Устройство для управления шахтной вентиляционной дверью

посл3 1 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙОПИСАНИЕ ИЗО 1) 2836607/22-03(71) Специальное конструкторско-технологическое бюро института геотехнической механики АН УССР(56) Авторское свидетельство СССР Р 449139, кл, Е 05 У 15/02, 1972.Авторское свидетельство СССР 9 712512, кл, Е 21 Р 1/10, 1978.(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ УПРАВПЕНИЯ ШАХТНОЙ ВЕНТИЛЯЦИОННОЙ ДВЕРЫО(57) Изобретение относится. к области горного машиностроения. Цель изобретения - упрощениеконструкции и уменьшение металлоемкости, Устр-во содержит силовой цилиндр /СЦ/ 1, имеющий боковую З,переднюю 4 и заднюю 5 стенки, образующие рабочую полость СЦ 1, Внутри полости СЦ 1 размещены поршень регулирования положения створок /ПРПС/6, шток 8, соединенный через ычаги со створками двери 10, порВзамен ранее изданного шень 7 привода створок и пневмогидропреобразователь, Выход последнего через двухпозиционный управляемый воздухораспределитель /ВР/ 21 соединен с воздушной магистралью 12, а выход - через управляемый гидроклапан 20 с рабочей полостью 16 .СЦ 1 между ПРПС 6 и стенкой 5, Поршень 7 установлен в рабочей полости СЦ 1 между ПРПС 6 и штоком 8 и соединен с последним, Межпоршневая полость 13 СЦ 1 соединена .через ВР 21 и шток 8 с магистралью 12, а полость между ПРПС 6 и стенкой 4 - с входом пневмогидропреобразователя 18. Из последнего жидкость под давлением поступает в полость 16 и перемещает ПРПС 6, .кото- рр рый посредством поршня 7, штока 8 и ф ф рычагов воздействует на створки две- С рн 10 и плавно открывает их, Прн обесточивании обмоток ВР 21 и гидро- Я клапана 20 полость 16 разъединяется с выходом пневмогидропреобразователя 18 и гидравлически запирается, а входеднего соединяется с атмосферой,лИзобретение относится к горному машиностроению.Цель изобретения - упрощение конструкции и уменьшение металлоемкости устройства.На фиг. изображено устройство управления шахтной вентиляционной дверью в положении, когда створки двери закрыты; на фиг.2 - в положе О пии, заданном режимом регулирования воздушного потока; на фиг.З в открытом положении.Устройство управления шахтной вентиляционной дверью (см.фиг.1) 1 г состоит из шарнирно закрепленного на раме двери 1 силового цилиндра 2, имеющего боковую 3, переднюю 4 и заднюю 5 стенки и содержащего поршень регулирования положения створок 20 6, расположенный последовательно с поршнем 7 привода створок, шток 8 которого посредством рычагов и тяг 9 соединен со створками двери 10. Полость 11 между поршнем регулирования положения створок 6 и передней стенкой цилиндра 2 соединена с воздушной магистралью 12 и находится постоянно под давлением. Межпоршневая полость 13 цилиндра через шток 8 сое- З 0 динена с первым электроуправляемым двухпозиционным воздухораспределителем 14, который соединяет ее или с воздушной магистралью, или с атмосферой. Напряжение на обмотку электро- З 5 магнита 15 подается при замыкании контактов путевых датчиков транспортным средством. Полость 16, образованная поршнем регулирования положения створок 6 и задней стенкой силового 40 цилиндра 5, соедийена через электро- управляемый гидроклапан 17 с выходом пневмогидропреобразователя 18, Гидро- клапан соединяет или разъединяет полость 16 с выходом пневмогидро преобразователя, вход которого через второй электроуправляемый двухпозиционный воздухораспределитель 19 соединен с воздушной магистралью, Начряжение на обмотке электромагнитов 50 гидроклапана 20 и второго воздухораспределителя 21 подается с централизованного диспетчерского пункта,Устройство работает следующим образом. 55В режиме регулирования воздушного потока при перемещении створок двери в сторону их открывания, с диспетчерского пункта подается одновременно напряжение на обмотки электромагнитов второго воздухораспределителя 21 и гидроклапана 20. При этом вход пневмогидропреобразователя соединяется с воздушной магистралью, а выход - с полостью 6. Под действием давления воздуха жидкость из пневмогидропреобразователя поступает в полость 16 силового цилиндра и перемещает поршень регулирования положения створок 6, преодолевая усилие давления полости 11 привода створок поршня 7, при этом воздух вытесняется из полости 11 в воздушную магистраль 12. Перемещаясь, поршнем регулирования положения створок 6 посредствомпривода створок поршня 7, штока 8, рычагов и тяг 9 воздействует на створки двери 10 и плавно их открывает, По команде с диспетчерского пункта обмотки электро-. магнитов воздухораспределителя 21 и гидроклапана 20 одновременно обесточиваются, при этом полость 16 силового цилиндра разъединяется с выходом пневмогидропреобразователя и гидравлически запирается, а входпневмогидрораспределителя соединяется с атмосферой, вследствие чего створки двери останавливаются в заданном положении, как указано на фиг.2.При необходимости регулирования воздушного .потока перемещением ство" рок двери в сторону их закрывания, с диспетчерского пункта подается напряжение на обмотку электромагнита гидроклапана 20. При этом полость 16 силового цилиндра соединяется с выходом пневмогидропреобразователя и поршень привода створок 7 под дейст- вием постоянногодавления штоковой полости перемещает в обратном направлении поршень регулирования положения створок, вытесняя воздух из полости 16 и пневмогидропреобразователь. Для остановки створок двери обмотка 20 обесточивается, полость 16 разъединяется с выходом пневмогидропреобразователя и гидравлически запирается.При прохождении транспортного средства, например, электровоза, путевые датчики обеспечивают подачу напряжения на обмотку электромагнита 15, при этом межпоршневая полость 3 соединяется с воздушной магистралью . и под действием разности давлений929 полости, И: и. межпоршневой 13 полостипоршень. привода створок 7 перемещается до упора в переднюю крышку силового цилиндра и посредством штока 8,рычагов и тяг 9 быстро полностью открывает створки двери.10, как показано на фиг.,З После проезда транспортного средства обмотка электромагнита15 обесточивается, при этом полость13 соединяется с атмосферой и поддействием постоянного давления в полости 11 поршень привода створок 7передвигается до упора н поршень регулирования положения створок 6,вследствие чего створки двери занимают первоначальное положение, показанное иа Фиг.2. Формула и з о б р е т е н и я Устройство для управления шахтнойвентиляционной дверью, включающеесиловой цилиндр, имеющий боковую,переднюю и заднюю стенки, образующиерабочую полость цилиндра, внутрикоторой размещены поршень регулиро 865 4 вания положения створок и шток, соединенный через рычаги со створками двери, поршень привода створок и 5 пневмогидропреобразователь вход кото" рого через двухпозиционный управляемый воздухораспределитель соединен с воздушной магистралью, а выход - через управляемый гидроклапан с рабочей полостью силового цилиндра между поршнем регулирования положения створок и задней стенкой цилиндра, о т - л и ч а ю щ е е с я тем, что с целью упрощения,.конструкции и умень шения металлоемкости устройства, поршень привода створок установлен в рабочей полости цилиндра между поршнем регулирования положения створок и штоком и соединен с последним, 2 О при этом межпоршневая полость соединена через двухпозиционный управляемый воздухораспределитель и шток с воздушной магистралью, а полость между поршнем регулирования положения . 25 створок и передней стенкой силового цилиндра - с входом пневмогидропреобраэователя.З929865 Составитель Л,Сероваактор Л.Титова ТехредЛ.Олийнык Корректор Л, Пили к Ужгород, ул.Проектная,4 роизводственно-полиграфическое йредприяти каз 6420 Тираж 429 ВНИИПИ Государс по делам изо 113035, Москва, ЖПодписновенного комитета СССРретений и открытий