Педальный механизм арэль
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1503045
Автор: Гринько
Текст
СОЮЗ СОЕЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИК 51)4 С 10 Н 132 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ АВТОРСКОМ,Ф ТЕЛЬСТВУ У 3 Электронные муэыт М.: Энерги етельство СССР 0 Н 1/32, 1959.(57) Изобретен гательным устр электромузыкал Цель изобретен циональных воэ е относитс йствам для вспом чительные О, панель 9, держат соотронштейны 12, ф ых инструмента- расширениеожностеи путем увели 2 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР(56) Володин А.А.кальные инструмен1970, с. 130-131.Авторское свидУ 130338, кл, С 1 чения числа звуковых эффектов, управление которыми осуществляется независимо. Введение крепежных узлов 1 1,14, каретки 15, регуляторов 18, 19,22,23, дополнительного вала 20, панели 21 с новыми функциональньвчи связями обеспечивает воэможность совершатьпедальной накладке 2 движения в различных направлениях. За каждым движением педальной накладки 2 закрепленопределенный звуковой эффект. Механизм также содержит основание 1, подпятник 3, крепежный узел 4, вал 5,два кронштейна 6, ограниупоры 7, регуляторы 8,Крепежные узлы 11, 14 советственно вал 13, 16, к1713 ил.3 15030Изобретение относится к вспомогательным устройствам для игры на клавишных электронных музыкальных инструментах и предназначается для управления звуковыми эффектами данньиинструментов,Цель изобретения - расширениефункциональных возможностей путемобеспечения возможности увеличения цчисла звуковых эффектов, управлениекоторыми осуществляется независимо,На фиг.1 представлена конструкция педального механизма, вид сбоку; на фиг.2 - то же, вид спереди; на15 фиг.3 - 13 - регуляторы и их соединение с элементами педального механизма, варианты.Педальный механизм содержит основание 1, педальную накладку 2, подпятник 3, первый крепежный узел 4, содержащий вал 5, два кронштейна 6, имеющих в центре отверстия, находящиеся на одной оси, в которые помещен вал 5, ограничительные упоры 7, пер 5 вый регулятор 8, соединенный с валом 5 первого крепежного узла 4, на котором жестко закреплена первая панель 9, второй регулятор 1 О, второй крепежный узел 11, расположенный в плос кости, перпендикулярной плоскости расположения первого крепежнего узла 4, кронштейны 6 которого жестко закреплены на педальной накладке 2 и закреплены с возможностью вращения 35 относительно оси этого вала 5, а кронштейны 12 второго крепежного узла 11 жестко закреплены на первой панели 9 с.воэможностью вращения относительно своего вала 13, на котором 40 размещен второй регулятор 10, распо.- ложенный на кронштейне 12 второго крепежного узла 11, третий крепежный узел 14, расположенный в плоскости, перпендикулярной плоскости располо жения второго крепежного узла 11, каретка 15, размещенная на валах 13 и 16 соответственно второго 11 и третьего 14 крепежных узлов с возможностью продольного перемещения относительно вала 16 третьего крепежного узла 14, жестко закрепленного в кронштейнах 17, причем вал 13 второго крепежного узла 11 размещен в каретке 15 с возможностью поперечного перемещения, третий 18 и четвертый 19 регуляторы, расположенные соответственно на верхней и нижней частях каретки 15 и закрепленные со 4 г 4ответственно на валу 13,второго 11 и валу 1 б третьего 14 крепежных узлов, дополнительный вал 20, вторую панель 21, жестко закрепленную на кронштейнах 17 третьего крепежного узла 14 и содержащую отверстие, в которое размещен верхний конец допол" нительного вала 20 с воэможностью вращения второй панели 21 вокруг него, второй конец дополнительного вала 20 расположен с возможностьювертикального перемещения в подпятнике 3, который жестко закреплен на основании 1, пятый регулятор 22, размещенный на второй панели 21 и закрепленный на верхнем конце дополнительного вала 20, шестой регулятор 23, размещенный на подпятнике 3 и закрепленный с нижним концом дополнительного нала 20, причем ограничительные упоры 7 расположены на второй панели 21 и закреплены на нижней части каретки 15.Многофункциональный педальный механизм работает следующим образом.Педальная накладка 2 может совершать вращательное движение по продольной оси относительно неподвижного вала 5, который жестко закреплен на первой панели 9, На кронштейне 6 (фиг,3-6) установлен первый регулятор 8 (переменный резистор), соединенный с валом 5 таким образом, что вращение педальной накладки 2 относительно вала 5 приводит в действие резистор 8,Первая панель 9 с помощью кронштейнов 12 второго крепежного узла 11помещается на валу 13 поперечной осии совершает (вместе с педальной накладкой 2) вращательное движение попоперечной оси относительно вала 13.На кронштейне 12 (фиг.3-6) размещенвторой регулятор 10 (переменный резистор), соединенный с валом 13 иприводящийся в действие при вращениипервой панели 9 относительно вала 13,Вал 13 размещен в отверстии каретки 15 и,в свою очередь, перемещается(вместе с первой панелью 9 и педальной накладкой 2) относительно каретки15 вправо-влево. На каретке 15 (фиг,7и 8) сверху размещен третий регулятор 18 (переменный резистор), соединенный с валом 13, который, перемещаясь относительно каретки 15, приводит в действие резистор 18,В свою очередь, каретка 15 перемещается н пространстве относительновала 16 вперед-назад, Вал 16 неподвижно закреплен на кронштейнах 17,а каретка 15 имеет на второй панели21 ограничительные упоры 7 (например,в виде колесиков), которые не позволяют ей вращаться вокруг оси вала 16,Снизу каретки 15 (фиг7 и 8) расположен четвертый регулятор 19 (переменный резистор), который приводится вдействие при перемещении каретки 15относительно вала 16 аналогичноверхнему переменному резистору 18Далее вторая панель 21 (опять вместес кареткой 15, первой панелью 9 ипедальной накладкой 2) совершаетвращательное движение относительновала 20 вертикальной оси, а вал 20,в свою очередь, совершает перемещение вверх-вниз в отверстии подпятника3, который крепится к основанию 1,На педальной накладке 2 имеютсяспециальные крепления, зажимы илиподвижные бортики, чтобы нога не соскальзывала с педали при ножньж манипуляциях, Таким образом, педальныймеханизм имеет шесть независимых движений, а именно: педальный механизмможет совершать движения по тремосям (по вертикальной и двум горизонтальным - продольной и поперечной,и по трем плоскостям (вверх-вниз,вперед-назад, вправо-влево),За каждым движением педали закреплен определенный регулятор (переменный резистор) .либо другая системаконтактов, которая действует толькопри соответствующем движении педали, но покоится при всех других дви.жениях, поэтому эа каждым движениемзакреплен определенный звуковой эффект.Переменные резисторы могут соединяться с валами различным образом,При вращательном движении можно использовать переменные резисторы 24 с круговым перемещением подвижного контакта, которые устанавливаются на второй панели 21, на кронштейнах 6 и 12 и соединяются соответственно с валами 20, 5 и 3, например, на валу 5, 13, 20 (крепится скоба 25, а на валу 26 управления резистором крепится 0-образная втулка 27 (фиг.3 и 4), при вращении второй панели 21, кронштейнов 6 и 12 относительно; валов 5, 13 и 20 вращается вал 26 резистора 24. Или нал 26 упранления резистором приводится в действие с помощью шестеренок (если требуется полная амплитуда хода подвижного контакта переменного резистора 24), В этом случае на налу 5, 13 и 20 крепится зубчатый сектор 28, а на валу 26 переменного резистора 24 - шестеренка 29 малого диаметра (фиг.5 и 6).На движении поступательного, плоскостного перемещения можно испольэовать переменный резистор 30 с прямолинейным перемещением подвижного кон такта, который крепится на каретке15 (фиг,7 и 8), а нал 13 и 16 имеет палец 31, соединенный с движком 32 переменного резистора 30. Палец 31 ходит по пазу каретки 15 вместе с валом 13, 16 и приводит в действие движок 32 .резистора 30. Для некоторых эффектов не требует"ся использование переменных реэисто- ,25 ров, например для механическоготремоло, Этот эффект можно закрепить, например, за плоскостным перемещением вверх-вниз (на этом движениинеудобно осуществлять плавное регулирование эффекта при помощи переменного резистора, так как надо постоянно варьировать силу давления напедаль, что очень утомительно дляноги), В этом случае н верхней инижней частях подпятника 3 крепятсяконтакты 33 и 34 (фиг9), а на пальце 35 вала 20 - толкатель 36.В крайних положениях толкатель 36замыкает контакты 33 и 34 и происхо дит звучание музыкального инструмента, В среднем положении толкателя 36контакты 33 и 34 разомкнуты и звуканет. Например, при нажатии педаливниз толкатель 36 замыкает нижние 4 контакты 33 и 34 и имеется звук, Еслипрекратить давление ноги на педаль1Это пружина 37 возвращает вал 20с пальцем 35 в верхнее положение,где толкатель 36 замыкает верхние 50 контакты 33 и 34 и опять будет звук,а по пути из нижнего положения вверхнее (и наоборот) в середине путизвук прерывается, так как нижние контакты 33 и 34 уже размыкаются, аверхние контакты 33 и 34 еще не замыкаются, Такое механическое тремолоудобней автоматического, так как можно ногой произвольно регулироватьчастоту (скорость) тремолиронанияи в любое время включать и выключатьтремоло,Принцип устройства предлагаемойпедали позволяет закрепить за шестьюпедальными движениями шесть звуковых5эффектов (например, громкость, ваувау, затухание, глиссандо, тремоло,реверберация),1 ОВ отличие от известных педалей, где в определенный момент проявляется только один звуковой эффект, на предлагаемой педали все шесть эффектов могут работать одновременно, при этом исполнителем регулируются соответствующими движениями педали характеристики эффектов Независимо, т.е. при одновременном управлении шестью эффектами исполнитель регулирует каждый эффект отдельно, Напри мер, если нужно регулировать одновременно два эффекта, первый из которых проявляется при перемещении педали вперед, а второй при перемещении педали вправо, то педаль просто двигается по диагонали вправо-вперед, Если при этом вращать педаль, например,по вертикальной оси, то к двум предыдущим эффектам добавится еще третий эффект, закрепленный за верти- ЭО кальноосевым движением педали, Аналогичным образом совмещаются другие движения в любом количестве (от двух до шести) и в любой комбинации, Хотя с помощью предлагаемой педали можно управлять одновременно не более, чем шестью эффектами, общее число эффектов на ней может быть большим, так как за педальным движением можно зак репить по два переменных резистора 40 и болееПри двух переменных резисторах среднее положение того или иного движения педали нейтральное, при движении в одну сторону от середины работает один переменный резистор и 45 проявляется один эффект, а при движении в другую сторону от середины работает второй переменный резистор и проявляется другой эффект (первый резистор при этом выключен). Иногда 50 два эффекта можно производить одним переменным резистором, например эффект глиссандо, В этом случае среднее положение движения и резистора нейтральное, нормальное (звучит основной55 тон), при движении педали в одну сторону частота плавно повышается (глиссандо вверх), а при движении в другую сторону от середины частоты плавно понижается (глиссандо вниз). И в том и в другом случае педаль возвращается в нормальное среднее положение с помощью пружины.На одном педальном движении можнозакрепить более двух эффектов (и более двух переменных резисторов), Нафиг,10-13 показаны варианты с тремяпеременными резисторами на движении(фиг,10 и 11 - на осевом движении,фиг.12 и 13 - на плоскостном перемещении),Формула изобретенияПедальный механизм, содержащий основание, педальную накладку, подпятник, первый крепежный узел, содержащий вал, два кронштейна, имеющих отверстия, находящиеся на одной оси, в которых размещен вал, ограничительные упоры, первый регулятор, соединенный с валом первого крепежного узла, на котором жестко закреплена первая панель, второй регулятор, о т л и ч а ю ш и й с я тем, что, с целью расширения функциональных возможностей путем обеспечения возможности увеличения числа звуковых эффектов, управление которыми осуществляется независимо, в него введены второй крепежный узел, расположенный в плоскости, перпендикулярной плоскости расположения первого крепежного узла, кронштейны которого жестко закреплены на педальной накладке и размещены с возможностью вращения относительно оси этого вала, а кронштейны второго крепежного узла жестко закреплены на первой панели и закреплены с возможностью вращения относительно своего вала, на котором размещен второй регулятор, расположенный на кронштейне второго крепежного узла, третий крепежный узел, расположенный в плоскости, перпендикулярной плоскости расположения второго крепежного узла, каретка, размещенная на валах соответственно второго и третьего крепежных узлов с возможностью продольного перемещения относительно вала третьего крепежного узла, жестко закрепленного в кронштейнах, причем вал второго крепежного узла размещен в каретке с возможностью поперечного перемещения, третий, четвертый регуляторы, расположенные 1соответственно на верхней и нижней9 5 ОЗО частях каретки и закрепленные соответственно на валах второго и третьего крепежных узлов, дополнительный вал, вторая панель, жестко закрепленная на кронштейнах третьего крепеж 5 ного узла и содержащая отверстие, в котором размещен верхний конец дополнительного вала с возможностью вращения второй панели вокруг него, второй конец дополнительного вала расположен с возможностью вертикаль 1 Оного перемещения в подпятнике, который жестко закреплен на основании, пятый регулятор, размещенный на второй панели и закрепленный на верхнем конце дополнительного вала, шестой регулятор, размещенный на подпятнике и закрепленный с нижним концом дополнительного вала, причем ограничительные упоры расположены на второй панели и закреплены на нижней частикаретки,1 503045 Составитель Г,доценкоТехред М,Ходаич Корректор И Муска дакто слов Заказ 5083/56 Тираж 343 ВНИИПК Государственного комитета по 113035, Москва, Жкомбинат "Патент", г. Ужгород агарина, 10 Производственно-издател Подписноеобретениям и открытиям при ГКНТ ССРаушская наб., д. 4/5
СмотретьЗаявка
4283843, 21.07.1987
А. И. Гринько
ГРИНЬКО АНАТОЛИЙ ИВАНОВИЧ
МПК / Метки
МПК: G10H 1/32
Метки: арэль, механизм, педальный
Опубликовано: 23.08.1989
Код ссылки
<a href="https://patents.su/7-1503045-pedalnyjj-mekhanizm-arehl.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Педальный механизм арэль</a>
Предыдущий патент: Устройство для моделирования систем массового обслуживания
Следующий патент: Устройство для защиты от световых бликов информационного экрана
Случайный патент: Устройство учета производительности горнотранспортной машины