Поворотный круг

Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 1 ц 1785095(72) Авторы изобретения Проектно-конструкторское бюро Главного управления вагонного хозяйства Министерства путей сообщения СССР(54) ПОВОРОТНЫИ КРУГ Изобретение относится к железнодорожному транспорту и может использоваться в вагонных депо для поворота вагонных тележек.Известен поворотный круг, содержащий снабженную отрезками рельсов поворотную 5 платформу и привод поворота, связанный с платформой посредством . кривошипа. 1) .Недостатком такого круга является отсутствие фиксаторов крайних положений платформы, так как,удержание ее в крайних положениях посредством силового цилиндра требует сохранения постоянного давления в напорном трубопроводе, и при случайном падении давления фиксирование платформы не гарантируется.Целью изобретеиия явЛяется повышение 15 эксплуатационной надежности круга. Эта цель достигается за счет того, что кривошип смонтирован с возможностью поворота относительно платформы, которая снабжена ограниченно подвижным в направлении хорды круга ползуном и двумя подвижными в радиальном направлении подпружиненными фиксаторами со скошенными концами для взаимодействия с неподвижными упорами, снабженныйи ответными скосами, причем фиксаторы посредством поворотных в горизбнтальной.плоскости. рычагов шарнирно соединены с ползуном, а последний шарнирно соединен с кривошипом; при ,этом в местах соединения с рычагами на ползуне сделаны продольные прорези, длина каждой нз которых равна удвоеннтй величине рабочего хода фиксатора.На фяг. 1 показан предлагаемый круг в исходном положении, вид сверху; на фиг, 2 ,то же, в начальный момент поворота платформы; на фиг. 3 - положение фиксатора платформы я неподвижного упора в конечный момент поворота; яа фиг, 4 - положение деталей. круга после поворота платформы на 90, на фиг. 5 - . то же, в начальный момент поворрта круга в обратном направлении,Круг содержит платформус отрезками рельсов 2, поворотную в горизонтально 1 плоскости вокруг шкворня 3, жестко при. крепленного к основанию круга. На шкво/рень надет также кривошип 4, шарнирно соединенный со штоком силового цилиндра 5,демонтированного на основании круга с возможностью поворота в горизонтальнон плоскости.Кривошип 4 посредством пальца 6 сое, динен с ползуном 7, подвижным между направляющими 8 в направлении хорды круга,По концам ползуна на платформе установлены упоры 9 и 10, ограничивающие его перемещение. К ползунуприсоединены поворотные в, горизонтальной плоскости рычаги11 и 12. Рычаги шарнирно соединены с подвижными в радиальном направлении подпружиненными фиксаторами 13 и 14 со скошенными концами. В местах соединения срычагами .11 и 12. на ползуне 7 сделаныпрорези; длина каждой из которых равна- удвоенной величине. рабочего хода фиксато-"ров, с учетом отношения плеч рычагов.Круг может быть снабжен механизмамидля фиксирования и сталкивания тележки(на чертежах не показаны).Работает круг следующим образом,В исходном положении платформы круга (см. фиг. 1) фиксатор 13, входящий ввырез упора 15, жестко закрепляет платформу, обеспечивая совпадение рельсов 2 с рельсами продольного пути. В этом положениичерез круг могут пропускаться вагоны н локомотив. При необходимостн поворота тележки последняя накатывается на платформу круга, после чего в цилидр 5 подаетсярабочая среда. Шток цилиндра, выдвигаясь,поворачивает кривошип 4 по часовой стрелке, 3 Э В начальный момент поворота закрепленная фиксатором 13 платформа. остаетсяна месте, а нолзун 7 перемещается до соприкосновения с упором 10 (см фнг. 2).При этом яолзун поворачивает рычаг 1 почасовой стрелке и перемещает фиксатор 3по направлению к центру круга, выводя егоиз.зацепления с упором 15. Благодаря этому платформа получает возможность повернуться по часовой стрелке, Одновременноосвобождается рычаг 12, и фиксатор 14,прд действием своей пружины, выдвигается наружу,Прн дальнейшем выдвижении штока силового цилйндра кривошйп поворачиваетсяуже вместе с платформой 1. В конечныймомент поворота (см, фиг. 3) фиксатор 14,взаимодействуя своей скошенной поверхностью с ответным скосом упора 16; перемещается; сжимая пружину, внутрь платформы, а затем заскакивает в вырез упора 16( и жестко закрепляет платформу в новом положении ( см. фиг, 4). При этом палец, соединяющий рычаг 12 с ползуном 7, перемещается в продольной прорези ползуна.Для поворота платформы круга в исходное положение рабочая среда подается в другую полость силового цилиндра, и шток последнего поворачивает кривошип против часовой стрелки. В начальный момент пО- ворота (см. фиг, 5) платформа 1, закрепленная фиксатором 14, остается на месте, а ползун 7 перемещается вправо, до соприкосновения с упором 9. Прн этом рычаг 12, поворачиваясь против часовой стрелки, выводит фиксатор 14 нз зацепления с упором 16, в результате чего платформа освобождается н, прн дальнейщем повороте криво- шипа, поворачивается на 90. Прн подходе к упору 15 фиксатор 13 заскакивает в его вырез, жестко закрепляя платформу (см, фиг. 1).В промежутках между поворотами рабочая среда в силовой цилиндр может не подаваться. формула изобретенияГ1, Поворотный круг, преимущественнодля поворота вагонных тележек, включающий снабженную отрезками рельсов платформу и привод поворота, связанный с платформой посредством кривошипа, отлйчающийся тем, что, с целью повышения эксплу-,атацнонной надежности, кривошип смонтирован с возможностью поворота относительно платформы, которая снабжена ограниченно подвижным в направлении хорды кругаползуном и двумя подвнжными в радиальном направлении подпружиненными фиксаторами со скошенными концами для взаимодействия с неподвижными упорами, снабженными ответными скосами, причем фиксаторы посредством поворотных в горизонтальной плоскости рычагов шарнирно соединены с ползуном, а последний шарнирносоединен с крнвошйпом.2. Круг по п. 1, отличающийся тем, чтов местах соединения с рычагами на ползунесделаны продольные прорези, длина каждойиз которых равна удвоенной величине рабочего хода фиксатора.Источники информации,принятые вб внимание при экспертизе1. Патент фРГ1262327,кл. 20 д Ц 02, 1962,Редактор Г. БельскаяЗаказ 8732/14ВНИИПИ Составитель В. НестеровичТехред К. Шуфрич Корректор ВТираж 667 Подписноерствеииого комитета СССРобретений и открытийЖ - 36, Раушская иаб., д. 4/э,г, Ужгород, ул. Проективя, 4 Госулам ква, Пате