Грузоподъемный кран а. п. василенко

(57) Изобрететранспортноизобретения -ных характериколонну, на кразная стойккоторой подвустановлена втельфером, 7 и 0ремонтно-механичется к подъемнострое н и ю. Цел ь эксплуатационсодержит полую нтирована Г-обнтальной части ела, на которой екция с электроние относи му машино улучшение стик, Кран оторой смо а, к горизо ешена стр ыдвижная с л,ельство СССР3/10, 1977,ъемн ие эксплу ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ О ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИПРИ ГКНТ СССР К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Изобретение относится кранспортному машиностроени Цель изобретения - улучшенационных характеристик,. На фиг. 1 изображен кран, общий вид (штриховой линией показано положение выдвижной секции при изменении вылета стрелы); на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - вид по стрелке Б на фиг. 1; на фиг, 4 - разрез В-В на фиг, 1; на фиг, 5 - разрез Г-Г на фиг. 2; на фиг, 6 - разрез Д-Д на фиг.5; на фиг, 7 - работа крана на грузовой площадке с колоннами, вид сверху.Кран содержит колонну 1,.несущую стрелу 2 с выдвижной секцией 3, шарнирно подвешенную к стреле, механизм передвижения секции, включающий приводную 4 и холостую 5 тележки.Приводная тележка устанавливается на переднем конце стрелы 2, а холостая жестко закрепляется на верхней полке балки задней части выдвижной секции 3 и являетсяее опорой на стреле,Опорно-поворотный узел стрелы содержит два кольца. Верхнее кольцо 6 через втулку 7 и упорный подшипник 8 установле 1687564 А 1 ЬЕМНЪИ КРАН А,П.ВА но на колонне 1. Нижнее кольцо 9 жестко закреплено на колонне 1, по торцовой поверхности 10 которого перекрываются ролики 11 замкнутого сепаратора 12.Верхнее кольцо 6, замкнутый сепаратор 12 и колонна 1 со сквозным отверстием 13 для прохода с зазором установочной колонны 14 грузовой площадки охватываются втулкой 15. Колонна крана устанавливается на фундамент 16.На втулке 15 закреплена Г-образная стойка 17, к горизонтальной части 18 которой жестко подвешена симметрично ее продольной оси 19 стрела 2,На верхнем кольце 6 закреплен зубчатый венец 20, с которым зацепляется валшестерня 21 механизма 22 поворота стрелы 2, На выдвижной секции расположен электротельфер 23. Для уменьшения момента изгибающего колонну и стойку на стреле. установлен противовес 24.Приводная тележка 4 (фиг. 5) состоит иэ двух редукторов, правого 25 и левого 26, соединенных между собой стяжками 27. На левом редукторе установлен электродвигатель 28 механизма передвижения, этот редуктор является ведущим. Правомуредуктору (ведомому) движение передаетсявалом 29.На выходных валах редукторов смонтированы два ролика 30, которые контактируют с верхней полкой выдвижной секции 3,5Гриводная тележка Г 1-образным кронштейном 31 закреплена на стреле 2.Холостая тележка 5 (фиг, 8) собираетсяиз двух щек 32, на каждой из которых смонтирован ролик 33, перекатывающийся по 1 Онижней полке стрелы 2. Щеки соединяютсямежду собой траверсой 34,Каждый ролик 11 сепаратора 12 установлен на оси 35 между верхним 36 инижним 37 кольцами сепаратора, которые жестко закреплены на внутреннейповерхности стенки втулки 15 с, воэможностью надежного контакта роликов 11 скольцом 9.Ограничитель 38 хода выдвижной сек Оции при максимальном вылете стрелы закрепляется на нижней полке переднейчасти стрелы,Опорный ролик 39 установлен впередироликов холостой тележки под стрелой в 25зазоре между стрелой и выдвижной секциейс возможностью контакта со стрелой, приэтом уменьшаются вертикальные колебания секции при выдвижении ее на максимальный вылет. 3 ОНа грузовой площадке (фиг. 7) смонтированы установочные колонны 14 для поддержания, например, крыши грузовойплощадки (крыша не показана). Колонна 1охватывает нижнюю часть колонны 14. 35Грузоподъемный кран работаетследующим образом,Для передачи груза, например от пункта а к пункту б, стрела 2 механизмом поворота поворачиваетсл от исходного 40положения против часовой стрелки (положение 1), Выдвигается секция 3 (по стрелке),Злектротельфером 23 захватывается груз(не показано). Далее стрела 2 поворачи:вается па часовой стрелке на угол а(положение 4511) так, чтобы задняя часть стрелы 2 была сориентирована на место укладки груза,пункт б, Двигается секция 3 (по. стрелке),электротельфер 23 - по секции 3, так грузподается к месту складирования.Аналогично производят груэоподъемные работы от пункта а к пункту в. При этомстрела 2 поворачивается на угол й 1, секция3 вдвигается в стрелу 2 и последняя ориентируется передней частью на пункт в (положение И 1).Благодаря подвешиванию стрелы 2 нагоризонтальной части стойки 17 симметрично ее продольной оси, стрела 2 независимоот направления и угла поворота находитсяна постоянном расстоянии от колонны 1.Тем самым обеспечивается проход транспортируемого груза, что дает возможностьуменьшить маневрирование и повысить эффективность работы,Формула изобретения Грузоподьемный кран, содержащий закрепленную на основании колонну, на которой смонтирована первая секция горизонтальной стрелы, связанная с установленной под ней выдвижной секцией посредством установленной на последней опорной каретки и установленной на первой секции стрелы приводной каретки, и установленную на выдвижной секции стрелы с возможностью перемещения вдоль нее грузовуютележку, отл и ч а ю щийся тем, что, с целью улучшения эксплуатационных характеристик, он снабжен установленной на колонне с возможностью охватывания ее верхней части и поворота в горизонтальной плоскости вокруг последней втулкой с горизонтальным кронштейном,на котором закреплена своей средней частью первая секция, при этом приводная каретка установлена на концевой части последней, опорная каретка - на корневой части выдвижной секции, а колонна выполнена полой.1687564 ектор Л, Бески едактор М. Кобы роизводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул,Гагарина, 10 Составитель С, Романкая Техред М,Моргентал аказ 3676Тираж ВНИИПИ.Государственного комитета по изобрете 113035, Москва, Ж, РаушскПодписноеям и открытиям при ГКНТ СССнаб., 4/5