Подобных машин

ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ЯВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ397569 Союз Соеетскнх Социалистических РеспубликЗависимое от авт, свидетельстваЗаявлено 10 Х.1971 ( 1657073128-12) Ч. Кл, 0 О 1 т 1,18 нием заявки Ъ присое омитет по дел ПриоритетОпубликовано 17,1 ХДата опубликовани изобретений и открыти при Совете Министре СССРУДК 677.052.87(088,8) 973, Бюллетень37описания 29.1.1974 Авторыизобретени Кусков и М. Г,кое бюро машт Заявитель нинградс пециальное конструк волокочярника; на фпг, 6 - то з (положение для зап, Пономарев, А. С, Косенко Изобретение относится к шпулярнику для крутильно-вытяжных и им подобных машин в производстве химичеоких,волокон.Известен аналогичный шпулярник, содержащий каретки с паковкодержателями, установленные с возможностыю перемещения по направляющим, Каждая каретка имеет два фиксируемых,положения: верхнее рабочее, в котором,происходит оматывание волокна, и нижнее заправочное, где паковку вручную надевают на держатель.Для повышения удооства в обслуживании и повышения производительности предлагаемого,шпулярника,каретки смонтированы ла бесконечном цепном транопортере, охватывающем торцовую и верхнюю стороны машины. Паковкодержатели установлены на рамках, выполненных в виде двух крестовин, соединенных перемычкой и ооразующих секции шпулярника. Каждая каретка снабжена приспособлен:нем для удержания секции шпу;,чярнискакоторое имеет опорный элемент, взаимодействующий с перемычкой секции, и подпружиненную собачку, фиксирующую рабочее отложение шпулярнпка,На фиг. 1 изображена крутильно-вытяжная;машина с установленным на ней предлагаемым шпулярником; на фиг. 2 - шпулярник, общий вид; на фиг. 3 - секция шпулярника, вид сборку; на фиг. 4 - то же, вил, спереди; на фиг. 5 - каретка шпу,же, поперечный разреравки и подъема).На крутильно-вытяжной машине 1 смон 5 тирован шпулярник 2, содержащий, каретки 3,установленные с возможностью возвратнопоступательного перемещения по направляю.щим 4, 5 и б, /, Каретки смонтированы с определенным шагом на бесконечном цепном10 транспортере 8, натянутом на звездочках 9 иприводимых в движение электродвигелями 10и 11, работающими поочередно в соответствиис направлением движения транспортера. Транспортер охватывает торцовую и верхнюючас 15 ти машины.Каретки несут паковкодержатели, которыеустановлены на рамках, выполненных в,видедвух крестовин 12, соединенных перемычкойИ и образующих секцию шпулярника. На пе 20 ремычках укреплены пальцы 14 для лаковок15, для ограждения которых имеются щитки1 б. Паковки фиксируются с помощью подпружиненных собачек 17.Каждая каретка снабжена приспособ.ченивм25 для удержания секции шпулярника, котороеимеет опорный элемент 18, укрепленный накарепке, взаихтодействтющий с,двумя деталями, выполненными в виде:крюков 19, установленных на перемычке секции. Рабочее положеЗО ние секции фиксируется подпружиненной сооачкой 20, имеющей два выступа 21 и 22 и занимающей под,действпегм пружины 23 два фиксированных положения. Пружина 23 собачки надета на паправляющип стержень 24, ,который одином концом связан осью 25 с собачкой, а другим свободно входит в стакан 26, помещенный на оси 27. Собачка, может занимать два положения при взаимодействии ее выступов с упором 28 за счет изменения направления действия пружины, установленной ,на,плавающем поворотном стержне 24.На опорных элементах 18 смонтированы ролишки 29,карепки, перемещающиеся по направляющим 4 - 7. Ограничительные ролики 30 предотвращают осевое перемещение каретки,Привод шпулярника имеет электродвигатели 10, 11, от,которых движение передается червячным редукторам, связанным с распределительной короб 1 кой 31 посредством электромагнитных муфт 32, На выходном валу коробки установлена приводная звездочка 33.Работает шпулярник следующим образом.Секция 34 шпулярника с паковкамп подво,дился, например, на тележонке 35 к зоне загрузки 3 б. При этом выступающие крюки 19, установленные на деремычке секции, попадают в зону, захвата снпорными элементами 18 движущейся каретники, которая находится в исходнося положении под гкрюками, В этом полокении каретки собачка 20 откпн та и зафиксирована ,пружинной 23.При аключении электродвигателя 11 электромагнитная,муфта овключает электродвигатель 10, и цепной транспортер получает движение через червячный редуктор, распределптельную коробку и приводную звездочку 33. Каретка вместе с транспортером поднимается, своим опорным элементом 18 захватывает секцию за крюки 19 и удерживает ее. Далее, проходя мимо упорных роликов 37 и 38, установленных на направляющих, собачка 20 выступом 22 взаимодействует с упорными роликами и перекидывается, захватывая упор 28 крюка 19 секции шпулярнпка п фиксируя ес .рабочее положение.При дальнейшем движении секция воздействует на концевые выключатели 39 и 40, и электродвигатель 11 отключается. Движение транспортера прекращается, прн этосом следующая за первой каретка транспортера останавливается в исходном положении для захвата следующей секции шпулярнпка, и цикл поБторяетс 51.После прохождения последней загружаемойсекции движение цепного транспортера про.5 должается до взаимодействия первой загружаемой секции со вторым концевым выключателем 41, при этом секции шпулярника останавливаются в исходном положении для срабатывания волокна с входных паковок, Дчя 10 этого нить с каждой,паковки пропускается вглазок 42, закрепленный на поворотном рычаге в стойке 43.После переработки загружаемых паковок иостанова,машины начинается разгрузчика шпу лярника, которая проходит в ооратной последовательности. Транспортер получает движение от второго электродвигателя 10 в обратном направлении. При подходе секции шпулярника к концевому выключателю 40 элек тродвигатель 10 останавливается. В зону загрузки. 3 б подается тележка и включается электродвигатель 1, Собачка 20 взаимодейст,вует с упорными роликами 37 и 38 и занимает исходное положение, освобождая секцию 25 шпулярнвка, В этом положении собачка фиксируется пружиной. Секция шпулярника поступает на тележонку. Каретника останавливается ниже уровня крюков секции.30Предмет изобретения1. Шпглярник для кр тильио-вытяжныхи им подобных машии, содержащий каретки с паковкодержателями, установленные с воз можностью перемещения по направляющим,отличаюи 1 ийся тем, что, с целью повышения удобства в обслуживании и повышения производительости шпулярника, каретки смонтированы на бесконечном цепном транспорте ре, охватывающем торцовую и верхнюю стороны, машины, а,паковкодержателп установлены на рамочках, выполненных в виде двух :крестовин, соединенных перемычкой и образующих секции шпулярника, прп этом каждая 45 каретка снабжена приспособлением для удер.гжанпя секции шпулярника.2. Шпулярнпк по и, 1, отличаюсцийся тем,что приспособление для удержания секции шпулярника имеет опорный элемент, взаимо,действующий с,перемычкой секции, и подпружиненную собачку, фиксирующую рабочее положение секции шпулярнпка.397569 Соса ппч ель М. Л иманова Редактор В. Смирягина Тскрсд Л, Грачева Корректор О, Тюрина Типография, пр. Сапунова, 2 Заказ 3708/8 Изд Ъ б Тираж 496 Подписное 11 НИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий Москва, Ж, Раушская наб., д. 475