Поворотный круг

-пп 44 И 87 Союз Советских Социалистических Республик(51) Государственный комитет Совета Мнннстров СССР по делам изобретенийн открытий(53) УДК 625 154(088 8 Дата опубликовани исания 17,06.7 2) Авторы изобретения А, Майстренко, Г. П. Химченко, В итриев и А. В. Гортик(71) Заявител ПОВОРОТНЫЙ КРУ шение надежности намических нагруИзобретение относится к средствам, ис(ользуемым для перевода транспортпровочных тележек с одного пути на другой.Известны поворотные круги, содержащие неподвижную обойму, несущую платформу с участком рельсового пути, электропривод, состоящий из электродвигателя редуктора и червячного механизма поворота, и смонтированные на основании упоры и фиксаторы крайних положений платформы.Цель изобретения - повькруга за счет снижения дизок при пусках и остановках,Для этого в предлагаемом круге между неподвижной обоймой и венцом червячного механизма поворота свободно установлена дополнительная обойма, жестко связанная с платформой и имеющая на наружной поверхности отверстия под подпружиненные элементы, например шарики, кинематически связывающие дополнительную обойму с венцом, На венце смонтированы пальцы, взаимодействующие с концевыми выключателями электропривода.На фиг. 1 изображен описываемый круг, вид сверху; на фиг. 2 - разрез по А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - вид по стрелке Б на фиг. 1; на фиг. 4 - разрез по В-В на фиг. 1; на фиг. 5 - вид по стрелке Г на фиг. 4; на фиг. 6 - разрез по Д-Д на фиг. 1; на фиг. 7 - вид по стрелке Е на фиг. 6.Поворотный круг содержит платформу 1, к которой планками 2 прикреплен участок рельса 3. Полуобоймы 4 и 5, образующие дополнительную обойму, жестко крепятся к платформе болтами 6. Шары 7, передающие нагрузку от платформы на неподвижную обойму 8, зафиксированы на основании 9. В ступице червячного венца 10 имеются отверстия для фиксирующих устройств 11, внутри которых смонтированы шарики 12, поджатые в гнезда верхней полуобоймы 4 тарированными пружинами 13. Противоположные концы пружин упираются в регулировочные винты 14.Для ограничения поворота платформы на основании 9 смонтированы жесткие упоры 15 и защепки 16, Каждая защелка снабжена корпусом с втулкой 17, в которой установлен подпружиненный штырь 18 со скосом в верхней части. В нижней части штыря гайкой закреплен кронштейн 19 с профильной планкой 20. На основании 9 смонтированы также червяк 21, взаимодействующий с венцом 1 О, редуктор 22, электродвигатель 23 и два концевых выключателя 24. К червячному венцу 1 О прикреплены пальцы 25 и кулачок 26 с профильной планкой 27, взаимодействующие соответственно с выключателями 24 и кронштейнами 19 защелок 16.Работает поворотный круг следующим образом,Включением кнопки на щите управления запускают электродвигатель 23, который через редуктор 22 и червяк 21 передает вращение венцу 10. Последний свободно поворачивается относительно полуобойм 4 и 5 до тех пор, пока кулачок 26 своей профильной планкой 27 не утопит штырь 18 защелки 16. При этом профильная планка 27 нажимает на профильную планку 20 кронштейна 19, который перемещается вниз и освобождает участок рельса 3 от фиксации. Длина профильной планки 27 выбрана с расчетом задержки штыря 18 в утопленном положении до перемещения над ним рельса 3. Снятый со стопора рельс 3 приводится вместе с платформой 1 во вращение под действием шариков 12, вошедших в отверстия верхней полуобоймы 4. Платформа 1 поворачивается до тех пор, пока конец рельса 3 не утопит штырь второй защелки 16, позволяя кулачку свободно пройти над профильной планкой кронштейна 19, и не дойдет до жесткого упора 15. При этом штырь второй защелки 16 выдвигается в верхнее положение и фиксирует рельс. Появившееся при этом сопротивление вращению платформы выводит шарики 12 из гнезд полуобоймы 4 и венец 10 поворачивается до тех пор, пока второй палец 25 не воздействует на выключатель 24, кото рый отключает электродвигатель.Предмет изобретенияПоворотный круг, содержащий неподвижную обойму, несущую платформу с участком 10 рельсового пути, электропривод, состоящий изэлектродвигателя редуктора и червячного механизма поворота, и смонтированные на основании упоры и фиксаторы крайних положений платформы, отличающийся тем, что, с 15 целью повышения надежности за счет снижения динамических нагрузок при пусках и остановках, между неподвижной обоймой и венцом червячного механизма поворота свободно установлена дополнительная обойма, жестко 20 связанная с платформой и имеющая на наружной поверхности отверстия под подпружиненные элементы, например шарики, кинем атически связывающие дополнительную обойму с венцом, при этом на венце смонти рованы пальцы, взаимодействующие с концевыми выключателями электропривода.. г Ъг. Б Составитель А. Кузьминактор Т. Горячева Текред Н, Ханеева Корректор Н. Учакина каз 1393/2ЦНИИП тров Типография, пр. Сапунова,Изд. М 1286 осударственногопо делам изоб Москва, Ж,Типаж 53омитета Совета Минетений и открытийаушская наб., д. 4/5 Т и /