Устройство для группового захвата штучных грузов

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИРЕСПУБЛИК 1058868 А В 66 С 1/3 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ньяамиС СЛ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(71) Центральное экспериментальное конструкторское бюро комплексной механизации и автоматизации встроительстве и Центральный научноисследовательский и проектно-экспериментальный институт органиэации,механизации и технической помощистроительству(56) 1. Авторское свидетельство СССРР 624866, кл. В бб С 1/32, 1976(54) (57) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ГРУППЯВОГ ЗАХВАТА ШТУЧНЫХ ГРУЗОВ, содержащее каркас, шарнирно закрепленные на неьгруппы эажимных рычагов., связанныхс элементом для навешивания на крюкгрузоподъемного механизма посредством тяг, и компенсирующие механизмы,о т л и ч а ю щ е е с я тем, что,с целью повышения его надежности,каждый компенсирующий механизм включает в себя прикрепленную шарнирноконцами к тягам горизонтальную балку, закрепленные на ее концах неподвижные клинья, установленные между последними с чередованием и с возможностью взаимодействия между собой передающие и управляющие клии тяги, соединенные однимИ концс зажимными рычагами, а другимис управляющими клиньями, выполненными с продольными пазами для указанных тяг, 1058868Изобретение относится к подъемнотранспортному машиностроению, вчастности, к устройствам для группового захвата штучных грузов.Известно устройство для группового захвата штучных грузов, содержащее каркас, шарнирно закрепленныена нем группы зажимных рычагов,связанных с элементом для навешиванияна крюк грузоподъемного механизмапосредством тяг, и компенсирующиемеханизмы 1 .Недостатком известного устройства является то, что устройство непозволяет захватить многорядныйгруз, так как в нем компенсируетсялишь угловой перекос в не компенсируется разница линейных размеров.Кроме того, низкая надежность из-эаиспользования направляющей обоймыс малым радиусом перегиба вЫзываетбыстрый износ троса,Цель изобретения - повышение ва"дежности,Поставленная цель достигаетсятем, что в устройстве для группового захвата штучных грузов,содержащем каркас, шарнирно закрепленныена нем группы эажимных рычагов,связанных с элементом для навешиванияна крюк груэоподъемвого механизмапосредством тяг, и компенсирующиемеханизмы, каждйй комцевсирующиймеханизм включает в себя прикрепленную шарнирно концами к тягамгоризонтальную балку, закрепленныева ее концах неподвижные клинья,ус-.тановленные между последними с чередованием и с возможностью вэаимрдЕйствия между собой передающие иуправляющие клинья и тяги, соединенные одними концами с зажимными рычагамы, а другими - с управляющими,клиньями, выполыенными с продольными пазами для укаэанных тяг.На фиг. 1 изображено устройстводля группового захвата штучных грузов, на фиг. 2 - разрез А-А нафиг.1; на фиг. 3 - вид Б на фиг.1,ва фиг. 4 - вид В иа фиг,2.Устройство для группового захвата штучных грузов содержит каркас 1с шарнирно установленными на немгруппами зажимных рычагов 2, свя- .занных с элементом для навешивания иа крюк грузоподъемного механизма,представляющим собой П-образную подвеску 3,. посредством регулируемыхтяг 4 с компенсирующим механизмом5, имеханизм Фиксации рычажногозахвата б в раскрытом положении.Компенсирующий механизм 5 включаетв себя балку 7, несущую на концахнеподвижные клинья 8, между которыми распопожены управляющие клинья10 9, передающие клинья 10 и тяги 11.Управляющие клинья 9 имеют продольные пазы 12, через которые онис помощью тяг 11 шарнирно связаныс зажимными рычагами 2,15 Для предотвращения выпаденияпередающие клинья 10 сыабжены щеками 13, которые контактируют с боковыми поверхностями клиньев 9. Дляпредохранения от выпадания захват2 О снабжен защитными челюстями 14,управляемыми тягами 15.Устройство работает следующим образом.В первоначальный момент захват25 рагкрыт, а челюсти 14 и рычаги 2разведены, Захват опускают на пакеткирпичей При подъеме груза устрой" .ством для группового захвата штучных грузов. подвеска 3 тянет регулируемые тяги 4 вверх, которые воздействуют посредством компенсирукпцегомеханизма 5 на шарнирно установленные на каркасе 1 рычаги 2, которыезажимают нижний ряд кирпичей. Если5попадают кирпичи разной ширины, тов первоначальный момент зажаты кир(пвчи большей ширины, а затем, кирпичи мене(шей ширины, При этОм происходит смещение рычагов 2 на величину разности ширины кирпичей благода 40 ря компенсирующему механизму 5,аусилие зажима равномерно распределено по рычагам. Рычаги 2, закрепленяВе на тягах 11 с управляющими клиньями 9, вызывают смещение передающих45 клиньев 10, которые в свою очередьвызывают перемещение следующих управляющих клиньев с соответствующейим тягой,Предлагаемое устройство поэволя 50 ет повысить надежность зажима кирпичей, обеспечивает их равномерныйзажим, дает возможность захватить,многорядный груз;1058868 ТираЖ 861 Подписно ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж,Раушская наб., д. 4