Передвижная постройка для содержания скота

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 9) (11) 1 О 2 94 ИСАНИЕ ИЗОБРЕТ СССР 982. ЛЛЯ СОДЕРство00,ОСТРОЙКА(5 ПР РРЛВ СКОТА ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(57) Изобретение относит скому хозяйству. ель изо снижение затрат труда на передвижной постройки дл скота в рабочее положени включает щпангоутные поп ры, имеющие стропильные ч вертикальные части 2 На крепится крыща, а на час ковые стены, состоящие из я к сельбретения - установку содержанияПостройка речные опоасти 1 и частяхях 2 - бозвеньев,1456071 30 каждое из которых содержит оконнуюраму 12, кормушку и пластину 1,Вертикальные часи 2 опор связанымежду. собой верхними элементами, состоящими из шарнирно соединенйых между собой и с частями 2 планок. Части 2 связаны с нижними элементами,выполненными в виде .скобообразныхполозьев: 7. Желобковые кормушки установлены с возможностью поворотавнутрь постройки и наружу. Крыша выполнена из сматцваемой н рулон стальной ленты с отверстиями для конических вцступон, Стойловце перегородки3 закреплены на вертикальных частях Изобретение относится к сельскому, хозяйстну, н .частности к постройкам для содержания скота.Цель изобретения - снижение затрат труда на установку постройки в рабочее положение.На фиг. изображена передвижная постройка для. скота, общий вид; на Фиг.2 " то же, передняячасть; на Ьиг.3 - узел Т. на фиг. 1; на фиг.4 - узел П-на Фиг.1; на Фиг.5 " узел П на,фиг,2; на фиг.б - узел 1 У на Фиг,2; на фиг.7 - момент установки постройки; на Фиг.8 - узел 7 на фиг.7; на Фиг,9 - постройка на автомобиле во время .е перевозки; на Фиг. 10 " та же постройка, сгруженная с автомобиля.20Передвижная постройка для ,скота содержит шпангоутные параЛлельно расположенные поперечные опоры, имеющие стропильные части 1 и вертикальные части 2 со стойлоными перегород ками 3 и оконными рамами 4:; Связь между вертикальными частями 2 состоит из верхних элементов, выполненных из шарнирно соединенных между собой и с частями 2 планок 5 по" средством шарнирон 6, и нижних элементов, выполненных в виде скобообразных полозьев 7, позволяющих выдерживать постоянный интервал внизу шпангоутных опор и вкладываться в 2 опор, На воротах имеются петли.С завода-изготовителя постройку,сложенную в виде пакета, привозят наавтомобиле-тягаче к месту монтажа,который осуществляют следующим образом. Постройку сгружают краном наспециальную подставку н виде брусьеви растягивают каркас и крышку т-;,.,чом, 11 ри: этом происходят распрямлейие стен постройки и разматываниерулона стальной ленты, образуют. .рь:шу. Последующие перемещения постг:.ой"ки осуществляются перемещениемтягачом н собранном виде на ее;и,.:азьях 7. 2 з.п. Ф-ли, 10 ил. них в транспортном положении. .,;.,:нце желобковце кормушки выполненыв виде шарнирных продольных бортов 8,установленных с возможностью поворотав горизонтальной плоскости на Г-обФразном штыре 9 и в вертикальнойплоскости для очистки от обьедьеви выдвижения из постройки при скармливании кормов с выгульной площадкина горизонтальном плече 10 штыря 9,на котором закреплена подвижнаяпластина 11. Над кормушками расположены застекленные оконные рамы 12с возможностью поворота их на штырях13 для вмещения в шпангоутные опорыв транспортном положении.Свернутая в рулон стальная лента14 для крыши постройки для прочностиимеет двойные кромки и окантованныеоотверстия 15 для прохода при монтажеконических выступов фиксаторов 16с пружинящими защелками 17, выжимаемыми из пазов ленточными пружинами(не показаны),Для. предотвращения попадания водычерез отверстия 15 на фиксаторы,прикрепленные к опорам, надеты резиновые уплотнительные шайбы 18. ПоторПам скотный дрор содержит, наконечных шпангоутных опорах увеличенного сечения на петлях 19, сочтененных с тягами 20, двухстворчатыеворота 21 с серьгами 22. Сложенныеопоры поднимаются штангой 23, гидро56071 Содержание молодняка выполняетсяпо следующей технологии.Смонтированный комплекс иэ передвижных построек, до заморозков 40 эксплуатируют как открытые навесы свнгульными площадками, так как днями пасут скот на полях для скармли"вания пожнивннх остатков. Кормушкии оконные раьы после монтажа остав-45 лявт вложенными . с внутренних сторон в шпангоутные опоры, а с внешнихсторон выдвигают иэ опор, Животныхвечером выпускают через ворота от"дельными гуртами по 250 голов на 50 индивидуальные площадки, огражденныечетырьмя постройками со свободнымпроходом в навесы при ночной непогоде; При начале стойлового периодакормушки, обращенные к площадкам, 55 выдвигают наружу, поворачивая нагоризонтальных штырях, для скармли-,.вания кормов, кроме того, пластины11 опускают и закрывают оконные рами 12. з 14цилиндром 24, закрепленным на стойке25 с опусканием опор на подъемнуюплощадку 26, автомобиля, которая содержит два ряда роликов 27.Для загрузки кормов в кормушкикормораэдатчиком:.дополнительно кшнеку прикреплена огражденная транспортная лента 28.Для монтажа постройки предусмотрены роликовый замыкатель 29 и трос 30.Торцовые борта кормушек выполненыв виде шарнирно соединенных междусобой створок 31, Окна, кормушки ипластины 11 образуют боковые стеныпостройки, Детали постройки имеютантикоррозионное покрытие,Монтаж передвижной постройки длясодержания скота осуществляется следукщим образом.Сложенные после изготовленияшпангоутные опоры с боковыми перегородками,оконннми рамами, кормушкамии воротами перевозят на автомобилетягаче с подъемной рамой. Опоры.опускают на брусья с автомобиля, кокоторнй уходит эа следующими опорами.Второй автомобиль, оборудованныйповоротным устройством с закрепленными двумя рулонами стальной ленты,рассчитанной на две постройки по стоголов в каждой, сдает назад к открытым на полметра воротам 21 для прохода штанги 23 вовнутрь сложенныхопор для их поднятия гидроцилиндром24 с опорных брусьев.Машина.отходит на 4 м, раскрываютпротивоположные ворота и закрепляютсерьги 22 за стойки, где находилнсьвсе опоры,Гидроцилиндром 24 опускают штангус опорами на ролики 27 подъемной площадки 26, соединенной тягой с данной штангой, и вручную закрепляютленту 14 с первого рулона на трификсатора 16 до защелкивания пружинящими защелками 17, отъезжая приэтом на 1 м для выдвижения роликового замикателя 29, временно зацепленного по центру крюком за усиленнуюшпангоутную опору, с транспортногокрепления, расположенного междурулонами, После отцепления крика сопоры машина на пониженной скорости,без остановки отходит на 50 м, разматывая ленту с рулона по скользящимна землю шпангоутным опорам, с автоматическим притормаживанием каждойкрайней опоры пружинящими рессорами с целью вытяжки подвижник пластиндо исходного положения, при котороммежду опорами становится, точный ин-,1тервал, ввиду разворота и .зацепле-ния сочленявщих полозьев 7, а послеразматывания троса 30 роликовнй замыкатель своим весом прикатнваетленту отверстиями по конусннм фиксаторам. При окончании кровельной лентыс первого рулона разъединяют сцепкутроса с роликовым замыкателем и машина в той же последовательностизагружает с 11 едующие опоры, При под ходе соединяют за серьги раскрытыечетыре половинки ворот, вновь вручную зацепляют ленту за усиленнуюопору до защелкивания фиксаторов сзацеплением троса 30 эа роликовый 20 эамикатель и за 15 мин монтируют сколес автомобиля вторую постройку.Чтобы обойтись беэ ограждениймногочисленных площадок для выгулаи для кормления скота на площадках 25 в благоприятнув .погоду и ликвидациизатрат на сооружение кормушек, пост"ройки монтируют в три ленты с интервалом 8 м, затем по промежуткампоперек монтируют еще по две по-.30 стройки с образованием загонов.На стыках между постройками монтируют добавочную кровлю превращаяпостройки в один комплекс на требуе"мое количество голов.351456071н состоящих5боковыхцасти длявце кормушкифленни зимы м кииз звеньев, и желобковцторцовыхПри наступлеоек так какпродольных "овну, рь пострсостоящие ии щ ая сявдвигают В у и помещений,о т л и ч ао мят живвотнцх внутрикак и 5 бортовцелью сни .снижения затратмов осуществляю юТЕМУ ЧТО у Сее в рабочее поРаздацу кормовм среФ.твом с, а Установку ее в Рках, мобильнымт- труда на .е, у вертинальнымина площадках,ной транспортник связь междуихвочно смонтированндобавочно счастями состоит из Вй лентой 28. дбъедьев, чавце из которыхной0 эл мен оиненныхапливается у сясоз эа нирно соединнакий основ ание стен,ненц .Виде Ру ок а вторьутепляющилки тем жеу собой планок,мнымибокой подстилют междуозьев с разъемньдания глув боксы загружаюткобообразных полозькаждой.аздатчиком в окоек ско о1 узлами, в кажда наВоза из построе ко Особой своиими нижнимивыполез внешншние воротас оединенц междуце бортаа выполнеП наступленииа ее торцов аво ов рикраями,ое иненных межддом стыке дв . ио мят животных вного ны в видее шарнирно соедад П с е стойловоголо адках. осо оиб " створок.1 о т л иПостройка по и.50 м 20 , оспериода за ицКи постро" мч а ю щ а я с я тем,.тях опор имеются коничес- .угое место прпильных частях оьными и пруйеревозят на дромежуточныец с уплотнительньазбирая пркие Выступыа состоитварительно рвоз на поле дляшайбами, а крышак овли, о ставляя навоз нпе едвижнь ИПОЛНЕННОЙ Сленты, вц2 б из стальноиудобрения.интервалами уста"жностьи сворачиваниявыс теми же иО СТОН- ВОЗМОЖНЯ КОНИЧЕСКИХ Впостроекают у поля для следующегои с отв,ерстиями длянавливают ут пов опор.ого периода.ступовловога по и, , о т л и -Фор мул3 Постройка по и, , оо . ановлена сясяка устажеллобковая кормуш аее иповорота ивозможностьи и.Иней и наружноина внутрепостройки.звена окб оной стенки и я соая постройка дл1, Передвижная ипар аллельскота, включающая инные поперечно располощ.ннимеющие стр опильные частисобои ве ртикальнце и связанные Между1456071 Составитель Т,Вороно яга то Дидык едактор И,Яма ехр СССР и венно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул . Проектна Прог Заказ 7502/3ВНИИПИ Государств Тираж 469 Подписноеного комитета по изобретениям и открытия 035, Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/5