Способ сборки резино-кордных оболочек и устройство для его осуществления

(и) 648067 Союз Советскми Социалмстицескии Республик, (331 США Гееударст ивой кометеРзобретеииймтий ае делам и ат(088,8) Опубликован 5,02,7933 юллетень6 ванин описания 20. 02,79 а опублик ИностранецЙжоэеф ф. Стаптер, мпадшн (США) 2) Автор изобретеии нострвнная фирма Гудер Тайр Знд Реббер К (США) дни") Заяви ОСОБ СБОРКИ РЕЗИ НО-КОРИНЫХ ОБОЛОЧЕК.И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ Предлагаемое изобретение относится к изготовлению резино-кордных оболочек то роидального типа и предназначено для изготовления тороидальных замкнутых шин.Известен способ изготовления резицо кордных оболочек, заключающийся в том, что образуют составленный из слоев материала в соответствии с конструкцией оболочки цилиндрический каркас, устанавливают на нем нерастяжимые сердечники, расширяют и фиксируют одну кромку каркаса, заворачивают последнюю на наружную поверхность каркаса, аксиально перемещая ее к его центру,заворачивают вторую кромку каркд. са и формуют оболочку, и устройство для его изготовления 11. По указанному способу вторую кромку каркаса заворачивают под нерастяжимые сердечники, а потому нельзя собирать тороцдальные оболочки, Устройство для осуществления указанного способа содержит приводной разжимной сборочный барабан, механизм для расширения заворачиваемой кромки каркаса и механизм здво.рота, выполненный в виде подвижного вдоль оси сборочного барабана кольца с зджнмцой поверхностью. и шарнирно с монти ровд иными на нем откидными захватами с приводом их поворота.Известен другой способ сборки резинокордных оболочек, заключающийся в том, что обрдзуит составленнь 1 й из слоев материала в соответствии с конструкцией оболоч. ки цилиндрический каркас, устанавливают на цем нерастяжимые сердечники, расширяют и фиксируют обе кромки каркаса, поочередно заворачивают последние с цахлестом на центральную часть наружной поверхности каркаса, аксидльцо перемещая цх к его центру, стыкуют кромки с образовдццем тороидальной оболочки и формуют оболочку, н устройство для его осуществления 2. Устройство для осуществления указанного способа содержит приводной разжимной сборочный барабан, механизмы для расгпирецня здворачиваемых кромок каркаса и механизм заворота кромок, выполненный в виде подвижного вдоль оси сборочного бдрдбдца кольца с зажимцыми поверхностями ц захватов. При сборке резино-кордной оболочки указанцым известным способом це обеспечивается точное центрирование оболочки в осевом направлении относительно сердечников,648067 3в силу чего оболочка имеет неправильную форму, не позволяющую использовать ее в качестве тороидальной замкнутой шины.Целью изобретения является обеспечение возможности изготовления тороидальных замкнутых дик.Поставленная цель достигается тем, что перед формованием замкнутую тороидальную оболочку центрируют в осевом направлении относительно сердечников при частичном заполнении ее воздухом, а после формо- вания оболочки по месту стыка кромок каркаса накладывают брекерно-протекторный браслет, Во время заворота второй кромки первую фиксируют от разгибания, Тороидальную оболочку формуют путем полного заполнения ее сжатым воздухом до соприкосновения ее центральной части с брекерно-протекторным браслетом.Для изготовления резина-кордных оболочек описываемым способом в устройстве для его осуществления захваты выполнены в видекачающихся двуплечих рычагов, смонтйрованнйх на подвижйом кольце йвзаимодействувщих концами сего зажимными поверхностями, и снабжейы приводом их поворота. Привод поворота захватов выполнен в виде установлейных-по торцам "подвижного кольца аксн алька подвижных кольцевых шаблонов со свободно вращающимися роликами и смонтированных на подвижном коль-.це силовых цилиндров; штоки которых связаны с кольцевыми шаблонами. По торцам сборочного барабана установлены аксиально подвижные ограничительные диски для фор- мования боковин оболочки,На фиг, 1 изображено устройство длясборки резина-кордных оболочезк описываемым способом, вид сверху; на фиг. 2разрез А - А на фиг, 1; на фиг, 3 - разрезБ - Б на фиг. 1; на фиг; 4 -разрез В - Вна фиг, 3; на фиг. 5 - разрез Г - Г нафиг, 1; йа фиг. 6 - 10 - положения механизмов устройства в процессе осуществленияпоследовательных стадий способа сборки резина-кордной оболочки,Устройство для сборки резина-кордкыхоболочек содержит приводной разжим нойсборочный барабан 1 (фиг,), привод 2 еговращения, аксиально подвижную бабку 3,механизм 4 для подачи составляющих каркас оболочки слоев и деталей прикатки,барабан 5 для сборки брекерно-протектор.ного браслета, передающий механизм 6 дляпередачи предварительно собранного брекер.но-протекторного браслета от барабана 5на сборочный барабани привод 7 барабана 5. Разжимной сборочный барабанимеет жесткую центральную секторную часть 8 (фиг. 2) и две концевые части 9 и 1 О.Центральная секторная часть 8 образована расположенными параллельно продаль. ной осн барабана по всей ее окружностирадиально подвижными жесткими сегментами 11, образукщими цилиндрическую поверхность с кольцевыми канавками а иб,Для разжима центральной части 8 бара 5 банаслужат кольцевые пневматическиекамеры 2.В устройстве также имеются механизмыдля расширения заворачиваемых кромоккаркаса в виде кольцевых пневматическихкамер 13 и 14, расположенных соответственно на концевых частях 9 и 10 барабаня 1.Для подачи воздуха в собираемую оболочку на одном из жестких сегментов 11смонтирован патрубок 15, соединенный смагистралью сжатого воздуха (не показана)5 и имеющий вентиль 16 и герметизирующеекольцевое уплотнение 17, По торцам сборочного барабана 1 установлены аксиально подвижные ограничительные диски 18 и 19 дляформования боковин оболочки, имеющие про 20фнльные поверхности в и г, выполнекныей" соответствии с заданным профилем боковин оболочки, и посадочные поверхности ди е для установки армирующих элементовоболочки.В устройстве имеется также механизм 20(фиг. 1 и 3) для заворота.кромок каркаса,установленный соосно со сборочным барабаном 1 и выпрлнекный в виде аксиальноподвижного кольца 21 (фиг. 4), имеющегодвутавровое поперечное сечение, внутренняяртносительно продольной оси сборочногоЗО барабана 1 полка ж которого имеет двесимметрично расположенныеотносительноего вертикальной стенки и зажимные поверхности к и л, и захватов.Захваты, выполнены в виде качающихсядвуплечих рычагов 22, смонтированных наподвижном кольце 2 и взаимодействующихконцами м и н с его зажимными поверхностями к и л, и снабжены приводом их поворота.Привод поворота захватов выполнен в ви 4 о де установленных по торцам подвижногокольца 21 аксиально подвижных кольцевыхшаблонов 23 и 24 со свободна вращающимися роликами 25 и смонтироваккых на наружной полке и подвижного кольца 21 сило 45: вых цилиндров 26, штоки 27 которых связаны с крльцевыми шаблонами 23 и 24.Барабан 5 для сборки брекерно-протек-торного браслета может иметь бочкообраз-ную накладку 28 (фиг. 5) для приданиябрекерно-протекторному браслету желаемой5 о формы в случае керастяжимого брекера иполиэтиленовую оболочку 29 для предотвра- .щения прилипания первого слоя брекера.Способ сборки резина-кордкых оболочекка данком устройстве осуществляется следующим образом,55,Сначала образуют составленный из слоевматериала в соответствии с конструкциейоболочки цилиндрический каркас. Для этого5на сжатый сборочный барабан 1 (фиг, 2) в канавки а и б наматывают прокладки 30 и .31 бортов из невулканизованной резины и усиленные тканью разделительные ленты 32 и 33 и последовательно накладывают со смегцением два слоя 34 и 35 из невулканизованной резины для образования боковин оболочки, перекрывающий предыдущие слои слой 36 обрезиненного корда, смещенный относительно центра барабана 1 влево для образования нахлеста прн стыковке, прокладку 37 из невулканизованной резины, которая короче слоя 36, Затем прокалывают все уложенные слои для образования центрального отверстия, вставляютв него клапан 38 оболочки, накладывают прокладку 39 из невулканизованной резины и прокалывают в ней отверстие над каналом клапана 38.Аксиальным перемещением к центру ба- рабана 1 ограничительных дисков 18 и 19 концентрично центральной части 8 сборочного барабана 1 устанавливают нерастяжимые сердечники - бортовые кольца 40 и 41, зафиксированные соответственно на посадочных поверхностях д и е дисков (фиг. 6). Расстояние между бортовыми кольцами соответствует их положению в готовой шине. Разжимом центральной части 8 сборочного барабана 1 сажают бортовые кольца (фиг. 7), После этого наматывают клиновидные наполнители 42 около бортовых колец и наносят покрывающие ленты.43.а цейтральную часть собранного каркаса наносят разделительную смазку, например стеарат цинка, Отводят в исходное положение диски 18 и 19, а концентрицно центральной части 8 сборочного барабана 1 устанавливается подвижное кольцо 21, как показано на фиг, 7,Радиально расширяют правую кромку каркаса г помощью пневмокамеры 14, расширяющейся при подаче в нее сжатого воздуха. При этом кромочные слои каркаса поднимаются, поворачиваются на 180 к центру барабана, укладываются на зажимную поверхность л подвижного кольца 21 и фиксируются концами н рычагов 22. Затем перемещением подвижного кольца 21 вдоль барабана 1 заворачивают правую кромку каркаса на центральную часть его наружной поверхности, аксиально перемещая ее к центру каркаса и выворачивая каркас. Центральной является часть каркаса между бортовыми кольцами 40 и 41. После заворота правой кромки стравливают воздух из камеры 14 и к завернутой правой кромке подводят ограничительный диск 19, чтобы зафиксировать ее от разгибания. Поворотом рычагов 22 освобождают кромку, а подвижное кольцо 21 перемещают влево ко второму бортовому кольцу 40 фиг, 8). Это положе. ние показано пунктиром на фиг. 7. Правая кромка сжимается и ложится па прокладку 39 каркаса. Радиально расширяют левую кромкукаркаса с помощью. пневмокамеры 13, расширяющейся при подаче в нее сжатого воз.духа. При этом кромоцные слои каркаса поднимаются, поворачиваются на80 к 5 центру барабана, укладываются на зажимную поверхность к подвижного кольца 2 и фиксируются концамн м рычагов 22, Затем перемещением подвижного кольца 21 вдоль барабана 1 заворачивают левую кромку каркаса на центральную часть его наруж.ной поверхности, аксиально перемещая ее к центру каркаса и выворачивая каркас,После заворота левой кромки стравлйвают воздух из камеры 13 и к завернутой левой кромке подводят ограницительный 5 диск 8, чтобы зафиксировать ее от разгибания, Рычаги 22 подвижного кольца 21 освобождают левую кромку, которая при этом сжимается и ложится на правую с нахлестом (положение показано пунктиром на фиг. 8), при этом концы каждого слоя 1 О стыкуются друг с другом с образованиемзамкнутой тороиадальной оболочки. Стыки смежных слоев смещены в соответствии со смещением слоев при ях наложении на бара. бан во время образования каркаса. На барабане 5 обычным образом собирают брекернопротекторный браслет 44 заданной конструкции, Собранный брекерно-протекторны й браслет 44 передающим механизмом 6 снимают с барабана 5 и устанавливают кон.центрично сборочному барабану 1 симметрично относительно его середины (фиг. 9).При этом бабка 3 и диск 19 отводятся от сборочного барабана 1 для обеспечения свободного прохода передающего механиз.ма 6, затем возвращаются в исходное положение,Перед формованием замкнутую тороидальную оболочку центрируют в осевом направлении относительно бортовых колец 40 и 41 при частичпом заполнении ее воздухом.4 О При этом в нее через вентиль 16 и клапан 38подают сжатый воздух для расширения оболочки примерно до половины окончательной высоты профиля шины, а ограничительные диски 18 и 19 перемещают к центру барабанав заданное положение на одинаковом 45 расстоянии от центра барабана до взаимодействия нх поверхностей в и г с боковинами тороидальной оболочки. Затем оболочку формуют путем полного заполнения еесжатым воздухом до соприкосновения ее центральной части с брекерно-протекторным браслетом 44 (фиг. 10), При этом оболочка остается в.центрированном положении относительно вертикальной оси симметрии.Прикатывают брекерно-протекторный браслет к каркасу. Отводят бабку 3 от сборочно го барабана 1;сжимают последний и снимают готовую шину, Затем ее вулканизуют.Предложенным способом можно собирать шины с радиальным и диагональнымкордом. Предложенный способ и устройство обеспечивают простое и. эффективное изготовление тороидальных замкнутых шин.Форм ла изобретения1. Способ сборки ревино-кордных оболочек, заключающийся в том, что образуют составленный из слоев материала в соответствии с конструкцией оболочки цилиндрический каркас, устанавливают на нем нерастяжимые сердечники, расширяют и фиксируют обе кромки каркаса, поочередно заворачивают последние с нахлестом иа ценгральную часть наружной поверхностикаркаса, аксиальчо перемещая их к его центру,стыкуют кромки с образованием тороидальной оболочки и формуют оболочку, отличающийся тем, что, с целью изготовлений тороидальных замкнутых шнн, перед формовййтем"замкнутую тороидальную оболочку центрируют в осевом направлении относйтельйо сердечников при частичном заполнении ее возду.хом, а после формования оболочки по месту стыка кромок каркаса накладывают брекерио-протекторный браслет.2, Способ по и. 1, отлачсющиися тем, что во время заворота второй кромки первую фиксируют от разгибания.3; Способ по и. 1, отличающийся тем, что тороидальную оболочку формуют путем полного заполнения ее сжатым -воздухом до соприкосновения ее . центральной частис брекерно-протекторным браслетом.4. Устройство для сборки резино-кордныхоболочек способом по и. 1, содержащее приводной разжимной сборочный барабан, механизмы для расширений заворачиваемыхкромок каркаса и механизм заворота кромоквыполненный в виде подвижного вдоль осисборочного барабана кольца с зажимнымиповерхностями и захватов, отличающеесятем,что захваты выполнены в виде качающихся двуплечих рычагов, смонтированныхна подвижном кольце и взаимодействующихконцами с его зажимными поверхностями; .и снабжены приводом их поворота,5, Устройство по п. 4, отличающееся5 тем, что привод поворота захватов выполненв виде установленных по торцам подвижногокольца аксиально подвижных кольцевыхшаблонов со свободно вращающимися роликами и смонтированных на подвижном кольце силовых цилиндров, штоки которых связаны с кольцевыми шаблонами,6. Устройство по п. 4, отличающеесятем, что по торцам сборочного барабанаустановлены аксиально подвижные ограничительные диски для формования боковин25 оболочки.: . /, Источники информации, принятые во внимание при экспертизе1, Авторское свидетельство СССР525559,.кл, В 29 Н 7/00, 1974.2 Авторское свидетельство СССР509460, кл, В 29 Н 17/22, 1974,Редактор Л. НовожиловЗаказ 350/55 ИИПИ Госупо делам3035, Москвал ППП Па Составитель В. БатуровТехред О. ЛуговаяТираж 770 дарственного ком итетэ изобретений н открытн Ж 35, Раушская наб нт, г. Ужгород, ул, П рректор Л. Васнлнцадписноектнчя 4