Устройство для размотки и транспортирования рулонов длинномерного материала

СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИН 9) (11) 114 В 21 С 4 последнимных направ емещенияей и нижированного н.ора. лона выполнен в осевои фиксац виде смонтиро с пальцами, ш последними ку нного в раме фланца нирно соединенных с чков, установленной танге с воэм ностью вэаимодеи конусной втулки, цем и кулачками ствия с кулачками соединенных с фла ыреи с охвать а также соепри стиясм и посмещен и упором, оложении р соответст ОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ(56) Авторское свидетельство СССРУ 916014, кл, В 21 С 47/24,18.09,79.(54)(57) 1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ РАЗМОТКИИ ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ РУЛОНОВ ДЛИННОМЕРНОГО МАТЕРИАЛА, содержащее раму,размещенную в раме приводную штангу,а также смонтированный на штанге механизм осевой фиксации рулона, о тл и ч а ю щ е е с я тем, что, сцелью повышения производительностиза счет автоматизации процессатранспортирования рулонов и повышения надежности, оно снабжено приводной тележкой, вертикальной С-.образной стойкой, установленной на тележке с воэможностью перемещения относи-,тельно рамы, смонтированным на стойке механизмом центрирования рулонов,а также накопителем для размещениярулонов, выполненным в виде станины,смонтированного на станине наклонного отводного корытообразного лоткас наклоном в сторону указанных меха-низмов, бункера и узла выдачи рулонов на наклонный отводной лоток. во по и.1, о т л и - я тем, что механизм рулонов выполнен в вих на указанной стойке аправляющих, установке параллельно послед 2. Устроистч а ю щ е е сцентрированияде эакрепленнывертикальных нленного в стойним винта, сочлененныхи размещенных в вертикалляюших с возможностью потносительно штанги верней призм, закрепленногпризме датчикаложения рулона контроля по- а также смонтойке амортизаУстройство по и.1, о т л и ю щ е е с я тем, что механизупругих элементов, шт вающими их пружинами, ненного со штырями упор во фланце выполнены отв размещения штырей, пруж ваны между фланцем ледний в переднем и в одной плоскости с стенкой лотка,Изобретение относится к машиностроению, в частности к конструкцииустройств для размотки к транспортирования рулонов длинномерного материала,Цель изобретения - повышение производительности за счет автоматизации процесса транспортирования рулонов и повышение надежности,На фиг.1 показано предлагаемоеустройство, общий вид; на Фиг.2 -разрез А-А на фиг,1; на Фиг.З - узел1 на фиг.2; на Фиг,4 - разрез Б-Б нафиг.1; на фиг.5 - вид В на фиг.1. Устройство содержит раму 1, ра .мещенную в раме приводную штангу 2, смонтированный на штангемеханизм осевой Фиксации рулона, приводную тележку 3, вертикальную С-образную стойку 4, установленную на тележке 3, смонтированный на стойке 4 механизм центрирования рулонов, а также накопитель для размещения рулонов. Накопитель выполнен в виде станины 5, смонтированного на станине 5 Йаклонного отводного корытообразного лотка 6 с наклоном в сторону упомянутых механизмов, бункера 7 и узла выдачи рулонов на лоток 6, выполненного в виде силового цилинцра 8 и соединенного с его подвижным элементом 9 и толкателем 1 О. Механизм центрирования рулонов выполнен в виде закрепленных на стойке 4 вертикальных направляющих 11, установленного в стойке 4 параллельно последнии винта 12, сочлененных с последним и размещенных в направляющих 11 верхней 13 и нижней 14 призм, закрепленного на призме 13 датчика 15 контроля положения рулона а также смонтированного на стойке 4 амортизатора 16. Механизм осевой Фиксации рулона выполчек в виде смонтированного в раме 1 фланца 17 с пальцами 18, шарнирна соединенных с последнкмк кулачков 19, установленной на штанге 2 конусной . втулки 20, соединенных с фланцем 17 и кулачками 19 упругих элементов 21 штырей 22 с охватывающими:кх 1 тружк - нами 23, а также соединенного сс штырями 22 упора 24. Во Фланце 17 вьптолнены отверсткя 25 для размещения штырей 22, а пружины 23 смонтированы между фланцем 17 к упором 24.В раме 1 смонткрованы подшипники 26 и 27, в которых размещен флакец 17,Тележка установлена с возможностью перемещения по направляющим 28от силового цилиндра 29. На винте 12смонтированы гайки 30, соединенные5 с призмами 13 к 14. Привод винта 12осуществляется от электродвигателя31 через редуктог. 32, Штанга 2 соединена с подвижным элементом 33 силового цилиндра 34. На кулачках 191 О выполнены выступь: 35 для обеспечения осевой фиксации рулонов 36.Устройство работает следующим образом.Рулоны 36 загружают в бункер 7.15 В исходном состоянии тележка 3 находится в левом положении (фиг.4),призмы 13 и 14 разведены. а конус"ная втулка 20 выдвинута в крайнеепереднее положение. При этом кулачки2 О 19 под действием упругих элементов21 сведены к центру штанги 2. Упор24 находится в крайнем левом положении (фкг,З) под действием пружин 23,Включением силового цилиндра 8приводится в движение толкатель 10,который перемещает стопу рулонов наодин шаг, равный ширине рулона, приэтом крайний рулон попадает на логок6 и скатывается вниз, устанавливаясьЗО на нижней призме 14. Амортизатор 16гасит кинетическую энергию рулонаскатывающегося пс лотку 6.После этого включается электродвигатель 31,. который через редуктор 32 приводит во вращенке винт 12последний с помощью гаек 30 перемещает призмы 3 и 14 к центру, совмещаяось рулона со штангой 2, При этомдатчик 15 дает команду на включение,1 О силового цилиндра 29, который перемещает тележку 3 в крайнее правое положение, при этом рулон своим внутренним отверстием устанавливается насведенные кулачки 19, а упор 24, сА 5 помощью которого происходит выравнивание рулона в плоскости, перпендикулярной оси штанги 2, перемещается вкрайнее правое положение преодолевая усилие пружин 23. В этом полоО женки рулон 36 устанавливается ь позкцщо для размоткк,После этого подается команда на вк:тюченке силового цилиндра 34, который посредством своего подвижного элемента 33 перемещает штангу 2 с конусной втулкой 20 вправо, Распоротые кулачки 19, контактирующие с копусной втулкой 20,. разжимаются из 12552осуществляют фиксацию рулона по осиштанги 2.Включением электродвигателя 31на реверс посредством гаек 30 и винта 12 производится возврат призм 13и 14 в исходное положение: последниеосвобождают рулон, оставляя его накулачках 19. Датчик 15, освобождаясьот воздействия рулона, дает командуна включение силового цилиндра 29,который возвращает тележку 3 в исходное положение, при этом рулонподготовлен к раэмоткеПосле полной размотки рулона,включением цилиндра 34 осуществляется перемещение конусной втулки 20 в 35 4крайнее левое положение, при этом кулачки 19 под воздействием упругих элементов 21 сжимаются, а упор 24 под воздействием пружин 23 отходит в крайнее левое положение.Дальнейшая работа устройства в автоматическом режиме осуществляется в описанной последовательности. Технико-экономический эффект от внедрения изобретения обеспечивается повышением производительности за счет автоматизации процесса транспортирования рулонов и повышения надежности по сравнению с базовым объектом.1255235 Составитель Е.АйвазоТехред Л.Сердюкова Редакто ректор А,Зимокосов Волко аказ 47 исное Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная,4 9 Тираж ВНИИПИ Государс по делам изоб 113035, Мос