Мусоровоз

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ щ 791568 Союз Советскии Социалистических Республик(6 ) Дополнительное к авт. свид-ву - (22) Заявлено 200679 (21) 2783167/30-15 с присоединением заявки ИВ(51 М К 3 В 65 Р 3/00 Государственный комитет СССР но делам изобретений и. открытий(0888) Дата опубликования описания 30.1280(72) Авторы изобретения А. Г. Бауман, Е. Н. Изотов и П. А. Свидинский оВсесоюзный научно-исследовательский, экспериментальноконструкторский институт коммунального машиностроения(54) МУСОРОВОЗ Изобретение относится к мтсоровозам, используемым для сбора и вывоза бытовых и пищевых отходов.Известен мусоровоз, включающийустановленный на шасси кузов с приемным бункером, размещенным в егозадней части и снабяенным уплотнительной плитой, совершающей возвратно-поступательное двияение 1,В этом мусоровозе не предусмотрено складывание приемного бункера,поэтому он в транспортном полояенииимеет увеличенную длину,Известен также мусоровоэ, включающий установленный на шасси кузов сприемным бункером и двумя вертикальными поворотными уплотнительнымиплитами (2 . Приемный бункер указанного мусоровоза выполнен стационарным, в связи с чем общая длина мусоровоза увеличена на длину приемного бункера, Кроме того, это сникает маневренность мусоровоза при переездах.Целью изобретения является. уменьшение длины мусоровоза в транспортном положении при неизменной емкости кузова путем складывания приемного .бункера. Это достигается тем, что днищеприемного бункера установленос возможностью возвратно-поступательного перемещения в горизонталь 5 ной плоскости, а его боковые стенкисовмещены с уплотнительными плитами и связаны с днищем посредствомшарнирно-рычаяного механизма,На фиг, 1 схематично изобраяен30 предлагаемый мусоровоэ в транспортном положении, продольный разрез;на фиг. 2 - то же, вид сзади; нафиг, 3 - то яе, при загрузке, видсбоку; на фиг. 4 - вид по стрелке А15 на фиг. 3,Мусоровоз включает кузов 1, установленный на шасси 2 с приемнымбункером 3 и двумя вертикальнымиповоротными уплотнительными плитами2 О 4, установленными на валах 5 и перекрывающими кузов по ширине. Надплитами 4 подвешен подвияный щит бдля подпрессовывания мусора в верхней части кузова, который вместе с25 плитами образует задний =орт кузова,Днище 7 приемного бункера 3 установлено с возможностью возвратно-поступательного перемещения в горизонтальной плоскости посредством гидроЗО цилиндра 8, а его боковые стенки791568 Формула изобретения г. совмещены с плитами 4 и связаны с днищем 7 посредством шарнирно-рычажного механизма 9Последний снабжен ползуном 10, смонтированным под днищем в направляющих 11. В нижней части кузова закреплены конечные выключатели 12 и 13 для ограничения поворота плит 4 и отключения гидро- цилиндра 8, Мусоровоэ снабжен поворотным краном 14 для выгрузки контейнеров 15, установленным на крыше кузова, и выталкивателем 16 для разгрузки мусоровоза, размещенным внутри кузова и имеющим индивидуальный1 привод.Мусоровоз работает следующим образом.В процессе сбора твердых бытовых отходов мусоровоз подъезжает к месту размещения стандартных контейнеров 15 и останавливается. Затем посредством гидроцилиндра 8 выдвигается днище 7, которое через шарнирно-рычажный механизм 9 разкрывает уплотнительные плиты 4 с образованием приемного бункера 3. Конец раскрытия плит контролируется конечными выключателями 12, которые отключают подачу масла в гидроцилиндр 8. С помощью поворотного крана 14.оператор последовательно зачаливает контейнеры с отходами, производит их подъем и опрокидывание в приемный бункер. После его заполнения гидроцилиндр 8 реверсируется, .днище 7 задвигается, перемещаясь под кузов 2. При этом уплотнительные плиты, поворачиваясь в обратном направлении на валах 5, переталкивают отходы в кузов мусоровоза, осуществляя их прессование в нем, При смыкании плит срабатывают конечные выключатели 13, отключая подачу масла в гидроцилиндр 8. Благодаря такому выполнению мусоровоза обеспечивается складывание приемного бункера и уменьшается за счет этого длина мусоровоза в трансо портном положении при неизменнойемкости кузова. 15Мусоровоз, включающий установленный на шасси кузов с приемным бункером и двумя вертикальными поворотными уплотнительными плитами, о тл и ч а ю щ и й с я тем, что, с20 целью уменьшения длины мусоровозав транспортном положении при неизменной емкости кузова путем складывания приемного бункера, днище последнего установлено с воэможностьювозвратно-поступательного перемещения в горизонтальной плоскости, аего боковые стенки совмещены с упглотнительными плитами и связаны сднищем посредством шарнирно-рычажЗ ного механизма,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1, Патент США Р 3819069,кл. 214-41, оп"блик, 1974.2. Авторское свидетельство ГССРУ 506549, кл В 65 Р 3/00, 1973/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, Ул, Проектна Тираж 91 ВНИИПИ Государствен по делам изобрете 113035, Москва, ЖПодписного комитета СССРий и открытийРаушская наб., д