Саморазгружающийся контейнер

(54)(57 содержа ду. со 6 гами, ш противо овФ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬС(71) Харьковский тракторный завод(56) 1. Авторское свидетельВ 616215, кл. В 65 0 6/02,2. Авторское свидетельстВ 958253, кл. В 65 0 6/00,САМОРАЗГРУЖАЮЩИЙСЯ КОНТЕ й шарнирно соединенные ми полуковши,подвеску с рыч нирно закрепленными на е ложных боковых сторонах имеющими на свободных концах ролики,расположенные в вертикальных, горизонтальных и криволинейных направляющих пазах, выполненных на наружныхбоковых сторонах полуковшей и сопряженных между собой, о т л и ч а ющ и й с я тем, что, с. целью упрощения контейнера и повышения надежности в работе, основания направляющих пазов выполнены с уклоном, образующим в местах сопряжения участковнаправляющих пазов уступ, при этомролики установлены с возможностьюперемещения в осевом направлении иподпружинены, а на их торцах устан11150Изобретение относится к подъемнотранспортному оборудованию, в частности к транспортировке грузов с использованием контейнеров, и может бытьиспользовано при механизации погру 5зочно-разгрузочных работ.Известен саморазгружаюшийся контей-,нер, содержащий шарнирно соединенныемежду собой полуковши и вертикальнуютягу для подъема, транспортировки 10и разГрузки 11 .Однако известный саморазгружающийся контейнер характеризуется недостаточной надежностью в работе.Наиболее близким к предлагаемомуявляется,саморазгружающийся контейнер, содержащий шарнирно соединенные между собой полуковши, подвескус рычагами, шарнирно закрепленнымина ее противоположных боковых сторонах и имеющими;на свободных концахролики, расположенные в вертикальных,горизонтальных и криволинейных на 1 правляющих пазах, выполненных нанаружных боковых сторонах полуковшей 25и сопряженных между собой 12.Недостатком данного. устройстваявляется сложность конструкции, таккак требуется установка в направляющих пазах полуковшей 16-ти подпру 30жиненных заслонок.Цель изобретения - упрощение конструкции контейнера и повышение егонадежности в работе.Поставленная цель достигается тем,что в саморазгружающемся контейнере,35содержащем шарнирно соединенныемежду собой полуковши, подвеску срычагами, шарнирно закрепленными наее противоположных боковых сторонах40и имеющими на свободных концах,ролики, расположенные в вертикальных,горизонтальных и криволинейных направляющих пазах, выполненных на наружных боковых сторонах полуковшей исопряженных между собой, основаниянаправляющих пазов выполнены с укло. ном, образующим в местах сопряженияучастков направляющих пазов уступ,при этом ролики установлены с возмож 50ностью перемещения в осевом направ,лении и подпружинены, а на их торцахустановлены шарики.На фиг. 1 изображен саморазгружающийся контейнер, общий вид, на . 55(положение ролика в момент переходаот одного участка направляющих пазов к другому); на фиг. 7 - самораэгружающийся контейнер в момент окончания разгрузки,Саморазгружающийся контейнер состоит иэ двух полуковшей 1 и 2, соединенный между собой шарниром 3 иимеющих на наружных боковых сторонах направляющие пазы Т-образногосечения замкнутого контура, образованного одним прямым 4 и двумя криволинейными 5 и 6 участками, и вертикальной тяги, выполненной в видеподвески 7 с рычагами 8, шарнирнозакрепленными на ее противоположныхбоковых сторонах 9 посредством осей10 и имеющими ролики 11, установленные на свободных концах этих рычагов8 и располох,енные в направляющих пазах Т-образного сечения, причемна длине каждого участка 4-6, понаправлению движения ролика 11, основания пазов 12-14 (фиг. 3, 4 и 6),имеют плавный уклон, а в местах перехода от одного участка к другомуимеются уступы 15-17 (фиг. 1, 3,4 и 6). Ролики 11 имеют воэможностьперемещаться вдоль своих осей вращения по цапфам 18 (фиг. 5 и 6), и припомощи пружин 19, упорных стаканчиков 20, шариков 21, уменьшающихтрение при передвижении, всегда прижаты к основанию паза. Участок 4имеет съемную торцовую крышку 22для ввода ролика 11 в направляющиепазы при сборке.Саморазгружающийся контейнер работает следующим образом.При поднятии контейнера за крюки23 и транспортировке его к местуразгрузки нижние концы рычагов 8 находятся в крайнем верхнем положенииучастка 5, удерживая контейнер сгрузом и оба полуковша в сомкнутомположении. После опускания контейнера на площадку подвеска вместе с рычагами движется вниз, а ролики после упора в выступ 15 передвигаются по наклонному участку направляющего паза 5, при этом шарики 21, перекатываясь по наклону основания 13, сжимают при помощи упорных стаканчиков 20 пружины 19 и ролики перемещаются вдоль осей вращения до тех пор, пока не.Г Ри г.1 3 1150 пройдут уступ 1 б, а затем, попадая на криволинейный участок направляющего паза 6, торцы роликов пружинами 19 прижимаются к основанию паза 24. 5При подъеме подвески ролики скользят по криволинейному участку направляющего паза 6, занимая крайнее верхнее положение, При дальнейшем подъеме подвески, возникает опроки дывающий момент и оба полуковша раскрываются, В раскрытом состоянии контейнер опускается на площадку, опираясь углами раскрытых полуковшей. Ролики, опускаясь вместе с подвес кой, скользят вниз по участку 6 и, взаимодействуя с уклоном основания 1 б 9 414, проходят уступ 17 и попадают на участок. направляющих пазов 4.При подъеме подвески ролики сколь-.зят вверх по участку 4, взаимодействуя с уклоном основания 12, проходят уступ 15 и, попадая на участок 5, прижимаются торцами к основанию паза 25, занимают исходное верхнее положение участка 5 и придальнейшем подъеме подвески полуковши смыкаются.Предлагаемый саморазгружающийся контейнер прост по конструкции и обеспечивает высокую надежность в 1 работе вследствие исключения16-ти поворотныхподпружиненных засло- нок на участках сопряжения пазов, 11501691150169 ставитель В.Ярлыковхред А,Бабикец Тираж 674 ВНИИПИ Государственно по делам изобретен 113035, Москва, Ж, Подписноо комитета СССРй и открытийРаушская наб., д. 4/ ака Патент", г. Ужгоро Проектная,иал Редактор Н.Воловик Корректор А.Тяско