Привод колец прядильной и крутильной машин

О П И С А Н И Е (и 941442ИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советски кСоциалистическиРеслубликпо аелак нэобретенкй и етрыткй(72) Ав сори изобретения Узбекское производственное объединение текстильного машиностроения(54) ПРИВОД КОЛЕЦ ПРЯДИЛЬНОЙ И КРУТИЛЬНОЙМАШИН 1Изобретение относится к текстильной промышленности, в частности к прядильным, крутильным и им подобным машинам с вращающимися кольцами.Известен привод колец прядильной и крутильной машин, содержащий установленный вдоль машины горизонтальный вал, оснащенный рядом шкивов, число которых соответствует числу колец, а на кольцевой планке, напротив каждого кольца, укреплен с возможностью вращения блочек, нижняя реборда которого имеет пластиковое покрытие и выполняет роль фрикциона. Для обеспечения зацепления реборды с кольцом имеется специальное фиксирующее устройство, обеспечивающеесмещение блочка к кольцу и крепление его в этом положении, Передача вращения блочку от соответствующего го блочка горизонатльного вала осуществляется растягивающимися ремешками, так как горизонтальный вал неподвижен в вертикальном направлении, а 2кольцевая планка с блочками осуществляет перемещение из нижнего положения в верхнее, Кольца установленыв кольцедержателях на кольцевой пленке посредством подшипников качения 1 .Недостатком такого привода является загромождение им машин огромным количеством ремешков, равным числу веретен. Кроме того, такой приводимеет низкую надежность в работе,Это обусловлено тем, что ремешкиимеют большую скорость движения, которая в совокупности с растягивающими сжимающим усилиями при движениипланки вверх и вниз приводит к ихбыстрому износу. Другим недостаткомявляется то, что растягивающие ремешки поджимают направляющие планки, создают дополнительные силы трения ипрепятствуют опусканию планки подсобственным весом,Наиболее близким к изобретениюпо технической сущности и достигае 941442мому результату является привод ко-.лец прядильной и крутильной машин,содержащий фрикционы, установленныепосредством осей на кольцевой планкемашины с возможностью взаимодействия с кольцами машины, и вертикальнорасположенный приводной вал с полымшкивом, прижатым к тангенциальномуремню привода веретен машины 2).Однако данный привод предусматривает наличие большого количестваприводных валов со шкивом, соответствующего примерно половине числаколец на машине, поскольку для передачи вращения от тангенциальногоремня приводаверетен каждым двумкольцам используется один приводной вал, что усложняет конструкциюпривода и его обслуживание,Целью изобретения является упрощение конструкции и обслуживания.Эта цель достигается тем, что вприводе колец прядильной и крутильной машин, содержащем фрикционы, ус"тановленные посредством осей на коль.цевой планке машины с возможностьювзаимодействия с кольцами машины,и вертикально расположенный приводной вал с полым шкивом, прижатым ктангенциальному ремню привода веретен машины, каждый фрикцион имеетблочек закрепленный на его оси, приэтом каждый блочек посредством двухбесконечных ремешков связан с двумяблочками соседних фрикционов, а приводной вал подсоединен к одному изфрикционов.Полый шкив имеет направляющую дляприводного вала, а последний установлен в шкиве направляющей посредством эластичных вкладышей и с возможностью продольного перемещения.На фиг, 1 схематически изображенпредлагаемый привод, разрез; нафиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 схема привода шкива приводного вала;на фиг, 4 - вид А на фиг, 1; нафиг. 5 - вариант привода шкива приводного вала,Привод содержит полый шкивустановленный на полой направляющей2, смонтированной посредством подшипников 3 в закрепленном на вертикальном брусе 4 корпусе 5. В полойнаправляющей 2 и шкиве 1 посредством эластичных вкладышей 6, 7 и 8вертикально установлен с возможностью продольного перемещения приводной вал 95 10 15 20 25 35 6 ю 45 50 Вращение колец осуществляется синхронно в сторону вращения веретен 2, при этом частота вращения колец вы 1 бирается в зависимости от частоты вращения веретен. Вкладыш 6 представляет собой алас"тичную мембрану с втулкой и установлен в нижней части направляющей2, Вкладыш 7 выполнен в виде втулкисо сферической наружной поверхностью,обеспечивающей свободу ее поворотав расточке верхней части направляющей 2, Вкладыш 8 установлен в пазушкивас зазором 1 О, обеспечивающимв его пределах степень свободы перемещения вкладыша 8. По центру вкладыша 8 выполнено профильное отверстие, Профиль поперечного сечения вала 9 на большей части его длины соот.ветствует профилю отверстия вкладыша 8. Отверстия вкладышей 6 и 7 выполнены круглыми.На кольцевой планке 11 машины закольцами 12 со стороны ее обслуживания установлены посредством осей13 фрикционы 14, каждый из которыхимеет блочек 15 и прижат к двум соседним кольцам 12, Каждый блочек 15посредством бесконечных ремешков 16связан с двумя блочками соседнихфрикционов.Оси 13 установлены посредством под.шипников 17 в корпусах 18, один изкоторых смонтирован в эластичной манжете 19 на кольцевой планке 11, Кэтой оси подсоединен приводной вал 9.Шкив 1 прижат к тангенциальному ремню20 привода веретен 21 машины. Дляпривода шкива может использоватьсяверетенная тесьма (фиг. 5).В процессе работы машины при вращении веретен ремнем 20 приводитсяво вращение и шкив 1 с направляющей2. Через вкладыш 8 вращение передается валу 9 и связанному с ним фрикциону с блочком. От последнего бесконечными ремешками 16 приводятся вовращение остальные фрикционы,При вращении фрикционов их диаметры эа счет растяжения стенок центкробежными силами увеличиваются, вследствие чего кольцевые ребра фрикционовприжимаются к кольцедержателям 22.За счет возникающих сил трениямежду фрикционами и кольцедержателями последние вращаются, а вместе сними вращаются и закрепленные в нихкольца 12.Равномерная раскладка пряжи,илинити на початке 23 обеспечивается засчет плавности и равномерности принудительного подъема кольцевой планки с вращающимися кольцами и ее рав.номерного, без остановов, опусканиявниз под действием собственного веса.Плавность и равномерность опускания планки обеспечивается наличиемстепеней свободы у конца вертикального вала 9 в направляющих его вкладышах 6, 7, 8, а также установкойкорпуса 18 на кольцевой планке 11 вэластичной манжете 19. Так, вкладыш 8 самоустанавливается по валу 9 15в пределах зазора 10, вкладыш 7 поворачивается на сферической наружной поверхности, выставляясь по валу,а эластичная мембрана - вкладыш 6 вслучае перекоса вала деформируется 20и свободно пропускает его вниз,Предлагаемый привод обладает упрощенной конструкцией за счет сокращения числа приводных блочков с осями, направляющими вкладышами и опорами их вращения в три и более раз,позволяет повысить надежность и долговечность работы тангенциального,ремня за счет уменьшения числа установленных приводных блочков, од- зоновременно прижимающих ремень к блочкам веретен, обеспечить равномерность раскладки пряжи на початки ипри опускании планки за счет устранения заеданий приводных вертикальных валов в направляющих, а также упростить обслуживание.Формула изобретения1. Привод колец прядильной и крутильной машин, содержащий фрикционы установленные посредством осей с возможностью взаимодействия с кольцами машины, и вертикально расположенный приводной вал с полым шкивом, прижатым к тангенциальному ремню при" вода веретен машины, о т л и ч а ющ и й с я тем, что, с целью упрощения конструкции и обслуживания, каждый фрикцион имеет блочек, закрепленный на его оси, при этом каждый блочек посредством двух бесконечных ремешков связан с двумя блочками соседних фрикционов, а приводной вал подсоединен к одному из фрикционов.2, Привод по и. 1, о т л и ч а ющ и й с я тем, что полый шкив имеет направляющую для приводного вала, последний установлен в шкиве направляющей посредством эластичных вкладышей и с возможностью продольного перемещения.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Патент СВА У 3738094,кл. 57-75, опублик. 1973,2. Авторское свидетельство СССРпо заявке У 2534169/12,кл. О О 1 Н 7/58 (прототип), 941442941442 Заказ 4768/ Тираж 465 ПодписноеНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий035, Москва, Ж, Раущская наб., д. г. Ужгород, ул. Проектная,Патен филиал Составитель Н. Тимофеева дактор С. Тимохина Техред А, Дч Корректор М. Шаро