Способ получения нефтяных фракций

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК ОЮ ОИ С 7/00 БРЕТ Н АВТОРСКОМ ТЕЛЬСТ части атмосового избна перерабодизельной фщ и й с яния выходаполнительноней части ановую фракляемом по ф ми,го 4 к ,го 14 к ро вой одаваемой росиновой плотностьорошениефракцииплотностьцни и ьной ра Реа ГОСУДАРСГВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИ ОПИСАНИЕ(71) Северо-Кавказский научно-исследовательский институт природных газов .(56) 1. Пикалов Г.П. К вопросу глубины отбора целевых продуктов в зависимости от условий технологии и конструктивного оформления ректификационных колонн. - "Азербайджанское нефтяное хозяйство", 1981, 1 Ф 1,с40-45.2. Пикалов Г,П, и др. Влияние глубины отбора бензиновых фракций в отбензинивающей колонне Кна качественные показатели. работы высо" копроизводительню установок перегонки нефти. - "Нефтепереработка и нефтехимия",М.,ЦНИИТЭнефтехим, .1978, В 10, с. 7-10 (прототип).(54)(57) СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ НЕФТЯНЬЗХФРАКЦИЙ из нефтяного сырья в атмосферной колонне, включающий отведениепаров бензиновой фракции в верхнейчасти атмосферной колонны, конденсацию и подачу части сконденсированных паров на орошение верхней сферной колонны, а баланытка бензиновой Фракции тку, вывод керосиновой и ракций, о т л и ч а ютем, что, с целью увелич керосиновой Фракции, доподают на орошение верх тмосферной колонны кероси цию в количестве, опреде- ормуле количество керосиновой фракции, подаваемой на орошение, кг/ч; количество сконденси ванных паров бензинофракции, подаваемое на орошение верхней части ректификационной колон ны 4- плотность бензиновой Фракции.4Изобретение относится к способам получения нефтяных Фракций и может быть использовано в нефтеперерабатывающей промышпенности.Известен способ получения нефтяных Фракций в атмосферной колонне, включакш 1 ий отведение паров бензиновой Фракции с верхней части ректиФикационной колонны, последующую конденсацию и подачу сконденсироваииых паров на дальнейшую стабилизацию Я .Недостатки указанного способа - пониженный выход керосиновой Фракции, а также повьивенный расход энергозатрат на проведение процесса.Наиболее близким к изобретению является способ получения нефтяных Фракций в атмосферной колонне, включающий отведение паров бензиновой Фракции с верхней части ректиФикационной колонны, конденсацию этих варов и подачу части их на орощение верхнего отдела ректифи" кационной колонны, а балансового избытка на стабилизацию и переработку Ц.Недостатком известного способа является пониженный выход керосиновой Фракции, так как Флегма керосина выводится из атмосферной колонны при 186.-192 С а вышекипящиеоФо хвостовые фракции (193-230 С) остаются в дизельной фракции.Целью изобретения является увеличение выхода керосиновой Фракции,Поставленная цель достигается тем, что согласно способу получения нефтяных фракций из нефтяного сырья в атмосферной колонне, включающему отведение паров бензиновой, фракции с верхней части атмосферной колонны, конденсацию и подачу части сконденсированиых паров на орошение верхней части атмосферной колонны, а балансового избытка бензиновой Фракции на переработку, вывод керосиновой и дизельной фракции, дополнительно подают на орошение верхней части ректификационной колонны керосиновую фракцию в количестве, определяемом по Формуле130591где количество керосиновойфракции, подаваемой наорошение;количество сконденсированных паров, подаваемыхна орошение верхней части ректификационной колонны,плотность подаваемой наорошение керосиновойфракции,плотность дизельной фракцииплотность бензиновойФракции,1 О Г 4 И 20 Р 48 Увеличение выхода керосиновойфракции при повышенных температурах возможно при перераспределении числа ректификационных тареголок, что уменьшает потенциальныйотбор дизельной фракции и увеличивает затраты на конструктивное оформление атмосферной колонны, или при25увеличении давления, что снижаетчеткость фракционирования,Дополнительное керосиновое орошение подается на орошение верхнейчасти колонны отдельным потоком.Предлагаемый способ интенсифицирует массообмен процесса на границеразделения керосиновой н дизельнойфракций.Дополнительная подача керосиновойфлегмы на орошение верхней части ат 35 мосферной колонны в количестве, которое регламентируется плотностямиразделяемых фракций, являющихся основными показателями нормируемыхсвойств этих фракций, обусловливает:40 утяжеление состава паров, улучшениесоответствия нормируемых свойствна границе разделения керосиновойи дизельной фракций, инициированиемассообмена между паровой и жидкой45 фазой.Количество керосиновой фракциирегулируется автоматическим анализатором качества по концу кипения бензиновой фракции (не выше 200-205 С)50 с коррекцией по расходу холодногоорошения верхней части атмосфернойколонны./На чертеже изображена принципиальная схема предлагаемого способа.На схеме изображены: 1 - сырьеваялиния, 2 - атмосферная колонна,3 - поток. верхнего продукта атмосферной колонны, 4 - конденсатор-холо1130 10 25 С верхнеч части атмосферной колонны отбирают пары бензиновой фракции 3 с концом кипения 200-205 С.окоторые конденсируют и охлажцаютов температурном интервале 154-70 С. З 0 Часть сконденсированных паров 6 вколичестве 898-620 = 278 тыс.т икеросиновую фракцию 14 в количестве620 тыс.т подают на орошение верхнейчасти атмосферной колонны, а избытоксконденсированных паров 7 смепявают с бензиновой фракцией 8 отбенэинивающей колонны и направляют настабилиаацию и переработку 9. 40Выход керосиновой фракции 15 составляет 920 тыс.т или 11,53 от сырьяили 92 от потенциала в сырье.Материальный баланс известного ипредлагаемого способов получения нефтяных фракций с максимальным отборомдизельного топлива представлен втабл,3. дильник, 5 - рефлюксная емкость,6 - линия орошения, 7 - поток избытка бензиновой фракции, 8 - поток загобензиновой смеси отбензинивающей колонны, 9 - поток продукта смешения, 10 - поток флегмы, 11 в ,стриппинг-секция, 12 - поток паров, 13теплообменники, 14 - поток керосиновой фракции на орошение, 15 - потоктоварного керосина.Способ осуществляют следующимобразом.Сырье подают по линии 1 в атмосферную колонну 2. Верхний продукт 3атмосферной колонны - пары бензиновой фракции с концом кипения 200205 С подают в конденсатор-холодильОник 4, где происходит его полная кон/денсация. Сконденсированный продуктнаправляют затем в рефлюксную 20емкость 5, из которой часть сконденсированного продукта направляют .по линии 6 в качестве орошения вверхнюю часть атмосферной колонны,а избыток бензиновой фракции7 - на смешение с газобензиновойсмесью 8 отбензинивающей колонны.Продукт 9 смешения направляется настабилизацию, а флегма керосиновойфракции - в стриппинг-секцию 11,в которой происходит испарениечасти легких фракций керосина,поток 12 которых возвращают в атмосФерную колонну 2.Керосиновую фракцию иэ стриппинг-секции 11 подают в системутеплообменников 13, где ее охлаждают за счет регенерации тепла доо70 С. Дополнительный поток 14 керосиновой фракции подают на орошениеверхней части атмосферной колонны 2,а избыток товарного керосина 15выводят с установки,П р и м е р 1. Сырье 1 в количестве 7040 тыс.т направляют вэвапорационную часть атмосфернойколонны. Последняя работает в режиме с максимальным извлечениемфракции дизельного топлива, когда выход керосиновой фракции от ее потенциала в сырье является наименьшим. Процесс ведут в следующем режиме: давление в атмосферной колонне 0,14 МПа, температура входасырья 360 С, температура верхаО55атмосферной колонны 154 С, температура низа атмосферной колонны340 С, температура вывода боковыхО 591 4погонов флегмы керосиновой, дизельной и газойлевой Фракций соответственно 192, 236 и 304 С, температура острого орошения 70 С, темпео ратура среднего и нижнего промежуточного циркуляционного орошениясоответственно 216-72 и 260-80 ОС,плотность бензиновой, керосиновойи дизельной фракций соответственно 730, 778 и 815 кг/мз, среднеефлегмовое число в бензиновой, керосиновой, дизельной и газойлевойсекциях атмосферной колонны соответственно 1,7, 1,5, 1,2 и 0,5,паровое число в отгонной части колонны 0,256.Определяют количество керосиновой фракции(1 -- )730 П р и м е р 2 (по известному способу). Получение нефтяных фракций проводят при режимахработы атмосферной колонны по примеру 1. Керосиновую фракцию не подают на орошение верхней части атмосферной колонны 2. Выход керосиновой фракции составляет 840 тыс.т или 10,5 от сырья или 84 . от потенциала в сырье.Показатели процесса представлены в табл.1.П р и м е р 3. Сырье 1 в количестве 7040 тыс.т направляют в эвопорационную часть атмосферной колонны 2. Последняя работает в режиме с максимальным извлечением керосиновой Фрак ции, когда выход фракции дизельного топлива от ее потенциала в сырье является наименьшим.Процесс ведут в следуюшем режимеф давление в атмосферной колонне10 0,13 МПа, температура входа сырьяо360 С, температура верха атмосферной колонны 154 С, температура низа атмосферной колонны 340 С, темпераотура вывода боковых погонов Флегмы керосиновой, дизельной и газойлевой Фракций составляет соответственно 186, 232 и 300 ОС, температура острого орошения 70 С, температура среднего и иианего циркуляционного орошения соответственно 210-72 фС и 258-80 оС, плотность бензиновой, керосиновой н дизельной фракций соответственно 735, 780 и 822 кг/м, среднее Флегмоеое число в бензиновой, керосиновой, дизельной и газойпевой секциях атмосферной колонны соответственно 1,6; 1,5;1,25 и 0,5, паровое число в отгонной части колонны 0,210.30Определяют количество.керосиновой Фракции780822 35б 816681 (тыс,т)(1 - - Э735С верхней части атмосферной колонны отбирают пары бензиновой Фракции 3 с концом кипения 200- 205 С, которые конденсируют и охлаж"йдают в температурном интервале 15470 С.Часть сконденсированных паров 6 в количестве 816-681135 тыс.т и керосиновую Фракцию 14 в количестве 681 тыс.т подают на орошение верхней части атмосферной колонны,а избыток сконденсированных паров7 смешивают с бензиновой Фракциейотбензинивающей колонны 8 и направляют на совместную стабилизациюи переработку.Выход керосиновой Фракции составляет 984 тыс.т или 12,33 отсырья или 97,6 Х от потенциала всырье.Показатели процесса приведеныв табл,.П .р и м е р 4 (поизвестномуспособу). Получение нефтяных Фракций приводят при режимах работыатмосферной колонны по примеру 3,Керосиновую Фракцию не подают наорошение верхней части атмосферной колонны 2. Показатели процесса приведены в табл,2.Выход керосиновой Фракции поизвестному способу составляет920 тыс.т или 11,52 от сырья,или 91,37 от потенциала в сырье.Материальный баланс известногои предлагаемого способов получения нефтяных Фракций с максимальным отбором керосиновой фракциипредставлен в табл.2.Дополнительная подача керосиновой Фракции на орошение верхнейчасти ректификационной колонны вбольшем количестве, чем по формуленецелесообразна, так как приводитк утяжелению состава паров и уменьшению четкости фракционирования.Подача керосиновой Фракции вменьшем количестве чем по Формуленецелесообразна, так как приводит к уменьшению отбора керосиновой фракции от ее потенциала в сырье.По предлагаемому способу выходкеросиновой Фракции увеличиваетсяна 64-83 тыс.т в.год или на 0,81,02 от ее потенциала в сырье.Экономический эффект предлагаемого способа по сравнению с известным составляет 505,8 тыс.руб. в годна одну установку.,6 52 9 Сырье, светлые нефте-,продукты, остаток Смесь нефти и газовогоконденсата Отбензиненная смесь Бензин, фр,нкСОг Керосин, фр, 140-230 С Дизтопливо, фр.230-360 С Сумма светлых нефте. продуктов Иазут, фракция360 Со Сырье светлыенефтепродукты,остаток Смесь нефт газового к Отбензиненн месь Бензин, Фр.нкС 128 о о. Керосин,фк. 140-230 С 920Сумма светлых нефтепродуктов Иазут,. фракция360 оС отенциал. одерзание фракций в Таблица 1 Получено тыс.т. Х Продолжение табл. 1Т Глубина отбора Фрак1130591 10 Поступило Получено тыс,т. % тыс.т. % тыс.т.% Пример 4 Пример 3 Пример 4 8000 100 8000 10088 7040 88 1272 15,9 920 11,5 1656 20,7 3848 48,1 4152 51,9 Продолжение табл.2 Получено тыс.т. % Пример 3 16 0,994 1,000 0,913 0,976 12,3 12,6 Дизтопливо,Фр. 230-360 С 0,884 0,846 23,4 1584 48,1 3848 0,925 0,925 51,9 4152 Сырье, светлые нефтепродукты, остаток Смесь нефти и газовогоконденсата Отбензиненная смесьБензин, фр.нкС6Керосин, фр. 140-230 СоДизтопливо,фр, 230-360 С Сумма светлых нефтепродуктов Мазут, Фр. )360 С Сырье, светлые нефтепродукты, остаток Смесь нефти и газовогоконденсата Отбензиненная смесьБензин, Фр,нкС 1280оКеросин, фр. 140-230 С 984 Сумма светлых нефтепродуктов Мазут, Фр. )360 Со Потенциальное содержание Фракций в сырье Таблица 2 Глубина отбораФракций и суммысветлых нефтепродуктов Пример 4 Пример 3. Проектная 1 Тнраа 488 ВНИИПИ Государственного по делам изобретений 113035, Москва, Ж"35, РаушсПатент", г. Укгор Поднисноеомитета СССРоткрытийкая наб., д. 4