Морское основание
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
О П:И С.А,"Н И Е ИЗОБРЕТЕН ИЯ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик 11655769 К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Дополнительное к авт, свил.ну 51) Р Кл, Е 02 В 17/02(22) Заявлено 20,10,75(21) 2183134/29 нсоедннением заявкиГосудерстеенный камнтет СССР ае делам нзебретеннй н еткрытнй23) Прнорите Опубликовано 05,04,79.5 ю Дата опубликования опнса УДК 624.157,, фень и А,тсенко ударственный институт по проектированию, исследованию и испытанию стальных конструкций и мостов "Укрпроектстальконструкция" 1) Заяв) МОРСКО ОВАНИ Изо отс гибких стержнеи иске ы. бретение относится к морскимниям, преимущественно для буустановок, и может быть исгольв глубоководных районах,естны морские основания для буустановок, включающие понтон иму, прикрепленные с помощью неконструкции из гибких стержнейводоема 11. основа ровых зованоИзв 5 тх В-В а е ра н- репстных конструкций Оих не обеспеченать. наеизря является повышрского основания,5 ь достигается тек ны по располож ения т о в каждой ъединеныиэ когорыклонно по уютзано речно клонеяров,О ржням друними на ым сг отношению к аналог гих групп, и пересе разных. уровнях, при чения они соедипень кре для кажецы р м в точках пересежесткими кольцами. Недостатком изве является то, что в н необходимая жесткос1(елью изобретени ние жесткости моПоставленная цел что гибкие стержни верхности тела вращ в несколько групп, они расположены всг В качестве пользуканаты и ан рНа фиг. 1 изображено морское осн ние, общий вид;на Фиг. 2 - разрез А фиг 1;на фиг. 3 - типичный узел не щей конструкции; на фиг. 4 - вид по стрелке Б фиг. 3; на фиг, 5 - разрез фиг, 4; на фиг. 6 и 7 - схемы, пояс шие натяжение несущих канатов.Морское основание включает прост ственную несущую конструкцию 3,зак ленную снизу к анкерам 2, платформу для технологическот о оборудования, к рая при помощи стоек 4 установлена ллчвучсм сооружении - понтоне 5, 1. меняемость надводного каркаса платф мы 3 обеспечивается связями 6,Несущие канаты 7 и 8 обраесколько групп (на чертеже пове), в каждой из которых ониы в одну сторону от перпендикосстановленных из точек 9 ихения к анкерам, Эти точки 9руппы канатов 7 и 8 распредел15 :Ю 25 36 35 45 55 номерно по замкнутому контуру, Углы/наклона канатови ф, к вертикали могут колебаться в широких пределах-5 -30 . Несущие канаты разных групп 7и 8 наклонены в разные стороны, На поверхности, образованной канатами 7 и 8,канат 7 одной группы пересекается снесколькими канатами 8 другой группыв нескольких точках (количество их определяется глубиной водоема и другимипараметрами).Все канаты 7 и 8, пересекаясь одинс другим, образуют пространственнуюсетку.Возможна группировка несущих ка. натов не в две, а, например, в шесть групп,Тогда в трех группах канаты наклоненыв одну сторону от вертикали (но под разными углами для каждой группы), а втрех других группах канаты наклонены вдругую сторону. Возможно также размещение несущих канатов как описано выше,ио точки их пересечения (или часть точек пересечения) при этом располагаются не на поверхности прострвнственнй несущей конструкции, а внутри нее (например, когда точки 9 прикрепления канатов одной группы рассредоточены вдольодной иэ сторон замкнутого анкерногомногоугольника точки приКрепления канатов другой группы - вдоль другойсторОны и т.д.),Узлы 10 пересечения несущих канетов 7 и 8 соединены между собой жесткими поперечными рвспорными кольцами11, которые выполнены иэ труб, размерыпоперечного сечения этих колец подобраны так, что они обладают плавучестью,Канаты 7 и 8 пропущены в отверстия 12,для их дополнительной фиксацни служатклинья 13, ориентированные острием вниз,Благодаря своей плавучести рвспорныекольца 11 постоянно поджимают канаты7 и 8 к клиньям 13,Несущие канаты 7 и 8, пересеченныедруг с другом и соединенные в узлах 10пересечения распорными кольцами 1 1,образуют пространственную геометрически1неизменяемую прецвврительно напряженнуюконструкцию 1, имеющую очень малуюдеформативность. Будучи прикрепленныминижними концами к анкерам 2, верхнимиконцами - к понтону 5 и по всей плинек плавучим рвспорным кольцам 11, канаты 7 и 8 находятся и натянутом состоянии (при расчете натяжения несущихканатов учитывается вес технологического оборудоввпия), Б соответствии с известным законом Гукв удлинение их будет незначительно.Что же касается провисвния несущих канатов 7 и 8,то, как известно, оно зависит обратно пропорционально от усиЬ лий в канатах и прямо пропорционально - от длины проекции стержня на горизонтальную плоскость в квадрате и погонной нагрузки;ч,е где- стрелка провисания;с - погонная нагрузка (от веса итечения);6- проекция каната на горизонтальную плоскость;И - усилие в канате.Поскольку канаты 7 и 8 разбиты вузлах 1 0 их пересечения на отдельныекороткие стержни (наклоненные к вертикали пол незначительным углом), стрелапровисвния этих отрезков будет мала:разбив длину всего несущего каната, например, на три отрезка между узлами,уменьшаем стрелу провисания в 9 рвз,Погонная нагрузка на несущие канаты 7 и 8 при всех прочих равных условиях также значительно меньше, чем визвестных конструкциях (цепи из полыхколец, канаты с надувными камерами),так квк теневая поверхность канатов 7и 8 и распорных колец 1 1 невелика:давление воспринимается, главным образом, той стороной замкнутого кольца,которое обращено в сторону течения, Существенное значение имеет то обстоятельство, что в предложенной конструкции погонная нагрузка не распределяетсяравномерно па всей длине несущих канатов,.в через распорные кольца 11, обладающие поверхностью несоизмеримобольшей, чем канаты, она передается наузлы. Поскольку несущие канаты 7 и 8расположены в узлах встречно-наклоннои соединены распорными кольцами11, то нагрузки нв канаты перервспределяются, квк в пространственной стержневой системе.Таким образом, в изобретении всефакторы, вызывающие удлинение и смещение (провисание) элементов, сведенык минимуму,Чувствительность основания к закручиванию от ветровой нагрузки также мвлв, поскольку жесткие рвспорные кольца 11 препятствуют сближению и расхождению несущих н канатов из-зв того, 655 г с.)9что несущие канаты расположены встречно-наклонно. Крутящий момент полностью уравновешивается теми несущими канатами, которые наклонены в сторону дейст вия момента.Несущие канаты 7 и 8 расположены снаружи, на некотором расстоянии от надводной части морского Основания,Для регулирования натяжения несущих канатов 7 и 8 при монтаже к каркасу платформы 3 с помощью подвесок 14 и роликов 15 подвешены уравнительные канаты 16 и 17. Верхние концы несущих канатов 7 соединены с уравнительным канатом 17, а несущие канатов 8 - с уравнительным канатом 16 через под. вижные блоки 18. Опя натяжения уравнительных канатов 16 и 17 служат лебедки 20 по одной на каждый канат, Фикса:ция уравнительных канатов 16 и 17 и блоков 18 после монтажа осуществляег ся зажимами 19.Монтаж морского основания может осуществляться следующим образом. На поверхности воды или на берегу устанавливают понтон 5 с каркасом платформы 3, к которому подвешены уравнительные канаты 1,6 и 17. Верхние концы несущих канатов 7 и 8 соединяют с соответствующими канатами, а нижние концы - с анкерами. Узлы пересечения несущих канатов соединяют распорными кольцами 11,После буксировки собранного основания нв место затопляют анкера, ц с помошс.ю уравнительных канатов 16 и 17 устанавливают понтон 5 на заданной глубине и 5 регулируют натяжение несущих канатов7 и 8. Затем уравнительные канаты заглушают зажимами 19, после чего основание готово для установки технологического оборудования (нв чертеже не 10 показано).формула изобретенияМорское основание, преимущественнодля буровых установок, включающее понтон и платформу, прикрепленные с помощью несущей конструкции нз гибких стержней к дну водоема, о т л и ч в ю щ е е 2 О с я тем, что, с целью повышения егожесткости, гибкие стержни расположеныпо поверхности тела вращения и объедине-.ны в несколько групп, в каждой из которых они расположены встречно-наклоннопо отношению к внвлогичным стержнямдругих групп и пересекаются с ними наразных уровнях, причем в точках пересечения они соединены жесткими кольцами.36Источники информации, принятые вовнимание при экспертизе1, Патент СЛА % 3082608,кл. 61-46,5, 1963, 655769Ред Заказ 1470 ог Фил ПП Патент", г, Ужгород, ул. Проектная Тираж 776 ЦНИИ ПИ Государстве по делам изобр 3 03 5М ос ква, ЖПодписноекомитета СССРи открытийшская наб., д. 4/5
СмотретьЗаявка
2183134, 20.10.1975
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ИНСТИТУТ ПО ПРОЕКТИРОВАНИЮ, ИССЛЕДОВАНИЮ И ИСПЫТАНИЮ СТАЛЬНЫХ КОНСТРУКЦИЙ И МОСТОВ "УКРПРОЕКТСТАЛЬКОНСТРУКЦИЯ"
ФЕНЬ ГРИГОРИЙ ТРОФИМОВИЧ, ЛЫСЕНКО АЛЕКСАНДР МИХАЙЛОВИЧ
МПК / Метки
МПК: E02B 17/02
Опубликовано: 05.04.1979
Код ссылки
<a href="https://patents.su/6-655769-morskoe-osnovanie.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Морское основание</a>
Предыдущий патент: Устройство для локализации нефтяных загрязнений на реках
Следующий патент: Устройство для статического испытания грунта
Случайный патент: Способ обеспечения осевого преднатяга в подшипниковом узле