник 18-3-71, НИИинформтяжмаш, М., 1972, с.57, фиг.49921659Составитель М,МигачеваРедактор Я.Шандор Техред С. Мигунова Корректор Л.БокаанЗаказ 244210 Тираж 702 Подписное8 НИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д.4/5Филиал ППП "Патент", г.ужгород, ул.Проектная,