Способ сборки самоподъемной морской платформы

. %36е конструкт ое бюро П.С,Карпов и.К,ул ья новидетельство С 63 В 9/06, 1960 ДЪЕМНОЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЪСТВУ(54) СПОСОБ СБОРКИ САМОМОРСКОЙ ПЛАТФОРМЫ Изобретение относится к области гидротехнического строительства и можетбытьиспользовано при строительстве самоподьемных плавучих буровых установок для освоения континентального шельфа,Известен способ сборки самоподъемной морской платформы, при котором корпус платформы собирают на плаву изотдельных понтонов, имеющих переборки,при этом монтажный стык выше ватерлиниикорпуса временно укрепляют дополнительными жесткостями в виде подкрепляющихпланок, соединяя ими переборки понтонов,заваривают этот участок стыка, поднимаюткорпус на опорных колоннах над водой, заваривают вышедший из воды монтажныйстык, опускают корпус на воду и удаляютподкрепляющие планки (этот способ реализуется в устройстве по а.с. В 943081, кл, В63 В 9/06, 1960),Недостатком прототипа является недостаточная эффективность способа при заварке сварных стыков ниже ватерлинии.(57) Изобретение относится к гидротехническому строительству. Цель изобретения - повышение эффективности способа при одновременном уменьшении материалоемкости оснастки при его выполнении. Подъем корпуса на опорных колоннах производят дискретно, По мере подъема корпуса последовательно устанавливают подкрепляющие планки. При этом величину, на которую поднимают корпус до установки каждой последующей отдельной планки, определяют математически по формуле. б ил,Целью изобретения является повышение эффективности способа при одновре- С менном уменьшении материалоемкости оснастки при его выполнении.ЪФЦель достигается в способе сборки самоподъемной морской платформы, при ко- а тором корпус платформы собирают на плаву из отдельных понтонов, имеющих перебор- О ки, при этом монтажный стык выше ватерли- у нии корпуса временно укрепляют дополнительными жесткостями в виде подкрепляющих планок, соединяя ими пере- (0 борки понтонов, заваривают этот участок 6 д стыка, поднимают корпус на опорных колоннах над водой, заваривают вышедший изюг воды монтажный стык, опускают корпус на воду и удаляют подкрепляющие планки тем, что подъем корпуса на опорных колоннах производят дискретно и, соответственно, по мере подъема корпуса последовательно устанавливают подкрепляющие планки, при этом величину, на которую поднимают корпус до установки каждой последующей отдельной планки, определяют по формулеЬТ = (2,7+ 3,3) (Н - То)т 5+(Н - Т 03, где Н - высота борта каждого из свариваемых понтонов, мм;Т 0 - первоначальная осадка каждого из понтонов, м,т - толщина соединяемых переборок, м.Цель изобретения - повышение эффективности способа при одновременном уменьшении материалоемкости оснастки при его выполнении.На фиг.1 изображена самоподъемная морская платформа, собираемая по предлагаемому способу из трех отдельных понтонов с заверенными по верхней палубе сварными швами и с частично заваренными сварными швами на поперечных переборках, вид сбоку; на фиг.2-4 изображен процесс дискретного подъема корпуса платформы на опорных колоннах; на фиг.5 - сечение А - А на фиг.2; на фиг.6 - изменение действующих нормальных напряжений в соединительном сечении при подъеме корпуса на опорных колоннах:а) нормальные напряжения сг 1 в стыковом шве перед подъемом:б) дополнительные нормальные напряжения на уровне первой планки Л(гпри подъеме корпуса на величину ЛТ;в) суммарные нормальные напряжения на уровне первой планки а при подъеме на величину ЛТ. Во второй планке напряже- ниЯ СГ 1;г), д) дополнительные нормальные напряжения при -дискретном подъеме на величину ЬТ;е),ж) суммарные нормальные напряжения при -и подъеме,Изобретение осуществляется следующим образом.Корпус 1 самоподъемной морской платформы, имеющей опорные колонны 2, собирают на плаву из отдельных понтонов 3. При этом заваривают полностью стыковые сварные швы палуб понтонов 3 и частично сварные швы переборок 4 понтонов 3 до уровня ватерлинии Ю 0 О. Для увеличения прочностных характеристик сечений в районах стыковых сварных швов перед подъемом корпуса 1 примерно на уровне ватерлинии О/О 0 приваривают первую дополнительную жесткость в виде подкрепляющей планки 5. В этом положении корпус 1 имеет осадку Т 0. При осадке То производят опускание опорных колонн 2. Вес опорных колонн 2 передается на грунт, массе корпуса 1 без опорных колонн 2 соответствует осадка Т 1 по ватерлинию Ю 1 1.В этом положении на корпус 1 действует изгибающий момент М 1, Момент сопро 45 Напряже ия в планкеЬМ 45 0Р Г 50 ткуда, приняв= 1,5 Т приняв в каний в планкенияОдоп.= 1 стае допускаемых напряжеосле первого цикла нагружеМПа,олучи тивления сечения в районе стыкового соединения Ю 1 (с одной планкой). Производитсяподъем корпуса 1 на величину ЬТ, которую5 определяют следующим образом,Оптимальная величина конструкциипланок при работе на срез= 1,5-2 шпациив каждую сторону ( в сторону каждой изсоединяемых переробок 4) - =1,5 - 2 а, где10 а - шпация.Тогда площадь сечения каждой из подкрепляющих планок 5 должна быть:Я =2 ат=2 аЫ,где 1 - толщина соединяемых переборок 415 понтонов 3, м.Момент в соединительном сечении свариваемых понтонов 3 на плаву перед подьемом равен нулю. Осадка - Т 0. Числопоперечных переборок 4 в районе стыково 20 го соединения, воспринимающих нагрузкупри подъеме, и. Приращение момента приподъеме на величину ЬТ(т.е. при уменьшении осадки на ЛТ)АМ=1 ЛТ,25 где 1 - коэффициент пропорциональности,зависящий от нагрузки соединяемых понтонов 3 и количества и расположения опорныхколонн 2.От момента ЬМ в подкрепляющей30 планке 5 возникает усилиеЛМН - Тгде Н - высота борта, м,Площадь, воспринимающая данное уси 35 лие, это площадь планки Я и площадь сваренных на плаву конструкций (верхнейпалубы и пеоепечных переборок)+ о2 + о40 гдето = 3 - 64,5 - коэффициент, учитывающий степень участия палубы в восприятиинагрузок,Обычно на проектируемых установках а = 0,6ЛТ = (2,7 - 3,3) (Н - То)1 5+(Н - То, где Н - высота борта каждого из сваривае мых понтонов, м;То - первоначальная осадка каждого из понтонов, м;1 - толщина соединяемых переборок, м, При подъеме корпуса 1 на величину ЬТ 10 удлиняется сварной шов на величину ЛТ и приваривается вторая планка 5, Минимальный момент сопротивления сечения в районе стыкового соединения с двумя планками 5, 15От избытка массы корпуса 1 в результате потери сил плавучести при уменьшении осадки с Т до Тг в соединительном сечении возникает дополнительный изгибающий момент ЬМ и соответствующие ему допол нительные изгибающие напряжения Ьо . В этом положении в сечении на уровне первой планки 5 действуют суммарные напряженияО 2 =01 +М)1 25 во второй планке - лишь Ло . При дальнейшем подъеме на величину ЬТ происходит уменьшение сил плавучести каждый раз на одну и ту же величину (в предположении прямостенности корпуса 1) и увеличениедо полнительных изгибающих моментов. Однако величина дополнительных изгибающих напряжений в соединительном сечении от подъема к подъему уменьшается за счет увеличения прочностных характери стик сечения из-за приварных планок 5. Таким образом, уровень напряжения как бы выравнивается по высоте, Это позволяет поперечному сечению воспринимать больший изгибающий момент, т.е, повышает надежность способа. Формула изобретения Способ сборки самоподъемной морской платформы, при котором корпус платформы собирают наплаву из отдельных понтонов, имеющих переборки, при этом монтажный стык выше ватерлинии корпуса временно укрепляют дополнительными жесткостями в виде подкрепляющих планок, соединяя ими переборки понтонов, заваривают вышедший из воды монтажный стык, опускают корпус на воду и удаляют подкрепляющие планки, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения эффективности способа при одновременном уменьшении материалоемкости оснастки при его выполнении, подъем корпуса на опорных колоннах производятдискретно и, соответственно по мере подъема корпуса последовательно устанавливают подкрепляющие планки, при этом величину, на которую поднимают корпус до установки каждой последующей отдельной планки, определяют по формулеЛТ=(2,7+3,3)(Н - То) 1 5+(Н - ТоИ, где Н - высота борта каждого из свариваемых понтонов, м;Т, - первоначальная осадка каждого из понтонов, м;1- толщина соединяемых переборок, м.1 н актор Т орректор А,и к 9 Тираж 341 Подписн ПИ Государственного комитета по изобретениям и откр113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 аказ 3 при ГКНТ С ельский комбинат "Патент", г