Способ автоматического регулирования атмосферной колонны с дополнительным вакуумным испарителем

/42 О 27/00 1)5 В 0 ЕТ К енинградского бъединения по фтехимических.М.Ши о ССС1983,о ССС973. ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР РСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ. Бюл. М 13вский филиализводственногои внедрению н ускин, С.А.Сид и С.И.Глинчак 52 (088.8)ое свидетельст кл. В 01 О 3/42ое свидетельсткл, С 10 6 7/00,Изобретение относится к способам автоматического регулирования ректификационных колонн и может быть использовано на установках первичной переработки нефти нефтеперерабатывающих заводов.Цель изобретения - снижение содержания легких фракций в мазуте.На чертеже приведена схема ус гановки, позволяющей реализовать предлагаемый способ.Установка содержит печь 1, атмосферную колонну 2, дроссельный клапан 3 на линии подачи полумазута, регулятор 4 уровня, вакуумный испаритель 5, регулятор 6 расхода флегмы, дроссельный клапан 7 на линии подачи флегмы в вакуумный испаритель, теплообменник 8, регулятор 9 температуры, конденсатор-холодильник 10, сборник 11 конденсата, насос 12.Способ осуществляется следующим образом.(54) СПОСОБ АВТОМАТИЧЕСКОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ АТМОСФЕРНОЙ КОЛОННЫ С ДОПОЛНИТЕЛЬНЫМ ВАКУУМНЫМ ИСПАРИТЕЛЕМ(57) Изобретение относится к способам автоматического регулирования ректификационных колонн и позволяет снизить содержание легких фракций в мазуте, Способ осуществляется путем изменения подачи охлажденной флегмы и мазута из атмосферной колонны в вакуумный испаритель через дроссельные клапаны. Расход флегмы корректируют по разности температур на линии подачи мазута до и после дросселирования. 1 ил.1 табл,Полуотбензиненную нефть через печь 1 в парожидкостном состоянии подают в атмосферную колонну 2, из которой выводят а бензиновую, керосиновую и дизельную фракции. Полумазут снизу колонны 2 через дроссельный клапан 3 поступает в вакуум- ф ный испаритель 5, в котором жидкость выкипает за счет снижения давления. С одной из тарелок укрепляющей части колонны 2 отводят флегму в вакуумный испаритель 5, Расход флегмы стабилизируют регулятором 6 расхода, воздействующим на дроссельный клапан 7. Перед дроссельным клапаном поток флегмы охлаждают в теплообменнике 8, где за счет высокой температуры флегмы вырабатывается теплоноситель.Разность температур на дроссельном клапане 3 регулируют регулятором 9 температуры, воздействующим на регулятор 6 расхода флегмы. При изменении качества полумазута в результате изменения состава сырья или режима работы колонны 2 раз 1639705ность температур до и после клапана 3 также меняется,Регулятор 9 изменяет количество флегмы, поступающей в холодильник 8, корректируя задание регулятору 6 расхода флегмы, восстанавливая заданную долю отгона сырья вакуумного испарителя 5 - полу- мазута, а следовательно, и его качество, т.е. содержание в нем легких фракций, Пары легких фракций, выходящие из вакуумного испарителя, конденсируют в конденсаторе- холодильнике 10 и через сборник 11 насосом 12 подают на орошение колонны 2,П р и м е р. Полуотбензиненную нефть в количестве 331 т/ч через печь 1 в парожидкостном состоянии при 360 С подают в атмосферную колонну 2, в которой поддерживают давление 0,18 МПа, Иэ атмосферной колонны 2 выводят бензиновую, керосиновую и дизельную фракции. Полу- мазут снизу колонны 2 через дроссельный клапан 3, оегулятора 4 уровня подают в количестве 149 т/ч в вакуумный испаритель 5,Расход флегмы стабилизируют регулятором расхода (на уровне 29 т/ч), воздействующим на дроссельный клапан 7. Перед дроссельным клапаном поток флегмы охлаждают в теплообменнике 8 до 266 С, где за счет высокой температуры флегмы выра- баты в а ется теплон осител ь.Разность температур на дроссельном клапане 3 регулируют регулятором 9 температуры, воздействующим на регулятор 6 расхода флегмы.В описанном примере эта разность составляет 9 С (температура до клапана 3 350 С, после клапана 341 С). При изменении качества полумазута в результате изменения состава сырья или режима работы колонны 2 разность температур до и послеклапана 3 также меняется.Регулятор 9 изменяет количество флегмы, поступающей в холодильник 8, коррек 5 тируя задание регулятору 6 расхода,восстанавливая заданную долю отгонасырья вакуумного испарителя 5, а следовательно, его качество,Снизу вакуумного испарителя 5, рабо 10 тающего под давлением 0,02-0,04 МПа,выводят мазут с содержанием светлых нефтепродуктов не более 2-3 мас, в количестве 161 т/ч,Составы мазута для известного и пред 15 лагаемого способов приведены в таблице,Из таблицы видно, что в известном способе весовой расход светлых (до 350 С)17313 т/ч, что составляет 9,72 , а в предлагаемом способе 1010 т/ч, что составляет20 0,6;. Следовательно, применение предлагаемого способа уменьшает содержаниесветлых нефтепродуктов в мазуте на 8 - 9;,Ориентировочный зкономический эффект от использования предлагаемого спо 25 соба составит 244,8 тыс,руб. в год,Формула изобретения Способ автоматического регулированияатмосферной колонны с дополнительным 30 вакуумным испарителем, включающий регулирование подачи флегмы и полумаэута из атмосферной колонны в вакуумный испаритель через дроссельные клапаны, о т л и ч а ющ и й с я тем, что, с целью снижения содер жания легких фракций в мазуте, дополнительно измеряют температуры полумаэута до и после дроссельного клапана, определяют их разность, сравнивают ее с заданной и по величине рассогласования корректируют 40 подачу флегмы в вакуумный испаритель.1639705Составитель Г.Кротков дактор Л.йцола Техред М,Моргентал Корректор. Л.Пилипенко аказ 975 Тираж 438 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СС113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5роизводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 10