Загрузочное устройство формовочной машины

ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Совэ СоветскихСоциалистическихРеспублик и 1988444(53) УДК 621. . Ут.06 (088.8) пв делам лзевретеввй и втхритий(Й) ЗАГРУЗОЧНОЕ УСТРОЙСТВО ФОРМОВОЧНОЙ МАШИНЫ Изобретение относится к литейному производству, в частности к устройствам для загрузки опок формовочной смесью в сочетании с ее уплотнением, например, импульсным способом.. Известно загрузочное устройство Формовочной машины, содержащее бунке- ры для облицовочной и наполнительной Формовочных смесей, короб, установленный с возможностью возвратно-поступательного перемещения по листу и наполнительной рамке, В этом устройстве лист размещен сбоку наполнительной рамки, закреплен стационарно и служит для удержания формовочной смеси в коробе в том положении, когда ,последний смещен относительно наполнительной рамки. При работе загрузочного устройства возвратно-посту- пател ьные пере ме ще ни я короба н а лист и с листа осуществляются при наличии в нем формовочной смеси Г 11Недостатком известного загрузочного устройства является местные подуплотнения формовочной смеси в коробе из-за того, что в процессе воэврЪ- тно-поступательных перемещений по ли сту формовочная смесь попеременно подпрессовывается толкающим воздействием сначала передней, а затем зад" ней стенок короба и, находящаяся в коробе формовочная смесь испытывает при перемещениях значительное трение по верхней плоскости листа, т.е. наб" людается так называемый процесс трения-волочения, в реэультате которого происходит местное подуплотнение Формовочной смеси. Установлено однозначно, что изза местных подуплотнений Формовоч" ная смесь выпадает из короба в технологический комплект комками. В результате этого лад литейной полу" Формы получается после прессования с участками, имеющими неравномерное уп9881 М лотнение, а поверхность контрлада содержит неровности по высоте.Кроме того, недостатком этого устройства является низкая производительность из-за того, что прессование сме- си производится двумя последовательными по времени перемещениями пуансонов, в промежутке между которыми в опоку досыпают формовочную смесь.Наиболее близким к предлагаемому 10 по технической сущности и достигаемому эффекту является загрузочное устт ройство формовочной машины, содержащее последовательно расположенные по высоте бункер, загрузочный короб в направляющих и наполнительную рамку . Это устройство по сравнению с укаэанным имеет более высокую производительность благодаря тому, чтоузел его прессования - импульсная гои ловка - соединена с загрузочным коробом и совершает с ним синхронные перемещения по горизонтали 1 2).Недостатками, известного устройства являются местные подуплотнения формовочной смеси в загрузочном коробе из-за трения этой смеси по верхней плоскости листа, а также толкающих воздействий, передней и задней стенок загрузочного короба и подтрамбовыва 30 ние формовочной смеси в загрузочном коробе в момент импульса от встряски на жесткой верхней плоскости листа. Местные подуплотнения в наибольшей мере характерны для крупных формовочных машин, в которых длина хода загрузочного короба по листу достигает двух метров. Местные подуплотнения формовочной смеси в загрузочном коро бе приводят к образованию комков, ко40, торые попадая в опоку, ухудшают качество литейной формы. Кроме перечисленных причин, влияющих на качество литейной формы (полуформы), не исключено также смещение моделей в процессе формообразования. Имеются, например данные, что неоднородная исходная плотность формовочной смеси (в пределах 0,9- 0 1,2 г/см ) вызывает появление сдвига. ющей силы, эквивалентной распределенному давлению до 3 кгс/см , действующему на модель со стороны более плотной засыпки формовочной смеси, 5 з т .е. проявляется "парусный эффект", способный сдвинуть модель с координатного крепления. 4Цель изобретения - повышение качества литейных форм эа счет устранения местных подуплотИений формовочной смеси.Цель достигается тем, что загрузочное устройство формовочноймашины, содержащее последовательно расположенные по высоте бункер, загрузочный короб, установленный в направляющих и наполнительную рамкуснабжено ленточным транспортером, прикрепленным к направляющим так, чтоверхняя ветвь транспортерной лентыразмещена в одной плоскости с верхним торцом наполнительной рамки,а также - накладкой, соединенной странспортерной лентой и загрузочнымкоробом,Ленточный транспортер выполнен пассивным, Такое название дано потому, что ни один из барабанов ленточного транспортера не является приводным.За счет связи с загрузочным коробом иего привода возвратно-поступательногоперемещения по горизонтали лента транспортера совершает реверсивные перемещения на ограниченном участке еедлины.Благодаря перематыванию транспортерной ленты при перемещениях загрузочного короба исключаются местныеподуплотнения формовочной смеси и,как следствие, повышается равномерность распределения объемной плотности формовочной смеси в технологической оснастке. Этим самым и достигается повышение качества литейныхформ.На фиг, 1 схематически изображенопредлагаемое загрузочное устройствоформовочной машины в положении перед импульсом, общий вид; на фиг. 2то же, в положении загрузки формовочной смеси в технологическую оснастку; на фиг. 3 - узел стыковки пассивного ленточного транспортера с наполнительной рамкой (узел 1 на фиг.1);на фиг, ч - узел пассивного ленточного транспортера, нагруженныйформовочной смесью (узел Н на фиг.1);на фиг, 5 - разрез А-А на фиг. Загрузочное устроиство содержит закрепленный на траверсе 1 бункер 2 с выпускным отверстием 3 ниже которого размещены соединенные между собой импульсная головка ч и загрузочный короб 5. Импульсная головка 1 и загрузочный короб 5 установлены88444 О 15 20 25 30 35 40 50 55 5 . 9в закрепленных на стойках 6 направляющих 7 и связаны с приводом возвратно-поступательного перемещения 8.Загрузочный короб 5 установлен такжена верхней ветви ленты 9 пассивноголенточного транспортера 10. Лента 9выполнена из упругого материала, нап"ример бельтинга.Для согласования движения задняястенка 11 загрузочного короба 5 совсей внешней стороны соединена с верхней ветвью ленты 9 посредством накладкии 12, Пассивный ленточный транспортер 10 установлен смещенным отвыпускного отверстия 3 бункера 2,амежду ним и наполнительной рамкой13 установлена промежуточная вставка 14, верхняя площадка которой размещена в одной плоскости с верхнейветвью ленты 9 пассивного ленточного транспортера 10. и верхним торцомнаполнительной рамки 13. Наполнительная рамка 13 установлена наопоке 15,Для регулирования натяжения лен-.ты 9. пассивного ленточного транспортера 10 предусмотрен натяжной механизм 16, Кронштейн 17 барабана 18 икронштейны 19 опорных роликов 20пассивного ленточного транспортера10 соединены с направляющимиПод лентой 9 размещен сепаратор 21,из окон которого выступают опорныеролики 20, Бункер 2 предназначендля накопления расходуемого объемаФормовочной смеси 22. Ближайший кнаполнительной рамке 13 барабан 23пассивного ленточного транспортера10 имеет меньший диаметр в сравнении с диаметром барабана 18, с тем,чтобы уменьшить размер вставки 14,Загрузочное устройство Формовочной машины работает следующим образом.Рассмотрим, например, рабочее 4положение, которое предшествует импульсу (Фиг. 1). Бункер 2 заполнен формовочной смесью 22, а его выпускное отверстие 3 перекрыто снизу, как шиберной задвижкой, верхней обшивкой импульсной головки 4, Внутри загрузочного короба 5 находится объем формовочной смеси, оставшийся от предыдущего цикла, Наполнительная рамка 13 и опока 15 Формовочной смесью не заполнены. для заполнения наполнительной рамки 13 и опоки 15 Формовочной сме 6с ью импул ь сная головка 4 и загрузоч" ный короб 5 сдвигаются посредством привода возвратно-поступательного перемещения 8 в крайнее правое положение (фиг. 2). По мере этого перемещения лента 9 пассивного транспортера 10 также приводится в движение, так как она соединена посредством накладки 12 с задней стенкой 11 здг"рузочного короба 5. Процесс тренияволочения формовочной смеси по плоскости верхней ветви ленты 9 пассивного ленточного транспортера 10 приэтом исключается, так как скорости их относительных перемещений одинаковы. Установленная между пассивными ленточными транспортером 10 инаполнительной рамкой 13 промежуточная вставка 14 является опоройдля перемещающегося загрузочногокороба 5, а также предотвращает просыпание формовочной смеси. Во время перемещения загрузочного короба 5над наполнительной рамкой 13 Формовочная смесь загружается в опоку 15без комков. Одновременно с этим на цинается просыпание Формовочнойсмеси 22 из бункера 2 которое заканчивается, заполнением до верха опоки 15, наполнительной рамки 13 и загрузочного короба 5. Дпя производства импульсного уплотнения Формовочной смеси загрузочный короб 5 и импульсную головку 4 перемещают в крайнее левое положение (Фиг. 1), Загрузочный короб 5 перерезает столб сме"си по двум плоскостям,в результатечего в нем остается объем Формовоч-,ной смеси, который принимается иперемещается движущейся верхней ветвью ленты 9 пассивного ленточноготранспортера 10. Этим самым достигается предотвращение или значительноеснижение местного подуплотнения Формовочной смесиВ результате рассмотренного перемещения импульсная головка 4 располагается над наполнительной рамкой 13 С помощью подъемного стола (не показан) опоку 15, наполнительную рамку 13 и импульсную головку 4 поджимают с определенным усилием запирания к траверсе 1 и только после этого производят импульс сжатого воздуха, обеспечивающий уплотнение формовочной смеси . в опоке 15.Возникающая в момент импульса встряска Формовочной машины от реактивнойподачи в системе не приводит к под. уплотнению формовочной смеси, находящейся в загрузочном коробе 5,. поскольку последний установлен на упругой ленте 9 пассивного ленточно го транспортера 10, являющейся в этом случае демпферной опорой для всего объема смеси.Заформованную опоку 15 опускают вниз и выдают за пределы формовочной машины, а взамен нее подают сле. дующую, и цикл повторяется, По мере износа верхнего участка ленты 9 может быть задействован нижний ееучасток путем перестановки наклад Ски 12.Технико-экономические преимущест-, ва предложенного загрузочного уст-. рой ст ва заключают ся в повышении качества литейных форм и увеличении сро ка службы моделей благодаря тому, цто формовочная смесь, находящаяся в загрузочном коробе, не подвержена трению при сдвигании на пассивный лентоцный транспортер и упругая лен та пассивного ленточного транспортера, являясь демпферной опорой, уменьшает встряску и подуплотнение формовочной смеси в загрузочном коробе.Повышение качества литейных форм 30 способствует повышению качества литья и увеличивает выход годного. Ожидается, что увеличение выхода годного составит 0,2-0,31. При максимальном объеме использования изобретения экономия составит не менее 12480 руб.формула изобретения1. Загрузочное устройство формовочной машины, содержащее последовательно расположенные по высоте бункер, загрузочный короб, установленный в направляющих, и наполнительную рамку, отличающее с я тем, что, с целью повышения качества литейных форм путем устранения местных подуплотнений формовочной смеси, оно снабжено ленточным транспортером, прикрепленным к направляющим так, что верхняя ветвь транспортерной ленты размещена в одной плоскости с верхним торцом наполнительной рамки, а также - накладкой, соединенной с транспортерной лентой и загрузочным коробом.2. Устройство по и. 1, о т л ич а ю щ е е с я тем, что ленточныйтранспортер выполнен пассивным.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССРй 20317 1, кл . В 22 О 47/02, 19632. Авторское свидетельство СССРВ 55 Ь 884, кл. В 22 С 15/02, 1971,