95553

Цип ИРОВОЧНАЯ МАШИНА Заявлено 27 мая 1952 г. за М 1762/44561 ов Министерство мясной и молочной проммгнленности СССР азрез по ААиспособ дьени ИВВестные ба,1 анснровочныс машины с 10 Ркны по к 01 нстръкцни требуют больших затрат времези сна балаРРсировку и не дают достаточ- НОИ тоП 1 РС 1 гн ЕЕВ предлагаемой балансировочной машине, с целью упрощения и ускорения баланоировки барабана в тсвух плоско:тях, подвески рамы вы полнепы в виде двух пар передвижных скользящих муфт, которыесоединяют нанрпвля 1 сшие стойк 11 с продольными стержнями рамы посредство.,1 пл;1 стннчать 1 х пружин. Для торможения рамы во время разгон 11 барабана, она снабжена нижней поперечиной с лапкой, вз 1 а 1 имодейст 1 вующей с тормозной колодкой. Для облегчения установки барабана при; ченено веретено, имеющее форму веретена барабана сепаратора, и подаемное при:пособление.На фиг, 1 изображен общий вид машины; на фиг. 2 - рна фиг. 1; на фиг. 3 - машина с приводом 1 и подъемным прем в общем виде.11 а основан 1 ии 1 машины укреплены две направляющие стойки 2, на концах которых установлена дугообразная поперечина 3 с роликами 4 для троса подъемного приспособления, Машкина снабжена маятниковой рамой, закрепленной на подвесках и имеющей веретено, форма которого соответствует форгме веретена барабана сепаратора, Маятниковая рама состоит из двух продольных вертикалвных Отержней 5 и гор 1 изонтальных стержней б. Подвески ра 1 мы выполнены в виде двух пар передвижных скользящим муфт 7 и 8, закрепляемых при помоши рукоя. тск 9 и 10. Муфты 7 и 8 соединяют между собойнаправляюшиестойк 1 и 2 и вертикальные стержни 5,маятниковой рамы посредством пластР 1 Н- чатых ГружРнкоторые Обеспечивают Возможность качател 1 ных дВиженнй маятниковой рамы во время работы машины.Установка барабана Гна веретено,и снятие с пего осуществляются прн помощи подъемного приспособления,:остояшего из прикреплеР 1 Р 1 ойМо 95553к Основан(л(О 1 стоики 11 и редуктора (ддя (натяжения троса, па конце которого закреплены клещи 1(на чертеже не показаны) для захватыван(ия Оярябяня, Маятниковая ра(мя для воэможности торможения ее во время разгона барабана снабжена поперсчиной 12 с лапкой, вза(изводе- ствующей с тормозной колодкой 13. Г 1 ри повороте рукоятки 14 тормоза лапка зажимается пласти(яя(и тормоза. К поперечине 12 прикреплены Одню концом Винтовые (ружины 15, друие ко(1 щы ко(Орь(х при,",Оед(.иены к (н(атяжпым устро(яствам 16. Натяке(лие пружин регул(ирустся с так(и(м расчетом, чтобы ось маятниковой рамы, (лаход(япеся в покос, совпадала с осью машины.При передвиж(ен(и(л скользящих иуфт 7 и 8 маятниковая ра(ма опирается на опору 17, идею(п(ую эксцснтрик 18 и по(дпружине(нлый ва.лик 19 с острым кс(нцом. При повороте рычага 20 эксцент(рик приподнимает вал(ик 19, коне(ц которого входит в центр поперечины 12 и фиксирует пос(оже(ие маятниковой рамы.Дв патель привода уста(нове(сн на стойке 21, прикреплснно( к станине; привод расположе(н горизонтально яа опоре 22, Тексропный ремень надет на (два икива таии(м образом, что при натяжен(ии его посредством рукоятк(и 28 он работает при вращении двигателя как фрикцион и, в свою очередь, приводит во вр(ащ(ен(ие барабан с веретеном.Пружи(на 24 предназначена (для принудительного отсоедлен(ия привода от барабаеа по окончани(и его разгона.Динамическое уравновешиван(ие барабана на предлагаемо(л маш- не в,двух плоскостях осуш(ествляют прибавлением или ум(еньше(нием гру.за и фи(ксацией колебаний параллелогракмным ампл(итудо(мером 25.В начале уравновешивают барабан, (например, пр(и кол(ебаниях маятник(овой рамы с барабаном вокруг о(си, прохо(дящей через плоскость аб, а зате(м, переместив скользящие муфты 7 и 8 в нижнее поло- жени(е, - пр(и колебаниях вокруг оси, проходящей чер(ез плоскость вя.Определив амплитуды колебаний и места приложевия дисбала(н(сов метод(О(м обхо(д(а и сдбор(а, пользуясь маст(икой), барабан с(ниьмают и производят напайку в этих местах соответствующего количества олова, после чего барабан устанавливают н(я сепаратор.П редмет изобр етения1. Балансирово(ч(на(я машина дл(я дин(ам(ич(еокого ур(авновеш(ивавия барабанов и сепараторов (и т, п. вращающихся деталей, установле(нная на вертикальных направляющих стойках (и снабж(енная з(акрепленной на подвесках мяя(тн(иковой рамой для установки ротора, передвижной параллелыно оси б(арабана, отл(ича ю ща яся т(ем, что, с целью упроще ния и ускорен(ия балансировки барабана в двух плоскостях, подвескл рамы выполнены в вид(е двух пар перив(ижных скользящ(их муфт, соединяющих (напра(вляюлие стойки с продольными ст(еркнями рамы посре(дством пластинч(атых пружин.2. Б(ала 1 нс(ировочная машина по и. 1, отличающаяся тем, что для торможения рамы во время разпона барабана она снабжена н(ижней поперечиной с лапкой, взаимо(дейстгую(це(л с тормозной колодкой3. В бала(нсировочной машин(е по и. 1 применен(ие подъемного приспособления для облегчения установки барабана ееп(аратора4. В балянсировочной машине по пп, 1 - 3, прим(енение веретена, форм(а которого соответствует форме веретена барабана сепаратора.