Способ регенерации отработанного смазочного масла

Союз СоветскихСоциалисти ескихРеспублик ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯК А 8 ТОРСКОМУ СВИДПЕДЬСУВУ(51) М. Кл.С 10 М 11/00 С 10 Я З 4/00 с присоединением заявкиГкудерстеенай кеинтетВааата Ннннетроа СССРаа двлак нзвбретаннйи атнрытнй(43) Опубликовано 05.12,78.Бюллетень45 (45) Дата опубликования описания 15.12.78(54) СПОСОБ РЕГЕНЕРАЦИИ ОТРАБОТАННО АЗОЧН ОГО очных масел увеличитьпредотвратит ы отработан рител темп Изобретение относится к способам ре- генерации отработанных смаэпреимущественно моторных масел, и может быть применено на нефтеперерабатывающих предприятиях.Такие способы позволяют 5 ресурсы смазочных масел и ь загрязнение окружающей средными нефтепродуктами,Известен способ регенерации отработанных смазочных масел путем обработки 10 их коагулятором в присутствии разбавнтеля с последующей сепарацией воды и загрязнений, удалением топливных фракций перегонкой, деасфальтизации масла пропаном, или бутаном, или пентаном, 5 или их смесью прн соотношении раствоь; сырье от 5 1 до 15 1 иературе от 25 С до критической для каждого из растворителей, доочистки деасфальтиэата или серной кислотой в коли ц честве 0,1-10 вес,% при температурео20-100 С, или гидроочисткой на катализаторахсодержащих металлы Ч и/или 2/1 П групп Периодической системы приотемпературе 250-370 С и давлении50-100 кг/см, илн адсорбентамиг(окнсью алюминия, бокснтами и т.д,) вколичестве 0,1-5 вес,% при температуре200-350 С И .Недостатком известногоспособа явлется обработка пропаном всей массы регенерируемого масла, При этом из отработанного масла практически не удаляются активные части присадок, что вызывает необходимость в сернокислотнойдоочистке нлн гидроочистке на катализаторах, не теряющих активности при переработке сырья с повышенной зольностьЦелью изобретения является устране-.ние укаэанных недостатков,Поставленная цель достигается тем,что масло после удаления загрязнений,воды и топливных фракций подвергаютвакуумной перегонке с получением фракции, выкипающей при температуре 350500 С, которую подвергают доочисткеои разделению на фракции, и остатка, который подают на стадию обработки пропаном и доочистку,В качестве разбавителя желательноиспользовать бензиновую фракцию, викиопаеощуео при температуре 40-180 С, вколичестве 15-100 вес.% на отработанное масло,Способ включает следующие стадииобработку отработанных масел коагулятором в присутствии разбавителя с 16последующей сепарацией загрязнений иводы:отгонку тоцпивных фракций;перегонку масла поа вакуумом с вьщелением широкой аистиллятной фракции (350-Ы500 С) и остатка выщпаюиего выше500 С 3селективную очистку пропаном остаткавакуумной перегонки"доочистку широкой дистиллятной фрак- Иции и деасфальтизата водородом наАЕ, -Со-Мо-катализаторе или контактнуюочистку отбеливающей глиной;фракциоцнуео разгонку очищенной широкой дистиллятной фракции наотдельные ффракции,В способе одной иэ Основных Операцийочистки. отработанных масел являетсявакуумная перегонка предварительно подготовленого масла.39При этом непосредственно получаютдистиллятпую масляную фракцию 350500 С в количестве . 72-78% на исходное сырье, которая по основным показателям качества не уступает свееким ком 33понентам масел, После легкой гидродоочистки на обычном Аь -Со-Мо-катализаторе или контактной доочистки отбеливающими глинами получают качественныедистиллятные компоненты масел, При ваФкуумной перегонке в остатке скаппиваеотся все загрязнения масла, Активные частиприсадок в условиях высоких температурразрушаеотс, переходят также в остатокот перегонки и при последующей селек 45тивной очистке остатка пропаном практически полностью удаляются из него, Окончательную доочистку обезэолепного аеаофальтиэата можно проводить на обычномИАЯ -Со-Мо-катализатора и не требуетсяиспользования сернокислотной очисткиили применения специальных катализаторов гидрирования, Селективная очисткапропаном в настоящем способе испольэуЯется для очистки только небольшого количества продукта - остатка от вакуумной перегонки, а не всего отработанногомасла,50 4При осуществлении способа отработанное масло иэ приемных резервуаров подают на обработку коагулятором в присутствиИ раэбавителя, В качестве коагулятора используют 10-20%-ные водные растворы каустической или кальцииированнойсоды в количестве до 5 вес.% на сырье,Обработку масла коагулятором провоодят при температуре 50-90 С и давленииао 5 кг/ см . Отделение воды и ско 2агулированных загрязнений от раствораосуществляют в центробежном сепараторе.Масло с разбавителем направляют вректификационную колонну, где при атмооферном давлении происходит отгонка бензе 1 на-раэбавителя, остатков воды и топливных фракций,Освобожденное от топливных фракцийи воды масло подвергают перегонке подвакуумом при остаточном давлении 20100 мм рт, ст, с выделением широкойаистиллятной фракции (360-500 С),Полученную дистиллятную фракциюнаправляют на гидроочистку на А 6 -СоМо-катализаторе при давлении 40-50 кг/смтемпературе 270-350 С и объемной скорости 0,5-1,5 ч или проводят ао. очистку отбеливающей глиной, подаваемой в количестве до 5 вес.% при температуре 120-160 С с последующим вьюделением узких дистиллятных фракцийозаданного уровня вязкости (350-420 Си 420-5 ОООС), Остаток от вакуумнойперегонки, в котором концентрируетсявсе загрязнения отработанного масла,отрабатываеот пропаном в соотношении(6-15);1 при температуре верха экстракционной колонны 85-95 С и низа 70 о80 С, Доочистку деасфальтизата проводят на А 6 -Со-Мо-катализаторе при дав 2пении 40-50 кг/см температуре 300 о350 С н объемной скорости 0,5-1,0 чили отбелееваеощей глиной в количествеодо 10 вес,% при температуре 140-200 С,Способ позволяет перерабатывать отработанные масла с получением аистиплявных и остаточных компонентов, равноценных вырабатываемым из нефти, с выходом целевых продуктов 75-85 вес,% насырье,Побочными продуктами производстваявляются водогряэевый осааок, получаемый на стадии коагуляции, и асфальтит,получаемый при очистке пропаном остаткаот вакуумной перегонки, которые могутбыть использованы как компоненты дорожного битума, Способ позволяет резко сократить капитальные и эксплуатационные636 2 расходы по сравнению с известным, поскольку при переработке по известномуспособу стоимость блока деасфальтизациипропаном составляет (по различным данным) 50% и выше от общей стоимости зкомплекса переработки отработанных масел при прочих равных условиях,П р и м е р 1, Смесь отработанныхавтолов в количестве 5 кг нагревают доо80 С и добавляют при перемешивании 1 о1,25 кг прямогонной. бензиновой фракции40-180 С и 100 г 20%-ного водногораствора едкого натра. Смесь перемешивают 15 мин и скоагулированные загрязнения отделяют на центробежном сепарато ре тарельчатого типа, От предварительноочищенного масла отгоняют при, атмосферном давлении топливные фракции с началом кипения 170 С и 170-350 С,о оа затем получают перегонкой под вакуумом 20широкую дистиллятную фракцию 350-500 Сои остаток от перегонки.Полученную широкую дистиллятную фракцию в количестве 3,20 кг подвергаютгидродоочистке на А 6 -Со-Мо-катализа-2торе при давлении 40 кг/см, темпера 2туре 270 С, объемной скорости 1,0 чи подаче водородсодержащего газа.3 Э500 нм /м сырья и получают дистиллятный компонент масла в количестве 3,1 кг. ЗфОстаток от перегонки в количестве120 кг подвергают в автоклаве обработкепропаном в соотношении 10;1 при давлениио40 ати и температуре 85 С, Полученныйдеасфальтизат в количестве 920 г гидродоочищают на АС-Со-Мо-катализаторе пигдавлении 40 кг/см, температуре 340 С 50 би объемной скорости 1,0 ч и получают 875 г остаточного компонента, Качество получаемых продуктов приведено в табл, 1,П р и м е р 2. Смесь отработанных дизельных масел в количестве1200 кг после предварительной очисткис .добавлением бензиновой фракции в количестве 25 вес,% и 2 вес,% едкого натра(20%-ная концентрация) и удаления загрязнений направляют на атмосферно-вакуумную кубовую установку, Получаютотопливну фракцию с началом кипения 350 С,оширокую дистиллятную фракцию 350-500 Св количестве 690 кг и остаток от перегонки 350 кг, Широкую дистиллятную,фракцию направляют на гидродоочисткуна А 6 -Со-Мо-катализаторе при одавлении 50 кг/см, температуре 280 С,гобъемной скорости 1,5 чи подачеводородсодержащего.газа 500 нм /м сырья.3 3Получают гидроочищенный дистилляъный компонент в количестве 670 кг,который разделяют на две узкие фракции350-420 и 420-500 С,Остаток от перегонки направляют на очистку пропаном в соотношении 12;1 к сырью при температуре верха колонныо У90 С и давлении 40 кг/см, а полученный аеасфальтизат в количестве 260 кг гидродоочнщают на Аб-Со-Мо-катализаторе при давлении 50 кг/см 2, температурео -4 350 С, объемной скорости 0,7 ч и получают 250 кг остаточного компонента, Качество исходного сырья и получаемых продуктов приведено и табл. 2.о 6ОО счО О В О ОЛ О О О - й О Осч о О г 1 О т.1 сО О) О О н эоо оЕ ЖФОй О О) о О ОО ОлО) 0 о) О) О 0О О с 0 ч с 0 О О О О ГО О О О с 0 с 0 с 0 О о о О о О 1 Оо с 0 с 0 О ср сО О О О О сО Й О О О(ц Ф оаж ыаЩ ъф ф" М я са Р) сО с 0 с 0 О 0 О О О ОООО ОЯООЛООО сО с 0О оа л о о иощ М О аы с 0 б 1 О Ф Ч Ю О О 2 о ф о Э Ф О о о Ф Ф о Ф Ф А Ф ч Ф й 63 ,4 о Сб 6 ф м Х Ф Ф о ц ы ф о 2 о" о ы оО О О) О (О О) О Ж О Р) (Ч т 1 О с 0 О о О О В х И 3 о О йщ Ф Фо Ф2 йМ о О Р с 0а с а 0 сОТ О в о вЧ тЧ Сф О) Хо О э О щ д 8 Р Йы в о м м со 411, 636Формула изобретения 1. Способ регенерации отработанного смазочного масла путем обработки его коагулятором в присутствии раэбавителя с последующим отделением загрязнений, воды и топливных фракций и обработкой масла пропаном с использованием доочистки масла, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью снижения капитальных и эксплуатационных затрат, масло после удаления загрязнений, воды и топливных фракций подвергают вакуумной перегонке с получением фракпии, выкипающей 250 12при температуре 350-500 С, которуюподвергают доочистке и разделению нафракции, и остатка, который подают настадию обработки пропаном и доочистку,2,Способно п, 1, отлича ю -щ и й с я тем, что в качестве разбавителя используют бензиновую фракциюофвыкипающую при температуре 40-180 С,в количестве 15-100 вес,% на отработанное масло.Источники информадии, принятые вовнимание при экспертизе;1. Патент Франции Ж 1516733,кл, С 10 М, 15,03.68, Составитель В, МатиаевРедактор В, Минасбекова Техред А, Алатырев КорректорЬ,.СердюкЗаказ 6880/19 Тираж 631 ПодписноеЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССРпо делам изобретений и откригий113035, Москва, Ж, Раушская набд, 4/5Филиал ППП Патент, г, Ужгород, ул, Проектная, 4