Устройство для хранения колесных транспортных средств

ОП ИКАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советских Социалистических Республик(51)М. Кл, В 65 0 1/00 Государственный комитет СССР по делам изобретений и открытий(72) Авторы изобретения В. А. Севостьянов, Н. Е. Коробка и М, С. Климов Проектно-конструкторский технологический институт Министерства угольной промышленности СССР(54) УСТРОИСТВО ДЛЯ ХРАНЕНИЯ КОЛЕСНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВИзобретение относится к складско ,му хозяйству.Известно устройство для хранения колесных транспортных средств, преимущественно вагонеток, содержащее рельсовый путь с установленной на нем тележкой, снабженной подъемноопускным столом, и стеллаж-накопитель 11,Однако использование такого устройства не позволяет хранить вагонетки при ориентации их колесамивверх.Целью изобретения является повышение удобства хранения путем ориентации вагонеток колесами вверх. На фиг, 1 показан общий вид предлагаемого устройства; на фиг.2 то же, план; на фиг. 3 - кантующий барабан с системой упоров (вид сбоку); на фиг. 4 - кантующий барабан (вид сбоку 1 три повороте на 180 о); на фиг. 5 - кантующий барабан (видс торца) .Устройство состоит из кантующего барабана 1, приемной эстакады 2, рельсового пути 3, на которой установлена тележка 4 с подъемно-опускным поворотным столом 5, и стеллажа 2накопителя 6 с упором 7 для размещения вагонеток 8.Кантующий барабан 1 снабжен рамой 9, на которой смонтированы при5 вод 10 и связанные с ним роликоопоры 11, а также неприводные роликоопоры 12, Барабан 1 состоит из двухцевочных колес 13, соединенных междусобой балками 14 и 15. Внутри бара,"10 бана 1.установлены две пары наклон"ных расположенных друг над другомнаправляющих 16 для установки наних вагонетки 8, На балке 14 смонтирован фиксатор, состоящий из штанги17, установленной в,направляющейвтулке 18, Штанга 17 шарнирно связана со штангой 19 при помощи коромысла 20, поворотного вокруг оси 21.Штанга 19 снабжена направляющейвтулкой 22, связанной с самоустанавливающимся упором 23. На тележкезакреплен конечный выключатель 24,а на эстакаде 2 - упор 25,Вагонетка механизмом заталкива 25 ния, находящимся эа пределами барабана 1 (не показан), проталкиваетсяв кантователь по направляющим 16,наезжает выступом днища на самоустанавливающийся упор 23, которнй отЗО клоняется и свободно пропускает вагонетку. Далее вагонетка теМ же выступом упирается в штангу 19 и останавливается, Упор 23, пропустив вагонетку, под собственным весом возвращается в исходное вертикальноеположение и препятствует обратномудвижению вагонетки,Включается привод барабана 1,происходит поворот вместе с вагонеткой на 180 . Вагонетка с первой пары направляющих 16 опускается навторую пару направляющих, наклонныхпод углом в сторону выхода вагонетки. В это время штанга 17 под собственным весом перемещается вниз ипосредством коромысла 20 поднимаетштангу 19, которая выходит из контакта с выступом вагонетки, Вагонетка под действием собственноговеса и толкателя выталкивается понаклонным рельсам на рельсовыйпуть эстакады 2 и занимает исходное положение над передаточной тележкой 4.Стол 5 тележки 4 поднимается в, верхнее положение, например с помощью гидроцилиндра(не показан), иснимает вагонетку 8 с эстакады 2.При выезде с эстакады 2 тележка 4конечным выключателем 24 нажимаетна упор 25, при этом стол от привода (не показан) поворачивается на90 в горизонтальной плоскости. Затем тележка 4 транспортирует вагонетку 8 в зону стеллажа-накопителя6. Система упоров на стеллаже-накопителе 6, взаимодействуя с конечнымвыключателем 24 тележки 4, останавливает тележку в строго определенном месте, Включается привод под.емно-поворотного стола 5, стол опускается, занимая крайнее нижнее положение. При этом вагонетка Й устанавливается на стеллаж-накопитель 6.Включается привод тележки 4, и она выезжает из зоны стеллажа-накопителя 6 подъемно-поворотный стол 5Роповорачивается на 90 в горизонтальной плоскости, занимая исходное положение. Тележка 4 возвращается и останавливается под эстакадой 2 в строго определенном месте.Цикл повторяется.Формула изобретенияУстройство для хранения колесныхтранспортных средств преимущественно вагонеток, содержащее рельсовыйпуть с установленной на нем тележкой, снабженной подъемно-опускным20 столом, и стеллаж-накопитель,о т л и ч а ю щ е е с я тем, что,с целью повышения удобства храненияпутем ориентации вагонеток колесами вверх, устройство снабжено кантующим барабаном с приводными и неприводными роликоопорами и установленной между ним и стеллажом-накопителем приемной эстакадой, а подъемьоопускной стол установлен на тележкес возможностЬю поворота в горизонтальной плоскости, при этом барабанснабжен двумя парами расположенныхдруг над другом направляющих итолкателем для перемещения вагонеток по направляющим.Источники инФормации,принятые во внимание при экспертизе1,Патент США Р 3987912,кл. 214-16. 1 Ср 1976 (прототип) .791569 Составитель Г,СарычеваТехред Л.Ач Корректор, Г, Решетник Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул, Проектная едактор И.Харитоновааказ 9364/15 ВНИИПИ по д 113035