Сборная взлетно-посадочная площадка для вертолетов

)5 Е 01 С 5/ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР ПИ ИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОР У СВИДЕТЕЛЬСТВУ(54) СБОРНАЯ ВЗЛЕТНО-П ПЛ О ЩАДКА ДЛ Я В Е РТОЛ ЕТО (57) Сущность изобретения: с но-посадочная площадка дл включает гибкое покрытие, с жек,талрепов, выполненное и ре двухслойным из тканевых м орная взлет- вертолетов стему растякрайней метериалов. По Изобрете ву, а именно к товых пло использовано толетных пло ных участков полевых аэро ние относит конструкци щадок, и для быстрог щадок, укре взлетно-и дромов и а ся к строительстям покрытия грунможет быть о возведения верпления малопрочосадочных полос томобильных доЦель изобретения - повь щей способности, сокращени озведение и демонтаж, сниж лоемкости и уменьшение зап На фиг. 1 изображен про ез общего вида сборной взле ой площадки для вертолетов а фиг.2); на фиг, 2 - вид Б на- узелна фиг, 1; на фиг. 4 -(56) Патент США М 3456909,кл. 244-114, опублик. 1967.Патент США М 2405556,кл. 94-13, опублик. 1946. шение несуе времени на ение материыленности.дольный раз- тно-посадоч(разрез А-А фиг, 1; на фиг. вид В на фиг.и 2; на фиг,6 крайней мере один верхний слой покрытия выполнен из переплетенных полотен, короткие стороны каждого из которых загнуты с образованием рукава и закреплены, а нижний слой выполнен из фильтрующего материала. Система натяжения прикреплена к верхним слоям покрытия и снабжена угловыми блоками, закрепленными посредством растяжек и анкеров. Два смежных анкера системы натяжения соединены между собой через динамометр и натяжную лебедку. Система натяжения имеет дополнительные анкеры, выполненные винтовыми и соединенные с опорной площадкой упругой тканевой лентой и фиксатором. Взлетно-посадочная площадка имеет дополнительные растяжки и промежуточные анкеры. 2 з.п,ф-лы, 8 ил, - вид Г на фиг, 5; на фиг. 7 - узелна фиг.2; на фиг. 8 - вид Д на фиг. 7.Сборная взлетно-посадочная площадка 6 д для вертолетов содержит подготовленное ОО грунтовое основание 1, на которое уложено (,О двухслойное гибкое покрытие 2, натянутое Со в продольном и поперечном направленияхЩ с помощью системы натяжения в виде закрепленной внешним центральным анкером 3 в грунтовом основании 1 механической лебедки 4, соединенной тросом 5 через динамометр 6, подвижный блок 7 и расчалку 8 с двумя из угловых блоков 9, закрепленных на дополнительных внешних угловых анкерах 10 и соединенных расчалкой 8 и растяжками 11 с блоками 12, установленными по углам гибкого покрытия 2, а также бесконечного троса 13, пропущенного через блоки 12 и рукав 14 покрытия 2 вдоль его контура, Гибкое покрытие 2 в свою очередь состоит из нижнего слоя 15 с использованием волокнистого материала, преимущественно синтетического типа "Дорнит", выполненного из отдельных полотен, уложенных на грунтовое основание 1 встык, и верхнего слоя из высокопрочныхтканевых материалов либо сеток, преимущественно синтетических (например, лента конвейерная резинотканевая ГОСТ 20-85, сетка синтетическая полиэфирная В 26/5 ОСТ 81-68-73), в виде переплетенных полотен, уложенных по основе 16 и утку 17, причем короткие стороны полотен загнуты и закреплены с образованием по периметру рукава 14. По центру краев покрытия 2 закреплены при помощи зажимов 18 дополнительные промежуточные растяжки 19 с динамометрами 20 и талрепами 21, соединенными с внешними промежуточными анкерами 22, закрепленными в грунтовом основании 1 (см, фиг. 2). Покрытие 2 дополнительно скреплено с грунтовым основанием 1 посредством внутренних анкеров 23, расположенных равномерно по площади покрытия 2(см. фиг, 2). Внешний анкер 3(см. фиг. 3 и 4) содержит корпус в виде уголкового профиля 24 заостренного в нижней части, к которому в его верхней части жестко присоединен кронштейн 25 с резьбовым отверстием 26 для крепления троса 5 и образующий вместе с корпусом зазор, в который вставлена опорная пластина 27, эффективная площадь которой выбрана в зависимости от прочности грунта и требуемых усилий натяжения покрытия 2.Внутренний анкер 23 (см. фиг. 5 и 6) содержит винтовой индентер в виде трубы 28, лопасти 29, наконечника 30, который заглубляется в грунт с помощью ключа (не показан), входящего в зацепление с выступающими концами шпильки 31, и соединен с опорной площадкой 32 посредством упругой тканевой ленты 33 с отверстиями и фиксатора 34, Соединение покрытия 2 с внешними промежуточными анкерами 22 осуществлено посредством зажимов 18, включающих в себя две струбцины 35 (см. фиг, 7 и 8), содержащие прижимные площадки 36 и упоры 37, болит 38 для фиксации с помощью бесконечного троса 13 края покрытия 2 и хвостовик 39 для соединениязажима с растяжкой 19 и позволяющего фиксировать покрытие 2, не разрушая его, с возможностью быстрой смены крепления.Доставляетсяплощадка к месту строительства в разобранном виде: полосы материала верхнего и нижнего слоев покрытия - в рулонах, анкеры и растяжки - в пакетах, площади покрытия 2 в местах пересечения 45 полос верхнего слоя,Под нагрузкой вертолетная площадкаработает как закрепленная по контуру мембрана, опертая на упругое основание.Внешнюю нагрузку воспринимают в основ ном верхний слой покрытия 2 и грунтовоеоснование 1, Натянутый верхний слой покрытия 2 воспринимает часть нагрузки и увеличивает распределительную способность грунтового основания 1 (его чашу про гиба), при этом уменьшаются напряжения вгрунте и глубина колеи при движении вертолета. Нижний слой 15 покрытия 2, выполненный из тканевого материала с хорошими фильтрующими свойствами, обеспечивает отвод влаги с поверхности покрытия 2, т.е. 101520253035 40 Монтаж вертолетной площадки выполняют в следующей последовательности,На подготовленной грунтовой поверхности 1 раскатывают и укладывают встык полотна нижнего слоя 15 из фильтрующего материала, Поперек полотен нижнего слоя15 раскатывают встык полосы основы 16 верхнего слоя, затем поперек полотнищ основы 16 последовательно укладывают полотнища утка 17 и переплетают их от одногоиз краев к средней части покрытия 2. Операции повторяют с противоположного края покрытия 2 до полного формирования верхнего слоя с образованием по коротким сторонам полотнищ рукава 14. Через рукав 14 пропускают трос 13, концы которого соединяют между собой, По углам покрытия 2 устанавливают блоки 12, которые крепят посредством расчалки 8 и растяжек 11 и внешних анкеров 10 к грунтовому основанию 1, а два из блоков 9, закрепленных на внешниханкерах 10, соединяют через динамометр 6 тросом 5 с механической лебедкой 4, С помощью лебедки 4 покрытие 2 натягивают,при этом вследствие неодинаковых значений растягивающих напряжений в угловых и средней зонах покрытия 2 его стороны принимают форму, близкую к дуге окружности. При необходимости выравнивания напряжений производят дополнительную анкеровку покрытия 2 в его средней зонепосредством дополнительных внешних промежуточных анкеров 22, талрепов 21, промежуточных растяжек 19 и зажимов 18.Контроль за уровнем растягивающих усилий осуществляют с помощью динамометров 6 и 20. На заключительном этапе выполняют анкеровку по площади покрытия 2 для предотвращения его прохлопывания от вертикальных потоков воздуха при работе двигателей вертолета. Для этой цели используют внутренние гибкие анкеры 23, которые равномерно устанавливают по1738885 30 осуществляет дренаж и уменьшает запыленность площадки при работе двигателей вертолета.Формула изобретения1, Сборная взлетно-посадочная пло щадка для вертолетов, включающая расположенное на основании гибкое покрытие и систему натяжения в виде растяжек, талрепов и анкеров, отл и ч а ю ща я с я тем, что, с целью повышения несущей способности, 10 сокращения времени на возведение и демонтаж, снижения материалоемкости и уменьшения запыленности, гибкое покрытие выполнено по крайней мере двухслойным из тканевых материалов, 15 преимущественно синтетических, причем по крайней мере один верхний слой покрытия выполнен из переплетенных полотен, короткие стороны каждого из которых загнуты с образованием рукава и закреплены, 20 а нижний слой выполнен из расположенных, встык полотен фильтрующего материала, при этом система натяжения прикреплена к верхним слоям покрытия и снабжена угловыми блоками и замкнутым тросом, проходя щим через рукав каждого полотна верхнего слоя покрытия и угловые блоки, причем поЕУ 3 Ф 55 7 В 5 1 др следние закреплены посредством растяжек и анкеров, расположенных по углам площадки, а два смежных анкера соединены между собой через динамометр и натяжную лебедку, при этом гибкое покрытие соединено с основанием с помощью размещенных равномерно по площади покрытия дополнительных анкеров, каждый из которых установлен в местах переплетения полотен и прикреплен к соответствующей опорной площадке.2. Площадка для вертолетов по и. 1, о тл и ч а ю щ а я с я тем, что каждый дополнительный анкер выполнен винтовым и соединен упругой тканевой лентой и фиксатором с опорной площадкой, а каждый основной анкер снабжен сменной опорной пластиной, зажимом и хвостовиком, прикрепленным к растяжке.3, Площадка для вертолетов по пп, 1 и 2, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что она снабжена дополнительными растяжками и промежуточными анкерами, причем каждая дополнительная растяжка одним концом прикреплена между угловыми блоками на контуре площадки, а другим - к соответствующему промежуточному ан керу.1738885 38 ф Фиг. 7 Составитель Ю.МатвеевТехред М.Моргентал дактор Е,Хорина Корректор О.Кундрик оизводственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул,Гагарина, 101 Заказ 1979 Тираж ВНИИПИ Государственного комитета по изоб 113035, Москва, Ж, РауПодписноетениям и открытиям при ГКНТ СССРкая наб., 4/5