Турбина внутреннего горения

Дополнительная же часть воздуха по трубе 4, через окна 10 во внутренней камере, смешивается с продуктами горе-ния и охлаждает их примерно до температуры 1400 - 1300 С. Из камеры горения горячие продукты через входное, отверстие 11 входят в сопло 12 Лава- левского типа, где и расширяются до давления ниже атмосферного, примерно, до 0,5 кам, и до температуры, примерно 400 - 380 С. Расширяясь, продукты горения приобретают вместе с тем скорость 1330 - 1400 м в секунду.Вылетая с такой скоростью из устья сопла 12, газы ударяют в лопатки 13, расположенные по окружности рабочего колеса Зб турбины. Далее, из этих лопаток первого венца газы посредством направляющих лопаток 14, расположенных по окружности кожуха турбины (укрепленного для прочности ребрами 34) в действу на лопатки 15 второго венца, также расположенные по окружности рабочего колеса 3 б. Газы из по-, следних лопаток 17 третьего венца попадают в сборник 18. Лопатки рабочего колеса, профиль которых изображен на фиг. 3, сходны с профилем сечения крыла аэроплана и рассчитываются так же, как и крылья аэроплана, Ось сопла слегка наклонена к плоскости колеса турбины, приблизительно под углом 80 (на черт, показано 90).Эта форма лопаток дает возможность иметь число оборотов рабочего колеса не свыше 3000 в минуту. В описываемой турбине имеются 2 сопла, расположенные в гнездах 32 и 33, при чем сопло 33 показано снятым. Отдав свою энергию, продукты горения поступают в сборник 18, из него идут в холодильник 19, представляющий из себя патрубок с двойными стенками, в пространство между которыми подается холодная вода трубой 22, Эта вода вытекает из промежутка между стенками 20 патрубка через ряд мелких отверстий 21 на внутренней стенке струйками в холодильную камеру 19, Горячие газы, обтекая эти струйки, значительно охлаждаются; они увлекают за собой воду далее в камеру 24, где она остается на дне 23 и удаляется трубой 25 самотеком длиною примерно в 7 - 10 м. Охлажденные газы по соединительному каналу 27 высасываются и сжимаются посредством компрессора, а в данном случае - турбокомпрессором 2 б, до давления наружного воздуха и затем выталкиваются наружу через выпускной канал 28 и патрубок 29. Таким образом газы, расширяясь до давления ниже атмосферного, дают излишек работы при расширении от 1 атм. до 0,5 атм. (При этом работа идет обратно на сжатие и выталкивание газов, но уже при меньшем обеме). Таким образом получается утилизация части тепла в виде полезной работы без особого усложнения конструкции, вследствие увеличения предела расширения газов, При таком способе утилизации тепла в описываемой турбине должны получиться следующие результаты: сжимаемый воздух не охлаждается и поэтому нет потери энергии в виде теплоты, уносимой охлаждающей водой; охлаждение внутренних стенок камеры горения, соприкасающихся непосредственно с пламенем производится самим же рабочим воздухом; количество участвующего в горении воздуха может быть регулируемо и приближено к теоретически необходимому для каждого количества горючего, вследствие чего получается наиболее совершенное горение, независимо от нагрузки; конечная температура продуктов горения может быть регулируема добавлением избы-. точного количества воздуха; понижение температуры продуктов горения, до безопасного для лопаток турбины, произво. дится (без потерь тепла охлаждением) исключительно адиабатическим расширением; применяемая форма лопаток, сход. ная с профилем сечения аэропланного крыла, должна дать меньшую плоскость соприкосновения с газами без ущерба использования энергии, а также уменьшить окружную скорость колеса и уменьшить потерю на трение газов. ПРЕДМЕТ ПАТЕНТА,Турбина внутреннего горения, харак. теризующаяся применением камеры горения, состоящей из наружного цилиндра 5, внутреннего 7 из огнеупорного материала с наружными ребрами 8 и промежуточного цилиндра б из листового материала, при чем воздух вводится потрубе 3 в пространство между наружным и промежуточным цилиндром, а добавочный воздух вводится по трубе 4 через окна 10 во внутренний цилиндр, куда вводится также и горючее через форсунку 9, продукты же горения, пройдя через рабочие лопатки турбины, направляются в трубчатый холодильник 19, внутренняя труба коего снабжена отверстиями 21, и охлажденные газы удаляются из него центробежным компрессором 2 б.